Jorge Lorenzo impone el ritmo en la sesión libre del cuarto de litro

Jorge Lorenzo impone un fuerte ritmo en cada una de las sesiones del GP de Holanda. © Motorsport48. Imparable y de momento imbatible, así es como se está mostrando Jorge Lorenzo en Assen. A falta de la decisiva sesión de calificación de esta tarde, el líder de la categoría del cuarto de litro ha marcado la pauta en las tres sesiones disputadas y al igual que ayer, lo ha hecho marcando diferencia.

 

Lorenzo defenderá esta tarde la pole provisional conseguida ayer a ritmo de récord y para calentar motores, durante la matinal, el mallorquín ha sido el único piloto que ha rodado en 1'40". Simoncelli, segundo en esta sesión libre, ha finalizado a 0.560 segs. del tiempo de Jorge. El también italiano Andrea Dovizioso no pierde de vista a su máximo rival en el Mundial y ha ocupado la tercera posición en la hoja de tiempos aunque el de Honda ha rodado en 1'41"378. Barberá parece recuperar terreno y de momento ha marcado el cuarto mejor registro de la mañana por delante del talaverano Álvaro Bautista.

 

Julián Simón abre la lista de pilotos que han rodado en la franja de 1'42". El piloto de Repsol ha ocupado la octava plaza mientras Aleix Espargaró, con un tiempo de 1'43"435 figura en decimotercera posición.

 

Efrén Vázquez sufría una caída sin consecuencias durante la tarde de ayer. © Blusens Aprilia. En su segunda cita mundialista, Efrén Vazquez sigue cogiendo el ritmo de la categoría., durante la sesión libre de la mañana ha finalizado en vigésimo sexta plaza. Tras sufrir una caída sin consecuencias durante la jornada de ayer, Efrén comentaba: "Estábamos haciendo un buen entrenamiento pero a falta de unos quince minutos para el final he salido a probar una cosa de la horquilla delantera y me he ido al suelo. Eso nos ha retrasado bastante porque ya no he vuelto a subirme a la moto. Pienso que podíamos haber estado más adelante pero no ha podido ser. Este circuito no lo conocía ni por la Play y me ha parecido bastante técnico y complicado. Al principio iba un poco perdido pero luego le he ido cogiendo el hilo a la trazada y poquito a poco lo estábamos haciendo mejor."

 

"En la sesión de la tarde estaba muy contento con lo que estaba haciendo y pensaba que al montar la goma de atrás podíamos dar un par de buenas vueltas, pero al final no me ha dado tiempo. Hemos probado poner un poco más dura la moto de delante, para que me ayudara un poco en el último recorrido, y en cuanto he tocado el freno me he ido al suelo. La moto me ha botado de delante y he perdido la rueda y me ha sido imposible controlarla. Ha sido una caída tonta pero nos ha fastidiado en entrenamiento. Había bajado un segundo respecto a la mañana y pienso que de no ser por ese percance aún podíamos haber bajado otro segundo y medio. Para el viernes espero que no llueva y a ver si solucionamos ese pequeño problema con la horquilla delantera, que no me da mucha confianza, y logramos que la rueda de delante se pegue un poco más al suelo y me permita frenar más tarde". (Blusens Aprilia)

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