Hopkins satisfecho con los resultados de la segunda jornada de test en Sepang

El anglo-norteamericano ha marcado el sexto mejor registro de la sesión

Hopkins mejora registros y sensaciones sobre la Ninja. © Kawasaki Racing Team. El equipo Kawasaki Racing Team sigue poniendo a punto las Ninja ZX-RR '08 que John Hopkins y Anthony West pilotarán a lo largo de esta temporada 2008. Al igual que su compañero de equipo, Hopper ha centrado la mañana en probar distintos compuestos de Bridgestone, especialmente gomas traseras, pensando ya en la primera carrera de Qatar, circuito que presentará unas características bastante similares a las de Sepang.

John ha finalizado el día confiado en que la gran cantidad de datos recogidos a lo largo de la sesión, ayudarán a Bridgestone en la búsqueda y confección de un compuesto y perfil que se adapte a las exigencias de Qatar. Ya por la tarde, ambos pilotos han centrado su trabajo en la puesta a punto y evaluación del chasis y los componentes de la suspensión, al tiempo que la temperatura del asfalto iba subiendo y los niveles de agarre cayendo.

Hopper ha firmado el sexto mejor registro de la sesión. © Kawasaki Racing Team. Con un mejor tiempo de 2'01"874 y un total de 55 vueltas completadas, Hopkins valoraba así ésta segunda jornada de entreno en Sepang: "Esta mañana hemos comenzado corriendo con varios neumáticos que Bridgestone nos ha traído, basicamente para probar e intentar identificar lo que funcionará de cara a la primera carrera de la temporada en Qatar. Ha sido un test muy útil, me he sentido muy cómodo sobre la moto y creo que nos va a servir mucho de cara a Qatar. También hemos seguido con la evaluación de dos opciones de chasis que tenemos, y de momento hemos optado por una muy próxima a las especificaciones de 2007. La otra opción de chasis tiene algunos puntos positivos, pero aún tenemos que trabajar más en algunas áreas antes de ponerlo en la moto de carreras. Ahora los ingenieros se llevarán el chasis a Japón, junto con los datos que hemos recogido, y creo que muy pronto volveremos a probar más revisiones. Mañana haré un simulacro de carrera, y después trataré de redefinir la puesta a punto de la moto para que se adapte a mis preferencias personales, que es lo que quiero."

El australiano espera mejorar tiempos en la última sesión de mañana. © Kawasaki Racing Team. Por su parte, el australiano Anthony West ha mejorado en casi un segundo su mejor registro de ayer. Durante la sesión matinal West encontraba una combinación de goma delantera y llanta que le han dado mucha más confianza en el tren delantero de la moto, acercándose a los registros de Hopkins. Mañana seguirá con la misma combinación y al igual que John, también realizará un simulacro de carrera esperando mejorar su tiempo.

Anthony West ha encontrado una buena combinación para el tren delantero. © Kawasaki Racing Team. West, que ha completado un total de 66 vueltas con un mejor crono de 2'02"579, comentaba: "Esta mañana hemos mantenido los cambios al mínimo y me he concentrado en mejorar mis sensaciones sobre la moto, y también mis tiempos de vuelta. He ido mejorando en cada vuelta, así que estoy muy contento. También hemos probado algunos neumáticos delanteros nuevos con un perfil ligeramente diferente del que había utilizado antes, y como resultado he notado una mejoría en las sensaciones del tren delantero. Por la tarde he probado algunos neumáticos traseros, pero ha sido difícil encontrar un buen feeling para las gomas porque el asfalto ha perdido mucho agarre y la temperatura de la superficie se ha disparado, al final iba deslizando en todos los sitios. Mañana será un día duro porque hemos programado hacer un simulacro de carrera, pero será interesante ver cómo va la media de mis tiempos en una carrera."

Olivier Jacque también está rodando en Sepang. © Kawasaki Racing Team. Director técnico de la formación, Naoya Kaneko analiza la segunda jornada de entreno: "Hoy los dos pilotos se han centrado principalmente en probar neumáticos Bridgestone, con resultado muy positivos por parte de algunas opciones delanteras y traseras probadas por primera vez aquí en Sepang. Anthony ha encontrado un delantero que le ha dado más confianza, y John ha identificado algunas mejoras en las curvas en un par de neumáticos traseros. También hemos seguido haciendo pruebas comparativas con las dos opciones de chasis que tenemos aquí, y ahora tenemos bastante claro la dirección a tomar para su futuro desarrollo. Finalmente, hemos seguido afinando el sistema de freno motor de la moto con bastante éxito, pero aún quedan mejoras por hacer en ésta área."

Tiempos de la segunda jornada de entrenos en Sepang:

1. Randy De Puniet (FRA) Honda LCR 2'01.139; 2. Colin Edwards (USA) Yamaha Tech 3 +0.188; 3. Valentino Rossi (46) Fiat Yamaha +0.298; 4. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha +0.444; 5. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team +0.499; 6. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing Team +0.735; 7. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP +0.778; 8. Andrea Dovizioso (ITA) JIR Team Scott +0.867; 9. Shinya Nakano (JPN) Honda Gresini +0.956; 10. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda Team +0.963; 11. James Toseland (GBR) Yamaha Tech 3 +1.137; 12. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki MotoGP +1.232; 13. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing Team +1.440

(Kawasaki Racing Team)