El equipo Suzuki Català logra su tercera victoria en Las 24 Horas

Suzuki Catalá ha logrado la tercera victoria, segunda consecutiva, en estas 24 Horas. © Miquel Rovira. Una vez más, las 24 Horas Frigo de motociclismo ha vuelto a tener por protagonistas a los dos equipos dominadores de esta prueba, el equipo Suzuki Català y el Yamaha Folch Endurance, primero y segundo clasificados en la edición de este año por delante del equipo Honda BQR-Cop de Gas 2, tercer clasificado. Durante los primeros compases de la prueba y de forma especial durante la noche, las 24 Horas han estado lideradas por algunos nuevos pretendientes a la victoria, que al final no han podido concretar el resultado como el equipo Honda-Cop de Gas-BQR 1 (líder entre la 2ª a la 4ª hora) y el equipo Honda-Glaner Endurance Motocard (líder entre la 5ª a la 9ª hora). Ambos equipos, como horas antes lo había hecho también Yamaha Folch Endurance 1, abandonarían por problemas técnicos.

Al filo de la décima hora, el equipo Suzuki Català 1 lanzaba su ataque a la primera posición, plaza que no abandonaría hasta la 14ª hora, momento en que Yamaha Folch Endurance 2 lograba tomar posesión momentánea del liderato, cediéndolo algo más tarde al equipo Honda-Cop de Gas-BQR 1. De todos modos, con la llegada de la luz matinal y los problemas en la Honda BQR,el equipo Suzuki Català 1, que con Josep Sardà, Salvador Cabana y Víctor Casas estaba protagonizando una destacada actuación, se encaramaba definitivamente al primer puesto por delante de la segunda formación de Yamaha Folch Endurance, con los jóvenes Toni Salom, Ignacio Tanzi y Agustín Pérez (Yamaha YZF R-1 1000) luchando a tope para no despegarse de sus rivales.

Las tres últimas horas comenzaban con todo igual y un ritmo endiablado en las formaciones de cabeza, en la que sucumbía el segundo equipo de Suzuki Català tras la caída de Ismael Ortega, dejando la tercera plaza para la Honda de Carrasco-Gómez-Torres. Los equipos Català y Folch han finalizado la carrera al máximo nivel, anotándose el primero de ellos la tercera victoria de su palmarés.
"Llevaba cinco años terminando en el podio, pero no en lo más alto ¡por fin lo he conseguido! De todos modos y siendo sincero, la carrera de 2005 fue más dura que ésta", comentó Salva Cabana que, como el resto de sus compañeros, festejó el triunfo con gran alegría.

Eduard Català no escondía su satisfacción tras la tercera victoria, segunda consecutiva, lograda en las 24 Horas: "Ha sido muy duro y en algún momento hemos pensado que no podríamos ganar, pero el trabajo de todo el equipo ha sido decisivo para poder cantar victoria. Ya vaticiné que este año no ganaría el número 2, y nosotros no lo llevábamos! Doy las gracias a todos los que nos han ayudado en estos ocho meses de preparación; una victoria de este tipo recompensa todos los esfuerzos realizados".

Por su parte, Josep Sardà, el primer piloto del equipo Suzuki Català y hombre encargado de poner a punto las Motos, añadía: "Ha sido una carrera muy competida desde la primera vuelta y cualquiera de los que a priori éramos favoritos podíamos ganar. Quizás mi caída resultó un fuerte golpe, pero después pudimos recuperar posiciones cuando apareció la lluvia, factor que en mi opinión ha sido una de las claves de nuestro triunfo. Yo siempre he confiado en que podíamos rodar muy fuerte ya que los entrenamientos que efectuamos préviamente, así nos lo permitía pensar".

"Estoy orgulloso por mis pilotos", comentaba Josep María Foclh, manager del equipo Yamaha Folch Endurance. "La moto que tenía que ganar quedó fuera de carrera y luego la YZF del equipo dos ha hecho una carrera excelente. Toni Salom ya ganó con nosotros el Campeonato de España de Resistencia, pero Ignacio Tanzi lo elegimos tras una selección hecha expresamente para Les 24 Hores y sus tiempos ahí están: como los de los mejores. Agustín Pérez es otro caso especial, nunca antes había pilotado nuestra moto y se ha defendido de forma excelente nada más subirse a ella. Aunque no hemos ganado, sin duda este podio es un buen premio por los 25 años que llevamos metidos en el mundo de las carreras".

En las dos categorías inferiores, victoria en Superstock (4º de la general) para Promobarna-Tot Moto 1, con Marc Gellida, Víctor Lozano y Arnau Sánchez (Honda CBR RR 1000), y en Supersport (13º de la general) para Ridato Sport, con Daniel Carrau, Ricard Monge y Antoni Garcia (Yamaha YZF R-6 600).
(Circuit Catalunya)

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