El equipo Suzuki Catalá segundo en las 6 Horas Nocturnas de Albacete

© FIM Endurance. La lluvia se ha convertido en protagonista de las "6 Horas Nocturnas de Albacete", condicionando de manera considerable el desarrollo de la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia de motociclismo, FIM Qtel Endurance World Championship.

 

© Circuito Albacete. A pesar de las inclemencias meteorológicas la salida de la carrera se realizaba sin retraso alguno, aunque el director de carrera decidía neutralizar las dos primeras vueltas con el coche de seguridad. Tan pronto como el coche de seguridad se apartó de la pista, las veintinueve Motos clasificadas salieron disparadas a toda velocidad hacia la primera curva.

 

© FIM Endurance. En los primeros compases de la prueba la Kawasaki número 11, con Edward Nigon a los mandos, se colocaba al frente de la carrera por delante de la Yamaha del Ymes Folch, con Ribalta al manillar; tercero marchaba la Suzuki número 1 de Vincent Phillipe; y en cuarta posición, el equipo Suzuki Catalá con Bernat Martínez en la moto.

 

© FIM Endurance. Poco después la Yamaha número 7 del equipo austriaco; pilotada por Plater, que venía remontando desde atrás, dejaba la segunda posición para pasar a liderar la prueba, seguida muy de cerca por otra Yamaha, la del equipo Ymes Folch; tercera se mantenía la Kawasaki de Nigon, y en cuarta posición se sumó Pridmore con la Yamaha del equipo Maco Moto eslovaco.

 

El coche de seguridad saltaba a pista en la vigesimosexta vuelta para neutralizar la carrera. El equipo MSC Racing había dejado una mancha de aceite en la curva siete durante el warm up, así que los efectivos de asistencia trabajaron duro y con dificultad, debido al estado mojado de la pista, para limpiar el asfalto, manteniendo la prueba en stand by durante más de veinte vueltas aproximadamente.

 

© FIM Endurance. Cuando el coche de seguridad abandonó la pista había transcurrido una hora y cuarenta minutos aproximadamente. Liderando la carrera, la Yamaha del Ymes Folch con 45 vueltas, se colocaba al frente por delante del equipo Yamaha Austria Racing Team y la Yamaha del Team Maco Moto.

 

© FIM Endurance. La carrera seguía siendo cada vez más dura debido a la intensa lluvia que arreciaba sobre el trazado manchego y pronto comenzó a cobrarse las primeras caídas. Primero fue la Kawasaki 11 de Nigon, que pudo volver a pista, aunque más tarde Julián Mazuecos también caía. Después la Yamaha del Ymes Folch, que tras el relevo de Ribalta, su compañero Valcaneras se iba al suelo aunque pudo llevar la moto hasta boxes.

 

© FIM Endurance. Completadas las dos primeras horas, la Suzuki número 1, de Phillipe-Dietrich-Dacosta, venía remontando desde atrás y lideraba la prueba con un total de 54 vueltas completadas. Segunda era la Yamaha austriaca número 7 de Jerman-Martin-Plater, a 29 segundos de diferencia; y tercera la Kawasaki suiza número 8 de Morillon-Muff-Saiger, a 55 segundos de la primera.

 

© FIM Endurance. Ya en el ecuador de la prueba, y justo cuando se habían completado las tres primeras horas, las paradas en boxes para los relevos, repostajes y cambios de neumáticos eran constantes. La clasificación general seguía encabezada por la Suzuki 1 de Phillipe-Dietrich-Dacosta, con 85 vueltas; segunda era la Yamaha 3 del equipo Phase One, con Haydon-Cudlin-Penzkofer, con 84 vueltas; y tercera era la Yamaha 7 de Jerman-Martin-Plater, a poco más de un segundo de la anterior.

 

© FIM Endurance. A dos horas del final de las "6 Horas Nocturnas de Albacete", el equipo español Suzuki Catalá con Sardá-Noyes-Martínez, ascendía hasta la segunda posición de la clasificación general completando una gran remontada. En esos instantes la Suzuki del SERT 1 seguía liderando la carrera, segunda la Suzuki 42 del equipo español, y tercera la Kawasaki suiza número 8 del team Bolliguer.

 

Finalmente la victoria se decantó en favor del Suzuki Endurance Racing Team que, con Phillipe-Dietrich-Dacosta, completaron un total de 177 vueltas bajo la lluvia. La segunda posición fue para el equipo español Suzuki Catalá, con Sarda-Noyes-Martinez, y 175 vueltas; y en tercera posición entró la Kawasaki suiza del Team Bolliger que, con Morillon-Muff-Saiger, entraron a 23 segundos del segundo clasificado. El equipo Folch Endurance ha finalizado noveno y el CD Zona Roja decimotercero.

(Circuito Albacete)

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