El vigente campeón es cuarto de la provisional del campeonato nacional de quadross, a 8 puntos del segundo. Su sobrino Álex deberá esperar a la siguiente cita, ya que todavía está convaleciente de su lesión de clavícula.
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Lunes, 01/12/08. Actualizado a las 21:29h.
Goes comienza septiembre con la incorporación de su gama de motos Cross-Enduro
Además de la gama de Quads, Goes regresa de las vacaciones incorporando un buen número de novedades sobre dos ruedas.
G50X.
Mostradas en la segunda edición de MotOh! BCN, Goes incorpora las nuevas G-50-X (PVP 1.995€) y G-125-X (PVP 2.295€) y muy pronto también se incorporarán las G-125-XM (PVP 2.695€) y G-125-XM Super Motard (2.845€), dos Motos con unas dimensiones y unas características dignas de una moto de enduro de primer nivel, dos propuestas pensadas para campo y asfalto respectivamente.
Al igual que los cuatro modelos citados anteriormente, la marca anuncia que también incorporará las nuevas G-250-X (2.995€), de Enduro, y G-250-X Super Motard (3.145€), de las cuales fue presentado el prototipo en Barcelona con excelente aceptación, siendo mejorado notablemente tanto en la parte ciclo, como en las suspensiones, los componentes y el motor.
Además de todos estos modelos off-road y supermotard, Goes espera contar a corto plazo, con el G-250-MAX (2.745€), un maxiscooter de 250cc en el que la marca está trabajando actualmente, un modelo que no tardará mucho en llegar a nuestro país, con una calidad y un precio realmente atractivos.
G50X.
Ficha técnica Goes G-50-X
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 39 X 41,5 mm |
| CILINDRADA | 49cc |
| CARBURACION | MIKUNI 22 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 21" |
| NEUMATICOS TRASEROS | 18" |
| POTENCIA MAXIMA | 3.4kw / 7.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.200 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | N.D. |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 240 mm |
G125X.
Ficha técnica Goes G-125-X
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 54 X 54 mm |
| CILINDRADA | 124,8cc |
| CARBURACION | MIKUNI 26 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 21" |
| NEUMATICOS TRASEROS | 18" |
| POTENCIA MAXIMA | 9.5kw / 9.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.200 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | N.D. |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 5L |
| PESO EN VACÍO | 110 kgr. |
| LONGITUD / ANCHO / ALTO | 1.880 / 800 / 1.300 mm |
| COLOR | NEGRO RACING |
| Nº PLAZAS | 2 |
G125XM Supermotard.
Ficha técnica Goes G-125-XM
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 54 X 54 mm |
| CILINDRADA | 124,8cc |
| CARBURACION | MIKUNI 26 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 21" |
| NEUMATICOS TRASEROS | 18" |
| POTENCIA MAXIMA | 9.5kw / 9.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.540 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | 940 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 5L |
| PESO EN VACÍO | 117 kgr. |
| LONGITUD / ANCHO / ALTO | 2.300 / 800 / 1.235 mm |
| COLOR | NEGRO RACING |
| Nº PLAZAS | 2 |
G125XM Supermotard.
Ficha técnica Goes G-125-XM Supermotard
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 54 X 54 mm |
| CILINDRADA | 124,8cc |
| CARBURACION | MIKUNI 26 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 17" |
| NEUMATICOS TRASEROS | 17" |
| POTENCIA MAXIMA | 9.5kw / 9.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.540 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | 940 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 5L |
| PESO EN VACÍO | 117 kgr. |
| LONGITUD / ANCHO / ALTO | 2.300 / 880 / 1.235 mm |
| COLOR | NEGRO RACING |
| Nº PLAZAS | 2 |
G250X.
Ficha técnica Goes G-250-X
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 67 X 65 mm |
| CILINDRADA | 249,4cc |
| CARBURACION | MIKUNI 26 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 21" |
| NEUMATICOS TRASEROS | 18" |
| POTENCIA MAXIMA | 13.5kw / 6.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.540 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | 940 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 5L |
| PESO EN VACÍO | 128 kgr. |
| LONGITUD / ANCHO / ALTO | 2.300 / 880 / 1.235 mm |
| COLOR | NEGRO RACING |
| Nº PLAZAS | 2 |
G250X Supermotard.
Ficha técnica Goes G-250-X
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 67 X 65 mm |
| CILINDRADA | 249,4cc |
| CARBURACION | MIKUNI 26 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 17" |
| NEUMATICOS TRASEROS | 17" |
| POTENCIA MAXIMA | 13.5kw / 6.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.540 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | 940 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 5L |
| PESO EN VACÍO | 128 kgr. |
| LONGITUD / ANCHO / ALTO | 2.300 / 880 / 1.235 mm |
| COLOR | NEGRO RACING |
| Nº PLAZAS | 2 |
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