Ducati también corre en casa, Stoner va a por todas

Stoner cruzando la meta en el GP de S.Marino '07. © Ducati Corse. La temporada pasada Casey Stoner dominaba con rotundidad a lo largo de todo el fin de semana del GP de San Marino. Dispuestos a repetir el éxito de 2007, el australiano y todo el equipo Ducati Marlboro llegan a Misano con ganas de recortar los 50 puntos de ventaja que tiene Valentino Rossi al frente de la general.

 

La tribuna Ducati junto a la Variante Parco estará pendiente de las evoluciones de un Casey Stoner que a pesar de la caída de Brno se muestra muy positivo y confiado: "El año pasado conseguimos un buen resultado en Misano y esto, unido al hecho de que estamos muy bien tanto en puesta a punto como en lo que concierne a las gomas, nos permite confiar en conseguir un buen resultado.

Capirossi y Stoner en Misano. © Ducati Corse. En las últimas carreras y también en las recientes pruebas de Brno, hemos logrado mejorar aún más la puesta a punto y por lo tanto esperamos poder ofrecer un gran espectáculo a todo el público y a todos los Ducatistas. La pista es bastante estrecha y tortuosa y el asfalto está bastante bacheado, pero hay algunos puntos muy divertidos. Ya veremos, nosotros estamos en forma y aunque la diferencia en el campeonato es muy grande, daremos el máximo hasta al final."

Para Livio Suppo, director del proyecto MotoGP, en los últimos cinco Grandes Premios: "Casey ha ido muy rápido desde el primer día de pruebas en pistas muy diferentes entre sí, y aunque al final ha sumado menos puntos de los que habría podido conseguir, está en una forma extraordinaria y estamos Seguros de que en Misano también irá fuerte. Tanto que el equipo y los técnicos en casa siguen trabajando a pleno ritmo y la GP8 ofrece un conjunto extremadamente competitivo, como demuestra el podio de Elías en Brno. También Marco en la República Checa ha hecho una buena segunda mitad de carrera y estamos confiados en que tenga posibilidades de hacerlo bien en Misano, dónde además corre delante de sus aficionados, y por lo tanto estará muy motivado."

 

EL CIRCUITO

 

© Ducati Corse. El autódromo de Misano fue construido a principios de los años setenta y en aquella época media 3,488 metros. En 1993 la pista fue alargada hasta los 4,060 metros, y entre 1996 y 1998 se completaron los boxes y fue notablemente ampliada el área del paddock. En 2006 por fin llegó una profunda intervención sobre el circuito: fueron ampliadas las tribunas y sobre todo se efectuaron trabajos radicales en la pista, que llega hasta los 4,180 kilómetros invirtiendo también el sentido de la marcha (ahora se corre en sentido horario). Las intervenciones más importantes tuvieron lugar en la zona de la curva del Río y la del Carro. En general el circuito es apretado y se caracteriza por curvas bastante lentas, aparte del "Curvone" una rápida y laboriosa curva de derechas.

 

RÉCORD

 

Récord oficial: Casey Stoner (Ducati - 2007), 1'34.649 - 158.987 km/h
Mejor pole: Casey Stoner (Ducati - 2007), 1'33.918 - 160.224 km/h
Longitud Circuito: km. 4,180
Carrera MotoGP 2008: 28 vueltas (117,04 km)
Horario carrera MotoGP 2008: 14:00 CET

 

(Ducati Corse)

 

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