Iván Silva entrenó ayer en Brno con el objetivo de coger más confianza sobre la GP7

Barros sigue entrenando hoy en el trazado checo mientras el español regresa a casa

Iván Silva espera volver a tener la oportunidad de pilotar la Desmosedici GP7. © Pramac D'Antín. Décimosexto en la carrera del domingo, Iván Silva volvía ayer a subir a la Desmosedici GP7 del equipo de Luis d'Antín en la primera jornada de test programada en el circuito de Brno, una nueva oportunidad para seguir acumulando kilómetros y experiencia sobre la Ducati de cara a futuras colaboraciones. Completando un total de 53 vueltas y con un mejor registro de 1'59"913, Silva se despide así de esta experiencia en el Mundial de MotoGP con la esperanza de volver a pilotar la Desmosedici.

"La jornada de hoy la he aprovechado para adquirir más confianza encima de la Ducati," comentaba Iván. "Ya sé que los entrenamientos son muy diferentes a la carrera, pues cuando sales a competir quieras o no te hace estar más en tensión. He podido dar bastantes vueltas e ir dándome cuenta con más tranquilidad de aspectos que no tenía claros, lo que ha dado como fruto que mejorará mis tiempos respecto a ayer, pues el potencial de Ducati/Bridgestone es altísimo y es un placer pilotar esta moto.

De momento mi experiencia en MotoGp termina aquí pero espero repetir alguna más.... Por último quiero dar las gracias a todos los que han hecho posible esta oportunidad".

Silva ha acumulado otras 53 vueltas con la GP7. © Pramac D'Antín.

Por su parte, el brasileño Alex Barros, noveno en la carrera del domingo, repetía posición en la primera sesión del test de ayer lunes. Para el equipo Pramac d´Antin el de ayer fue un día productivo, dada la cantidad de informacion que se ha recopilado para mejorar en las próximas carreras. Barros se centró en las pruebas de neumáticos Bridgestone gracias a los nuevos compuestos que el fabricante japonés ha puesto a disposición del brasileño con la intención de utilizarlos para Misano.

Barros sigue probando hoy los nuevos compuestos de Bridgestone. © Pramac D'Antín. Tras completar un total de 62 giros, Barros comentaba: "Esta mañana hemos comenzado muy temprano porque Brdigestone había puesto a nuestra disposición mucho material para probar. El trabajo se ha centrado en el neumático posterior con carcasas de diferentes compuestos. Se han obtenido resultados bastante positivos que serán úitles para las próximas carreraa, sobre todo fuera de Europa. Me han gustado especialmente dos tipos de compuestos por su buen "feeling" y esto me hacer ser positivo para el futuro. Al final íbamos a probar los neumáticos de calificación, pero ha comenzado a llover. Mañana si el tiempo lo permite, probaremos eso y un nuevo carenado".