Jorge Lorenzo séptimo, Elías decimocuarto y Hopkins K.O.

© Fiat Yamaha Team. Tras los problemas del jueves, y por si fuera poco, la lluvia de esta mañana complicaba las cosas a Jorge y su equipo. Durante la tanda libre el mallorquín ha concluido decimoquinto aunque por suerte, el sol ha regresado y la pista se ha secado para los entrenamientos oficiales.

 

© Fiat Yamaha Team. Trabajando en mejores condiciones, las cosas han ido mejorando en el box del dorsal 48, sobre todo cuando Jorge montaba el primero de los cuatro neumáticos de calificación que ha probado. Lorenzo ha cogido un ritmo más bueno que el de la semana pasada en Donington Park y con un mejor crono de 1'36"532, a 0.254 segs. de Stoner, encabezará la tercera línea línea de salida, por delante de Chris Vermeulen y Shinya Nakano.

 

Cauto en sus declaraciones, Jorge analiza la jornada de hoy: "Hoy ha sido un día mucho mejor que ayer y me siento más fuerte, incluso he mejorado más de lo que esperaba tras Donington. Con los neumáticos de carrera todavía tengo algunos problemas, pero ha ido mucho mejor después de los cambios de puesta a punto que realizamos ayer. He podido quedar en una mejor posición, pero la séptima plaza no está mal. Los pilotos de delante van muy rápidos y estar con ellos será muy complicado. Pero tengo confianza en mí mismo y espero poder estar entre los siete mejores. Si lo consigo estaré muy feliz. Tendremos que dar un paso adelante si podemos mejorar un poco mañana, entonces será posible dar ese salto en las próximas dos o tres carreras." (Fiat Yamaha Team)

 

© Fiat Yamaha Team. Daniele Romagnoli, director del box de Lorenzo, añade: "En resumen, la tarde ha sido muy importante porque hemos podido mejorar, pero aún hay trabajo por hacer. Desgraciadamente el tiempo no ha ayudado esta mañana y ha sido una sesión prácticamente perdida para nosotros. Por la tarde hemos decidido probar una nueva puesta a punto que encontramos anoche, aunque nuestro ritmo es más o menos el mismo de ayer y otros pilotos han ido hoy un poco más lentos con neumáticos de carrera. Con los Michelin de calificación hemos podido ser séptimos, lo que es un resultado mucho mejor que en Donington y nos da confianza para la carrera de mañana". (Fiat Yamaha Team)

 

© Alice Team. Decimocuarto a 1.767 segs. del tiempo de Stoner, Toni Elías sigue sin dar con la solución ideal para rodar cómodo. El manresano ha probado distintas configuraciones en lo que a chasis y suspensiones se refiere pero el resultado ha sido nulo: "Assen es un circuito con cambios de dirección muy rápidos en los que la puesta a punto, en cuanto a chasis y suspensiones se refiere, debe estar perfectamente configurada. Además de los problemas que seguimos teniendo, he preferido tomármelo con bastante calma ya que últimamente "La Catedral", no ha sido precisamente mi circuito talismán.

La temperatura del asfalto es bastante fría y el mismo, tampoco tiene mucho poro, así que las cosas se han complicado un poco en esas condiciones. Mañana debo hacer una buena salida y tras las primeras vueltas, espero poder mejorar mi ritmo mostrado durante los entrenamientos." (Toni Elías Communication)

 

© Kawasaki MotoGP. Protagonista de la imagen de la jornada ha sido John Hopkins. El anglo-americano perdía el tren delantero de su Ninja en la curva de izquierdas 12, una de las más rápidas de Assen. Deslizando a gran velocidad ha ido a impactar contra la protección de neumáticos de la escapatoria, dañándose su pierna izquierda.

 

Las primeras exploraciones practicadas en la Clinica Mobile indican que el piloto de Kawasaki estará, al menos, 20 días apartado de los circuitos. Mañana viajará a Los Angeles para visitar al Dr. Art Ting y será el momento de ver si Hopkins estará o no en Sachsenring, próxima cita del Mundial dentro de dos semanas.

 

Capirossi tampoco tomará la salida tras lesionarse en la jornada de ayer.

 

Tiempos de clasificación



PRIMERA LINEA

1. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro
1'35.520

2. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda
1'35.552

3. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team
1'35.659

SEGUNDA LINEA

4. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda
1'35.975

5. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP
1'35.985

6. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha
1'36.278

TERCERA LINEA

7. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team
1'36.532

8. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki
1'36.768

9. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini
1'36.804

CUARTA LINEA

10. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team
1'36.823

11. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP
1'36.899

12. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini
1'36.948

QUINTA LINEA

13. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha
1'36.978

14. Toni Elias (SPA) Alice Team
1'37.287

15. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing
1'37.643

SEXTA LINEA

16. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing
1'37.793

17. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro
1'38.726


Assen: Vuelta récord
N. Hayden (Honda) 2006, 1'37.106

Assen: Mejor vuelta
J. Hopkins (Suzuki) 2006, 1'36.411

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