El equipo Forcimsa-Cop de Gas 1 vencedor de Les 24 Hores Frigo de Motociclisme

David Tomás cruza la bandera a cuadros como vencedor de Les 24 Hores Frigo de Motociclisme. © Miquel Rovira-Roger Sala. Diez años después de lograr la última victoria en Les 24 Hores Frigo de Motociclisme, una Honda ha vuelto a conseguir triunfar en la mítica prueba de resistencia, esta vez pilotada por David Tomás, Russell Gómez y Dani Rivas. El equipo Forcimsa-Cop de Gas 1 ha logrado un claro triunfo venciendo a una de las formaciones que habitualmente dominan la carrera, el equipo Yamaha Folch Endurance, que con Eduard Ullastres, Enrique Rocamora, Glen Richards y David López (Yamaha YZF R-1) ha conseguido una segunda posición que la escudería de Reus se ha adjudicado por tercer año consecutivo. La victoria de la Honda CBR 1000 RR de Cop de Gas es aún más brillante si tenemos en cuenta que con 728 giros ha terminado a tan sólo 3 vueltas del récord marcado en 2003 por el equipo Suzuki Català.

 

Tras una accidentada primera parte de la prueba, con diversas caídas sin consecuencia y también averías en algunas motocicletas, la noche no aportaba ningún cambio significativo, con el equipo vencedor ocupando casi siempre la primera posición. Ya de día y a poco de cumplirse la 19ª hora de carrera, una caída de la formación ganadora puso en peligro momentáneo su liderato, pero las cerca de 2 vueltas de distancia que consiguió mantener sobre la primera Yamaha de Folch fue suficiente para entrar como vencedora al final: "Ha sido una carrera muy difícil y con mucha tensión, pero ganar te hace olvidar el sufrimiento que pasas", comentaba satisfecho David Tomás, el ya tres veces ganador de Les 24 Hores.

 

El equipo Forcimsa-Cop de Gas 1 ha completado un total de 728 vueltas. © Miquel Rovira-Roger Sala. "Ahora mismo estoy fundido (Tomás hizo el último relevo), no puedo más, pero la sensación es de mucha satisfacción," añadía David. "Hemos sufrido mucho pero ha sido una edición muy competitiva, con mucha tensión en el ambiente ya que sabíamos que tendríamos que pelear duro si queríamos optar a la victoria. En los entrenamientos tuvimos graves problemas pero logramos solucionarlo todo y entrar como ganadores. ¿Que qué pensé tras la caída de Russell a poco del final? Pues que todo se acababa, pero afortunadamente teníamos un buen colchón de vueltas que nos permitió mantener el liderato y acabar en primera posición".

David Tomas ganó Les 24 Hores de 2002 y 2004 con Folch Endurance así que, a pesar de ser actualmente rivales, el abrazo en el que se fundían Tomás y Folch cruzada la línea de meta era sincero. David es el segundo en número de victorias con 3 triunfos por 5 de Àlex Hervàs. Honda ha entrado por tercera vez como ganadora de Les 24 Horas, diez años después de que Cardús-Jove-Xaus lo hicieran con una CBR 500 de Supersport.

El equipo Yamaha Folch Endurance ha conseguido la segunda posición por tercer año consecutivo. © Miquel Rovira-Roger Sala. En la llegada de Les 24 Hores es obligado hablar con Josep Maria Folch: "Perdiendo 8 o 9 vueltas por un problema estúpido en la alimentación de la moto como tuvimos nosotros, no se puede ganar. Es una lástima porque habíamos ido delante, pero la avería y luego alguna caída no nos han permitido luchar por la victoria como nos habría gustado", con estas palabras de decepción pero de convencimiento de que sin problemas la victoria hubiera sido para su formación, Josep Maria Folch se va del Circuit de Catalunya con su quinta segunda posición. 5 victorias y 5 segundos en Les 24 Hores, un palmarés más que notable para el veterano manager tarraconense.

 

Uno de los pilotos de la Yamaha YZF R-1 de Folch Endurance es también un veterano conocedor del podio de Les 24 Hores: Eduard Ullastres ha estado en dos ocasiones en lo más alto del podio de Montmeló y, con el de este año, dos veces también en el segundo escalón: "Descubrir que tienes agua en la gasolina es algo insólito, pero a nosotros nos ha pasado y por eso estamos segundos. Qué le vamos a hacer, pero como se suele decir, ¡así son las carreras!".

 

El equipo galo Decibels Endurance 33 ha sido el vencedor en Superstock. © Miquel Rovira-Roger Sala. 43 de las 70 Motos que salieron a pista han conseguido clasificarse, destacando el triunfo en Superstock y 3º en la general de los franceses Decibels Endurance 33, con Bernard Cuzin, Phil Gilles y Stephen James Mercer (Yamaha YZF R-1). Bernard Cuzin, comenta: "La clave de nuestro éxito ha sido la regularidad y la ausencia de problemas. Ganar Superstock en las 24 horas de este circuito es una cosa genial, estamos muy contentos. En todo caso, destacaría que nuestra principal dificultad ha sido controlar nuestra carrera en medio de tanto tráfico; no es fácil ir a tope y encontrar tantos pilotos en las curvas, principalmente de noche, pero es cuestión de concentración y de no quererse precipitar".

 

Entre las abundantes retiradas hay que destacar las del primer equipo Suzuki Català, ganador en 2006 y autor de la pole, debido a problemas técnicos tras sufrir una caída.

 

Monlau competición ha conseguido la victoria en Supersport. © Miquel Rovira-Roger Sala. Por su parte, Monlau Competición ha logrado su objetivo: ganar en Supersport. José Luis Carrión-José M.Sanz-Jordi Sanz (Suzuki GSX-R 600 K6) han sido los artífices del éxito: "Estábamos obligados a ganar ya que la cara de los mecánicos cuando parábamos era todo un poema. Todo ha funcionado, los pilotos, la moto, el equipo ¡ha sido una maravilla!", comentaba José Luis Carrión, uno de los pilotos. El equipo Monlau Competició Suzuki Bradol participaba en Les 24 Hores con un proyecto que, en realidad, ha sido el de fin de curso de sus alumnos en el que la nota final dependía en cierta forma del resultado de la carrera.

 

Paralelamente a la celebración de esta edición de Les 24 Hores y al igual que en la anterior edición, se ha organizado la concentración internacional motociclista Ruta 24, que ha contado con 742 participantes llegados de todos los rincones de España y Europa, para quienes se han organizado actividades de todo tipo. En total unos 22.100 espectadores han pasado por el recito del Circuit de Catalunya.

(Circuit Catalunya)

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