Héctor Barberá defenderá mañana la pole, Debón cuarto y Simón octavo

© Team Toth. El de Dos Aguas y el finlandés Mika Kallio han sido los únicos pilotos capaces de rodar en la franja de 2'16". Las nubes, que durante toda la mañana han estado cubriendo el circuito de Brno de forma amenazante, terminaban por descargar agua sobre la reasfaltada pista checa.

 

Con un crono de 2'16"210 Barberá se colocaba al frente de la primera tanda de calificación, aventajando a Mika Kallio en 0.686 segs. Por la mañana, y en seco, Héctor apenas ha tenido tiempo de probar sus dos Motos y de encontrar una buena puesta a punto para su Aprilia, ya que el nuevo asfaltado ha cambiado un poco las condiciones habituales de Brno. Aun así Héctor ha terminado con el quinto mejor crono, a siete décimas del más rápido, y a la espera de que mañana mejore el tiempo y pueda desarrollar el trabajo que tiene programado.

 

© Team Toth. "Por la mañana he rodado con las dos motos para probarlas," explica Héctor. "He hecho un par de cambios y ya no me ha dado tiempo a probar nada más. Como han cambiado el asfalto y arreglado alguna cosa, he tenido que buscar las nuevas sensaciones y me ha costado un poco. Pensaba seguir con mi programa de trabajo por la tarde, en el oficial, pero la lluvia lo ha impedido. Me quedo con que con la pista seca me he metido con los mejores, aunque estamos un poco lejos respecto a pilotos como Kallio y Simoncelli que ya habían entrenado aquí después de Holanda. Espero que el tiempo nos respete mañana y que pueda seguir con mi trabajo. Preferiría que el fin de semana fuese en seco.

© Team Toth. En el oficial me ha ido muy bien. He tenido una caída sin importancia intentando mejorar todavía más, pero lo importante es que tengo buenas sensaciones con la pista mojada. Hemos encontrado unos buenos reglajes que me permiten sentirme muy cómodo." (Team Toth)

 

Cerrando esta primera línea de salida provisional y al lado de Marco Simoncelli, Álex Debón completaba la jornada a poco más de segundo y medio del tiempo de Barberá. El castellonense ha sido el único de los dos pilotos del Lotus Aprilia que aparece en la tabla y es que Aleix Espargaró quedaba fuera del tiempo mínimo de calificación a casi diez segundos del crono de la pole provisional.

 

© Motorsport48. Debón se ha mantenido siempre en posiciones delanteras y su objetivo para mañana es mantenerse entre los cuatro mejores para iniciar la carrera con el mayor número de posibilidades de éxito.

 

El de la Vall d´Uixó, que en los oficiales siempre ha rodado entre los tres primeros, incluso situándose primero en algún momento, perdía posiciones en una parada de diez minutos en los instantes finales. Intentando mejorar todavía más en el desarrollo de la Aprilia, su entrada en boxes ha provocado que se retrasase una posición. El extraordinario rendimiento del castellonense se demuestra con la gran diferencia que existe entre él y el quinto clasificado. Más de un segundo le separa del japonés Hiroshi Aoyama.

 

© Motorsport48. "Estoy muy contento por el resultado y quiero aprovechar estas líneas para dar las gracias a Dani Amatriain y a todo el equipo, pero especialmente a Dani, porque ha hecho posible que podamos recibir nuevo material," matizaba Álex. "Nos hemos podido mantener entre los tres primeros, pero hemos decidido parar diez minutos antes. Al final hemos sido cuartos, pero hemos conseguido dar un paso adelante. Ahora debemos tratar de finalizar entre los cuatro primeros en los oficiales de mañana, para así partir en carrera con el máximo de opciones de triunfo". (Motorsport48)

 

© Repsol Media Service. Cerrando la segunda línea de salida Julián Simón está bastante satisfecho con la octava posición en mojado aunque también se ha mostrado algo contrariado por no poder aprovechar del todo el nuevo chasis que estrenaba. Se trata de una evolución del que probó en Barcelona, aunque con alguna modificación. Tras una sesión libre condicionada por la suciedad de la pista, en la tanda cronometrada ha tenido que coger su segunda moto, ya que tras la primera vuelta de la sesión cronometrada ha comenzado a llover y tenía su KTM 250 FRR preparada con reglajes de seco.

 

© Repsol Media Service. El piloto Repsol ha tenido una caída justo al final del entrenamiento libre, cuando al llegar a final de recta se ha salido de la trazada principal y, al frenar en la zona sucia, ha perdido adherencia la rueda delantera de su KTM 250 FRR justo antes de entrar en la curva uno:"Las cosas esta mañana han ido mejorando paulatinamente, aunque los tiempos son muy lentos debido a que la pista no estaba en muy buenas condiciones. Además, he tenido una caída a final de recta en la última vuelta, afortunadamente sin consecuencias.

Por la tarde ha empezado a llover en la primera vuelta del entrenamiento y hemos tenido que volver al box para montar neumáticos de agua. En estas circunstancias, normalmente voy bastante bien, pero hemos tenido algunos problemas. Además, no he podido salir con la moto preparada con el chasis nuevo, ya que al ponerse a llover, hemos cogido la segunda, que era la que estaba con ajustes de agua. Entre unas cosas y otras no he conseguido tener mejor ritmo, aunque estoy más o menos contento de cómo hemos trabajado. Esperemos que mañana pueda trabajar sin problemas con la moto nueva y acabar de buscar la mejor puesta a punto." (Repsol Media Service)

 

© Team Aspar. Cerrando la lista de nuestros representantes clasificados en la categoría, Álvaro Bautista se metía tercero al final del libre, pero con la lluvia del oficial finalizaba décimo. Tras conseguir su mejor tiempo de 2'20"270 en el décimo tercer giro y en aras de escalar posiciones, Álvaro ha intentado arañar décimas al crono hasta los últimos compases de la tanda clasificatoria.

 

© Team Aspar. Desgraciadamente, con el tiempo ya cumplido, el manchego ha perdido el tren delantero de su Aprilia poco antes de negociar la curva 3 y se ha ido al suelo. Una caída aparatosa que ha provocado un agudo dolor de cabeza al número 19 del equipo Mapfre, pero sin posteriores consecuencias: "La primera sesión de hoy ha sido bastante productiva, ya que hemos hecho varias pruebas en la ciclística de la Aprilia y han producido resultados. Esperaba seguir realizando ajustes durante el crono oficial, pero la lluvia nos ha dejado pocas opciones. Además, antes de empezar, he comenzado a sentir dolores de estómago que me han hecho perder la concentración durante gran parte de la sesión. A punto de terminar, creo que he frenado demasiado antes de la curva 3 y me he ido al suelo. He tenido un mareo fuerte pero afortunadamente estoy bien, para volver a la carga mañana." (Team Aspar)

 

Clasificación primera sesión GP de la Rep. Checa de 250cc. Top diez.

 

1. H. Barberà (Aprilia), 2´16.210; 2. M. Kallio (KTM), 2´16. 896; 3. M. Simoncelli (Gilera), 2´17.306; 4. Alex Debón (Lotus Aprilia), 2´17.759; 5. H. Aoyama (KTM), 2´18.948; 6. M. Pasini (Aprilia), 2´19.086; 7. E. Laverty (Aprilia), 2´19.796; 8. J. Simón (KTM), 2´19.988; 9. L. Pesek (Aprilia), 2´20.155; 10. A. Bautista (Aprilia), 2´20.270

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