Jordi Arcarons, el valor de la experiencia al servicio del triunfo

El equipo Repsol KTM al completo, listos para el Dakar. © Repsol Media Service. Hablar de Jordi Arcarons y hablar del Dakar es prácticamente lo mismo. Jordi ha participado en el rally más duro del mundo 16 veces como piloto y 4 como Team Manager del equipo Repsol KTM. A estas alturas nadie duda que su dilatada experiencia en el mundo de los rallies ha contribuido en gran medida a los éxitos de Marc Coma y su equipo.

 

Aunque su trabajo es invisible a los ojos del gran público, su buen hacer ha tenido unos resultados más que evidentes, como lo demuestran los tres Campeonatos del Mundo de Raids o el Dakar que Marc Coma ha logrado en los últimos tres años.

 

Nacido en Vic en 1962, Arcarons debutó en la competición con 17 años y desde entonces jamás se ha separado de ella. Su primer contacto con África y con el Dakar fue en 1985, cuando logró la victoria en la categoría de 500cc. Sin duda una hazaña al alcance de pocos debutantes.

 

Seguro que Arcarons siente envidia sana de sus pupilos cuando los ve en acción. © Repsol Media Service. Desde entonces, Jordi ha cosechado y sumado títulos de enduro y raids, nacionales e internacionales, y ha luchado año tras año para subir a lo más alto del podio en la legendaria prueba París-Dakar. El resultado de su perseverancia: cuatro veces segundo clasificado y un total de 29 victorias de etapa en la prueba más dura del mundo.

 

En 2002 participó por última vez en el París-Dakar a los mandos de una moto, ya que al año siguiente volvió a tierras africanas al volante de un BMW X5. Su paso por la categoría de coches fue fugaz y decidió retirarse de la competición activa para incorporarse de inmediato al Team Repsol KTM, al que dotó del equilibrio, la experiencia y la sabiduría necesarios para que Nani Roma se proclamara campeón del Dakar en 2004.

 

Después de esta victoria, la primera de un español en el Dakar, Nani Roma decidió dar el salto a las cuatro ruedas, pero Arcarons no había fijado sus esfuerzos y enseñanzas en un solo hombre, si no que quería realizar una labor de base y de formación de pilotos y siguió al frente del equipo, que por aquél entonces contaba ya con Marc Coma e Isidre Esteve entre sus protagonistas.

 

El tándem Arcarons-Coma es una garantía de éxito. © Repsol Media Service. Para la edición 2005, y siempre pensando en el futuro, el Team Repsol KTM incorporó a la estructura a una joven promesa del enduro, Jordi Durán, que lamentablemente tuvo un accidente que no le permitió acabar la carrera. Sin embargo el equipo no se desmoralizó y Marc Coma quedó segundo, mientras Isidre Esteve se quedaba a un paso de completar el podio.

 

La temporada 2005 siguió bien para el equipo Repsol, que capitaneado por Arcarons logró varias victorias muy importantes: Isidre Esteve ganó el Rally ORPI de Marruecos y la Baja España Aragón, mientras que Coma se impuso en los rallies de Cerdeña, Argentina y Egipto, y fue segundo en Marruecos y Dubai, resultados que le valieron para alzarse con el título de Campeón del Mundo de Raids, convirtiéndose en el primer y único español hasta la fecha que lo ha logrado.

 

En 2006, Jordi Arcarons afrontó de nuevo el reto de llevar a uno de sus pilotos hasta lo más alto en el Dakar y a la vez seguir formando a nuevas promesas, en este caso, Jordi Viladoms. Y lo consiguió. Coma se alzó con la victoria y Viladoms deslumbró con sus actuaciones a pesar de no finalizar la prueba. Este brillante resultado se vio además confirmado con una nueva consecución del Mundial de Raids por parte de Marc Coma.

 

Marc Coma es el alumno aventajado que jamás se cansa de ganar. © Repsol Media Service. A principios de año Coma se tenía que retirar del Dakar a tres días para su conclusión y cuando mandaba en la clasificación general, pero supo resarcirse y se ha proclamado Campeón del Mundo de Raids por tercera vez consecutiva.

Tras un 2007 lleno de contrastes, Arcarons y los pilotos del Team Repsol KTM han preparado a conciencia el Dakar con la intención de sacarse la espina de la pasada edición y, sin duda, van a darlo todo para intentar llegar triunfadores a la capital senegalesa.

(Repsol Media Service)

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