Jorge Lorenzo intentará dar el máximo en Le Mans

© Fiat Yamaha Team. Es evidente que los dos pilotos del equipo Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, han empezado con fuerza el mundial de Moto GP, porque ya suman entre los dos pilotos tres "pole position", siete podios y dos victorias.


Con el recuerdo de la carrera de Shangai todavía fresco, donde ambos pilotos demostraron su valía, con Valentino logrando al fin una merecida victoria y con Lorenzo siendo capaz de finalizar en una meritoria cuarta posición pese a su dolor en los tobillos, las esperanzas para ambos pilotos en Le Mans son muy grandes.

© Fiat Yamaha Team. El piloto mallorquín, segundo en el mundial, ha estado sentado en una silla de ruedas estas últimas dos semanas debido al dolor en sus tobillos, pero este pequeño problema no le impedirá intentar afrontar el carrusel que se avecina con siete grandes premios en diez semanas. Jorge hizo un resultado inmejorable el año pasado en Le Mans al lograr la victoria y la "pole position" en la categoría de 250.

 

Jorge Lorenzo: "Al circuito galo de Le Mans no llego al cien por cien, pero el estado anímico tras la cuarta posición en Shanghái y las ganas por competir nos harán fuertes a todo el equipo Fiat Yamaha y a mí, en uno de mis circuitos preferidos. Tuve mucha suerte en China. Hubiese bastado un impacto más fuerte para terminar con media temporada, lo que me hubiese impedido seguir disfrutando como lo estaba haciendo desde mi estreno en MotoGP.

 

© DailyMotos.com. El viernes de los entrenamientos oficiales me di cuenta de lo arriesgado que es este deporte y me planteé realmente si vale la pena tomar tantos riesgos, porque los pilotos en ocasiones tomamos demasiados. Pero después, el domingo durante la carrera, sentí emociones indescriptibles y tengo que decir que entonces pensé que sí valía la pena tomar tantos riesgos".

 

Sobre el estado de Jorge Lorenzo, Daniele Romagnoli, máximo responsable del box del mallorquín, comenta: "Jorge está un poco más lesionado de lo que pensamos en un primer momento en China. Es un problema la rotura del astrágalo de la pierna derecha, pero esperamos que se pueda sentir en el estado físico suficiente para competir de nuevo en Le Mans. Por el momento no podemos decir nada más de lo que el Doctor Xavier Mir ha diagnosticado tras la caída del viernes en China. Para Jorge no está siendo un problema el aprendizaje sobre circuito en los que antes no había pilotado la M1. Se pudo ver en China, donde no corrió casi nada en la primera jornada de entrenamientos. Le Mans es tradicionalmente una pista 'amiga' para Yamaha, donde hemos cosechado buenos resultados en el pasado. Es muy importante estar concentrados para mantener el nivel con el que hemos comenzado el Campeonato del Mundo".

© Fiat Yamaha Team. Rossi también tiene grandes recuerdos de este trazado galo, en el que ha logrado cinco podios en la categoría reina, incluyendo dos victorias.


Le Mans se caracteriza por ser uno de los circuitos menos técnicos del mundial, con una primera curva como zona más complicada, seguida de una chicane y de un conjunto de giros estrechos en los que es necesario frenar muy fuerte y acelerar al máximo al salir del viraje.

 

Valentino Rossi: "El ultimo año fue increíble la desilusión que sufrimos. Esperábamos un buen resultado en seco, pero la lluvia llegó y cambió todo lo que teníamos planeado. En esta ocasión, de cualquier forma, llegamos tras conseguir un fantástico resultado en China y estoy con confianza para tener otro buen fin de semana.

 

© Fiat Yamaha Team. China fue muy importante, un gran resultado para todos tras el duro trabajo que veníamos hacienda desde el comienzo de la temporada. Ahora hemos de seguir al máximo para apretar aún más. Yamaha habitualmente funciona muy bien en Le Mans, aunque es la primera vez en la que probaremos con Bridgestone. Estoy seguro de que seremos igualmente fuertes. Estamos a nueve puntos del líder del Campeonato, pero todos nuestro rivales están muy motivados, por eso debemos luchar por lograr el máximo de puntos posibles. Éste también es el comienzo de una etapa muy apretada del Campeonato, pero será también muy divertida. Esperamos poder dar la cara en Francia y comenzar de la mejor forma esta parte tan dura del calendario".

 

Consciente de la apretada agenda que abre la cita en Francia, Davide Brivio añade: "Le Mans es el comienzo de un ocupadísimo periodo en el Campeonato del Mundo, pero estamos preparados tras la carrera de China. Shanghái fue muy importante porque demostró cuánto hemos progresado desde Qatar. Los ingenieros han realizado un gran trabajo y le ha dado a Valentino la posibilidad de dar un paso adelante, además de coger confianza y motivación. Con siete carreras en 10 semanas, el momento en el que se ha conseguido la primera victoria no podía ser mejor. Cuatro ganadores distintos es fantástico porque ahora habrá mucha emoción por saber quién será el primero en repetir. Nos sentimos bien y por eso esperamos luchar por el triunfo en Francia. En 2006 estuvimos a punto de ganar aquí, pero problemas técnicos lo impidieron y el año pasado no hubo posibilidad de luchar por culpa de la lluvia, que hizo que nuestro trabajo estuviese inacabado. Por eso enfocamos la carrera como la oportunidad para terminar ese trabajo".

(Fiat Yamaha Team)

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