Ducati identifica el componente que causó la rotura del motor de Stoner

Localizado el componente que causó la rotura del motor de la Desmosedici de Stoner en la carrera del pasado domingo, los ingenieros de Ducati han optado por finalizar el test antes de tiempo.

Ducati identifica el componente que causó la rotura del motor de Stoner © Ducati Corse. El equipo Ducati Marlboro decidía dar por finalizada la segunda jornada de entrenos en Le Mans antes de tiempo. Estudiando a fondo los datos obtenidos a lo largo del día de ayer, y con la información de la sesión de esta mañana, los ingenieros de la marca de Borgo Panigale han identificado el componente que el pasado domingo causó la avería en la Desmosedici de Casey Stoner.

 

Sin poder reemplazar esta pieza, y antes de causar mayores daños al motor de la GP8, Ducati ha optado por bajar la persiana del box y volver a casa. A pesar del prematuro cierre de test, Casey Stoner ha podido cumplir con gran parte del trabajo marcado en la agenda de esta segunda jornada de entreno. Durante la sesión matinal y con gomas de carrera, el australiano ha sido el más rápido por delante de Rossi, con un mejor registro de 1'34"068.

 

Ducati identifica el componente que causó la rotura del motor de Stoner © Ducati Corse. Al igual que su compañero de equipo, Marco Melandri también daba por concluído el test a mediodía. Sin querer correr con riesgos innecesarios, y dadas las bajas temperaturas reinantes sobre el asfalto de Bugatti, el italiano ha esperado hasta las 10:30 para saltar a pista, marcando un mejor crono de 1'38"536.

 

Tiempos no oficiales de la sesión matinal:

 

Casey STONER (Ducati) 1:34.068
Valentino Rossi (Yamaha) 1:34.599
Erwan NIGON (Honda) 1:37.371
Marco MELANDRI (Ducati) 1:38.536


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20/05/2008 17:50Ver galeria de fotos
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