Héctor Faubel partirá desde la segunda posición de la línea de salida del GP de China

Sergio Gadea sexto en la calificación, mejora sus sensaciones con la RSA

Faubel ha mejorado los resultados del viernes consiguiendo la segunda plaza en la parrilla de salida. © Bancaja Aspar. Héctor Faubel ha sido el mejor de nuestros representantes en la categoría del octavo de litro. El piloto del Team BanCaja Aspar ha sabido sacar el máximo rendimiento a la jornada de hoy, pasando del quinto puesto que ocupaba ayer a la segunda posición final en la parrilla de salida.

Héctor ha rebajado su crono en casi nueve décimas, para quedarse a 338 milésimas de la pole marcada por Mattia Pasini (2'11"946). Faubel ha conseguido solucionar los problemas de puesta a punto de ayer, lo que le permite llegar en perfectas condiciones para la carrera de mañana.

"Me he quedado otra vez cerca de la pole," comenta Héctor. "Este fin de semana ha sido duro desde el principio, porque no encontrábamos la puesta a punto buena del chasis. Al final sí que lo hemos hecho y he podido empezar a disfrutar sobre la moto. Esa me da muy buenas sensaciones para la carrera. Además, la moto de motor no me ha dado ningún problema, va perfecta. Con unas rectas tan largas es prácticamente imposible irse en este circuito. Las carreras de 125 siempre son siempre muy ajustadas, y mañana puede ser lo mismo".

Talmacsi cierra la primera línea de salida del GP de China. © Bancaja Aspar. Iguales sensaciones le han quedado al líder del mundial, Gabor Talmacsi, cuarto en la clasificación final. El húngaro también ha mejorado su tiempo, 394 milésimas, y sobre todo ha dado un paso hacia delante en la puesta a punto de su Aprilia: "Hemos mejorado bastante. Desgraciadamente, en la segunda tanda del entrenamiento de hoy he tenido un problema con el neumático, no sé si era algo directamente de la goma, porque se me movía mucho y tenía mucho chattering. Ya no tenía tiempo para hacer cambios y mejorar mi crono, además de que había mucho tráfico en la pista, con mucha gente esperando para coger rebufos. Pero está bien. Salgo desde la primera fila, la moto está bien, sin ningún problema. Creo que mañana tendremos una carrera en grupo, y pienso que puede ser muy interesante".

Sergio Gadea mejora sus sensaciones sobre la Aprilia RSA. © Bancaja Aspar. Sergio Gadea también ha mejorado su rendimiento de ayer viernes, sobre todo por la mañana. Por la tarde también ha rozado las tres décimas de mejora, continuando con las buenas sensaciones de ayer con el motor de su RSA, aunque todavía le queda trabajo antes de la carrera para afinar perfectamente el rendimiento del chasis de su moto: "Estoy muy contento. No cuento tanto lo de esta tarde como lo de esta mañana. Ahí he hecho un gran tiempo, pienso que incluso mejorable. Ahora hemos hecho algunos cambios con las miras puestas en llegar a 2.11, pero no ha funcionado. Perdía mucho grip cuando abría gas. Sí que volveremos atrás y ya está. El motor de mi moto me funciona bastante bien, así que creo que para mañana estará todo a punto. Como ya vimos el año pasado, puede ser una carrera en grupo y ahí habrá bastantes posibilidades."

CLASIFICACION. QP2

1. M. Pasini (Aprilia), 2.11.946
2. H. Faubel (Aprilia), 2.12.284
3. L. Pesek (Derbi), 2.12.384
4. G. Talmacsi (Aprilia), 2.12.433
5. S. Gadea (Aprilia), 2.12.774
6. T. Koyama (KTM), 2.12.987
7. B. Smith (Honda), 2.13.001
8. S. Corsi (Aprila), 2.13.035
9. M. Ranseder (Derbi), 2.13.093
10. S. Cortese (Aprilia), 2.13.526

(Team Bancaja Aspar)