Lunes, 01/12/08. Actualizado a las 23:04h.
Héctor Faubel roza la pole position, Talmacsi primero rebajando su propio récord de pole
Segunda línea de salida para Sergio Gadea y Tito Rabat, sexto y octavo respectivamente
Talmacsi ha logrado la segunda pole de su carrera. © Team Aspar.
Talmacsi ha vuelto por sus foros y como hiciera en la sesión de ayer, ha sido el piloto más rápido en la categoría del octavo de litro. Cuatro pilotos han rodado por debajo de los 2'07", un rápido ritmo que ha tenido al húngaro y su compañero de equipo Héctor Faubel, como máximos protagonistas en la lucha por la primera plaza de la línea de salida.
El húngaro marcaba un mejor tiempo de 2'06"011 con el cronómetro a cero, desplazando a Héctor Faubel a la segunda posición. Gabor ha rebajado el récord de pole position que él mismo había establecido ayer en más de medio segundo, o lo que es lo mismo, un segundo y medio más rápido que el tiempo del año pasado.
Ésta es la segunda pole de la carrera deportiva de Gabor Talmacsi, después de la que había logrado en Japón en 2005: "Mi planteamiento en esta pretemporada ha sido intentar mejorar al máximo, porque sabía que en este equipo podía hacer muy bien mi trabajo, yo estoy muy tranquilo y la moto es muy competitiva, no ha tenido ningún fallo y siempre ha dado muy buen rendimiento. Cuando vi que Faubel hacía ese tiempo pensé, ‘Dios mío, va a ser difícil'. Pero he creído en mí y en mi moto y he apretado fuerte. Pensé que había perdido algo de tiempo, pero de repente me di cuenta que había hecho la pole. La lucha de mañana va a ser muy fuerte".
Faubel se ha quedado con la miel en los labios. © Team Aspar.
A 80 milésimas del húngaro se ha quedado Héctor Faubel, que ya había sido el mejor en el entrenamiento libre de la mañana, y evidenciando en todo momento que llega con una buena puesta a punto y un buen ritmo para la carrera del sábado. El piloto valenciano ha sido capaz de rebajar en casi un segundo y medio el crono marcado el jueves: “No sé qué decir… Se me ha quedado un poco cara de tonto, porque he parado una vuelta antes creyendo que se había acabado el tiempo, que era lo que decía el reloj de mi moto, y ahí tenía la pole. Talmacsi en su última vuelta no venía marcando los mejores parciales, pero ha podido mejorar justo al final y me ha quitado el mejor tiempo por sólo una décima. Por lo menos ha quedado en casa, así que no pasa nada. Para la carrera creo que soy el que mejor ritmo tiene. Hoy hemos cambiado unas cosas respecto a ayer que me han hecho sentirme mucho más cómodo, la moto va muy bien, y creo que tengo opciones de lograr la victoria.”
Gadea arrancará mañana desde la mitad de la segunda línea de salida. © Team Aspar.
Peor le han ido las cosas a Sergio Gadea, que ha vuelto a tener algunos problemas con su Aprilia RSA. Aún así, Gadea ha podido mantenerse en una buena sexta posición en la parrilla de salida que deja prácticamente intactas sus opciones en la carrera: "No estoy nada contento con esta sexta posición, porque creo que no estoy para salir desde ahí. Sigo teniendo problemas con la moto y hasta que no lo solucionemos seguiré teniendo problemas para estar delante. Ahora tenemos que trabajar mucho para ver qué podemos hacer, intentar aprovechar el warm up y ver cómo podemos afrontar la carrera de mañana."
Tiempos Calificación 125cc:
| 1 | Gabor Talmacsi | HUN | BanCaja Aspar | APRILIA | 2'06.011 |
| 2 | Héctor Faubel | SPA | Bancaja Aspar | APRILIA | 2'06.091 |
| 3 | Mattia Pasini | ITA | Polaris World | APRILIA | 2'06.135 |
| 4 | Lukas Pesek | CZE | Vasir Seedorf Derbi | DERBI | 2'06.767 |
| 5 | Raffaele De Rosa | ITA | Multimedia Racing | APRILIA | 2'07.130 |
| 6 | Sergio Gadea | SPA | Bancaja Aspar | APRILIA | 2'07.139 |
| 7 | Tomoyoshi Koyama | JPN | Red Bull KTM 125 | KTM | 2'07.207 |
| 8 | Tito Rabat | SPA | Repsol Honda 125 cc | HONDA | 2'07.275 |
| 9 | Bradley Smith | GBR | Repsol Honda 125 cc | HONDA | 2'07.348 |
| 10 | Simone Corsi | ITA | Skilled Racing Team | APRILIA | 2'07.525 |
Récord del Circuito: 2006 · Alvaro Bautista 2'08"591
Mejor vuelta: 2007 · Gabor Talmacsi 2'06"011
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