Miércoles, 03/12/08. Actualizado a las 00:40h.
Doblete del Suzuki Endurance Racing Team en las 24 Horas de Le Mans
El equipo Folch Endurance finaliza undécimo
© FIM Endurance.
El SERT 2 y SERT 1 han vuelto a sumar un nuevo doblete en las míticas 24 Horas de Le Mans. Tras la victoria del año pasado, el equipo SERT 2 compuesto por William Costes, Guillaume Dietrich y Barry Veneman han repetido victoria en la primera prueba del Mundial de Resistencia 2008. La Suzuki nº2 cruzaba la bandera a cuadros en compañía de otra Suzuki, la nº 1 de Vincent Philippe, Matthieu Lagrive y Julien Da Costa, segundos a once vueltas del SERT 2.
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Hasta el final de la prueba, el equipo Yamaha Acropolis Moto Expert formado por Grégory Fastré, Gregory Leblanc y Anthony Dos Santos, tuvo que resistir los intentos de adelantamiento del equipo Suzuki Infini Yohann Moto Sport compuesto por los hermanos Cédric y Jérôme Tangre, y Christophe Michel.
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Suzuki también se ha hecho con la victoria en la categoría de Superstock. El Suzuki Junior Team LMS formado por Emeric Jonchière, Kenny Foray and Luca de Carolis mejoraban en una posición la clasificación general del año pasado, cruzando la línea de meta en quinta plaza. Segundos en la categoría, el equipo Qatar Endurance Racing Team IJT de Mashel Al Naimi, Rashid Al Mannai y Anthony Delhalle, concluía en la octava plaza de la general, mientras el equipo Yamaha LTG 57 completaba el podio finalizando en décimo quinta posición.
© FIM Endurance.
Hacia finales de la carrera un trío de Yamaha se enfrascó en una intensa lucha por la undécima posición, entre ellas la del equipo Folch Endurance. La formación española llegó a ocupar la tercera plaza de la general hasta que un fallo en la rueda trasera durante la noche, condicionó el resto de carrera, finalizando en undécima posición por delante del equipo Phase One Endurance y Endurance Moto 38.
Peor suerte corrieron Julián Mazuecos, protagonista de una espectacular caída a principios de esta 31 edición de las 24 Horas de Le Mans y David Checa. La Kawasaki del español quedaba fuera de combate tras la caída, mientras una fuga de aceite en la Yamaha del equipo GMT 94 daba al traste con las aspiraciones de David Checa.
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