James Toseland consigue el doblete en casa y Kenan Sofuoglu el mundial de Supersport

Toseland ha sabido resistir los ataques de sus adversarios en ambas mangas. © HANNspree Honda Ten Kate. "He esperado diez años por esta victoria," comentaba el británico James Toseland tras conseguir el ansiado doblete en casa. Unas 126.000 personas se han dado cita hoy en el circuito de Brands Hatch para asistir a la doble victoria del líder del Mundial de SBK, un triunfo con especial importancia ya que ésta ha sido la última actuación de Toseland como piloto de Superbikes en el Reino Unido antes de dar el salto al Mundial de MotoGP 2008.

 

Este octavo triunfo de la temporada, decimosexto en la carrera del británico, supone la victoria número 98 para Honda en SBK. Toseland ha saldado la deuda que tenía con su afición ya que hasta ahora, nunca antes había ganado en el circuito de Brands Hatch. El piloto de Honda sido muy superior en ambas mangas. En la primera carrera sólo ha tardado una vuelta en ponerse líder y ha entrado con dos segundos de ventaja con respecto a Corser.

En la segunda ha mantenido una intensa lucha con los pilotos de Yamaha, pero las ganas de conseguir el doblete han dado energía extra al británico. Al acabar la carrera Toseland ha sido aclamado por su público, en la que ha sido su despedida de este circuito como piloto de SBK. Su compañero de equipo Roberto Rolfo se ha mostrado muy competitivo a lo largo de todo el fin de semana, especialmente en la primera carrera donde ha luchado a brazo partido con Fabrizio, acabando finalmente en quinta posición.

 

Este doblete ha llegado además en una jornada negra para su más inmediato perseguidor, el italiano Max Biaggi. Tercero en la primera manga, el romano ha sido penalizado con un paso por pit lane tras adelantarse en la salida de la segunda manga, circunstancia que lo ha llevado a finalizar en octava posición.

 

Inmerso en la lucha por el Mundial, Noriyuki Haga y su compañero de equipo Troy Corser, han plantado cara a la Honda de Toseland. El australiano ha sido segundo en la primera carrera tras verse favorecido por la salida de pista de su compañero de equipo Noriyuki Haga, que finalmente ha acabado séptimo. En la segunda carrera Haga y el propio Corser han vuelto a desafiar el liderato de Toseland hasta el final y ambos han conseguido subir al podio. Gracias a este resultado Haga se coloca segundo en la clasificación general.

 

El defensor del título Troy Bayliss poco ha podido aprovechar la pole lograda ayer. Una caída en la primera carrera y un séptimo puesto en la segunda, lo alejan de la lucha por una corona que cada vez está más cerca de Toseland. El piloto de Ducati llegaba a Brands Hatch a 56 puntos del líder y se marcha a 97 puntos del líder.
Bayliss tuvo la sensación de saltarse la salida en la primera carrera y por falta de concentración se cayó en la cuarta vuelta. En la segunda carrera sus neumáticos no le han permitido luchar por los puestos de cabeza. El piloto australiano ha declarado que el campeonato lo tiene perdido, pero que volverá en 2008. Lanzi también ha tenido una actuación discreta, aquejado de los mismos problemas de unos neumáticos que esta semana no han funcionado en las Motos italianas.

 

Rubén Xaus se ha mostrado muy competitivo y en la primera carrera ha acabado cuarto a pesar de una clara inferioridad mecánica. Rubén luchaba por una plaza en el podio cuando falló en un cambio de marcha y se retrasó sin poder volver a contactar con las Suzuki que estaban delante suyo. En la segunda carrera acabó quinto, siendo el mejor piloto de Ducati.

El madrileño Fonsi Nieto y su equipo no consiguieron hacer competitiva su moto tras la caída en los entrenamientos del sábado, después de hacer el séptimo mejor tiempo el viernes. Fonsi se ha tenido que conformar con coger puntos en ambas carrera, con una moto lenta y con muchos problemas de grip.

 

Finalizada la cita de Brands Hatch, el británico aventaja en 66 puntos al segundo clasificado, Nitro Haga; 69 puntos es la ventaja con Max Biaggi y 97 la distancia con Bayliss. El Mundial se toma ahora unas semanas de vacaciones para regresar el 9 de septiembre en Alemania; a partir de ahí 150 puntos están en juego, Toseland es el mejor clasificado aunque Haga y Biaggi aún cuentan con alguna oportunidad.

 

El turco Kenan Sofuoglu se ha proclamado Campeón del Mundo de Supersport al acabar segundo por detrás de Broc Parkes (Yamaha) y su máximo rival en la lucha por el campeonato, Fabien Foret (Kawasaki) cruzar la bandera a cuadros, sexto por la línea de meta. La carrera fue dominada por Parkes a partir de quinta vuelta después de que Jones, que fue primero las cuatro primeras, se fuese por los suelos. La lucha por la tercera plaza del podio se mantuvo en el aire con una animada disputa entre Roccoli (Yamaha), Harms (Honda) y el local Hill (Yamaha), pilotos que libraron la batalla más espectacular de la carrera y que se decidió a favor del italiano.

 

Sofuoglu es el primer campeón del mundo nacido en Turquía. Tiene veintitrés años, fue subcampeón del mundo de la categoría de STK 1000 en el 2005 y tercero en el mundial de SSP del pasado año.

 

Nuestros pilotos en la categoría han tenido una actuación un tanto irregular, siendo Pere Riba (Kawasaki), el mejor clasificado al entrar en la novena posición. Joan Lascorz (Honda) ha sido décimo segundo, un buen resultado si tenemos en cuenta que esta era su primera carrera en el circuito de Brands Hatch. A destacar el mérito de David Salom (Yamaha), que consiguió acabar la carrera a pesar de sufrir un intenso dolor en el tobillo izquierdo, fruto de una caída del viernes que a punto estuvo de impedirle tomar la salida.

(FGSport)

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