Duolever, conducción deportiva y relajada a la vez

BMW sigue innovando en la nueva k1200 S, en este caso con la incorporación del nuevo sistema Duolever. Esta es la premisa marcada por Markus Poschner, director de desarrollo del tren de rodaje y desde 2001 como director de toda la Serie K. Con la nueva suspensión de la rueda delantera, Poschner y el equipo de BMW han realizado este sistema que ofrece ventajas importantes, ya que resultan innecesarios los tubos deslizantes y fijos. El efecto conseguido es que el rozamiento se minimiza y el ladeo de estos dos elementos se resuelve. El sistema Duolever representa una innovación que aemás viene acompañada de otra novedad, el tren de rodaje regulable electrónicamente de la K 1200 S (opcional), una opción que hace posible por primera vez en una moto de serie, ajustar el tren de rodaje apretando un botón en el manillar.