Miércoles, 03/12/08. Actualizado a las 00:40h.
Doblete de Marc Coma y Jordi Viladoms en el Rallye de los Faraones
La pareja de Repsol han conseguido la primera y segunda posición en la primera especial: El Cairo - Baharija
Marc Coma lidera la general del Rally de los Faraones. © Repsol Media Service.
La décima edición del Raid de los Faraones ha arrancado esta mañana con muy buenos resultados para nuestros representantes. Partiendo desde un escenario tan impresionante como las pirámides de Giza como telón de fondo, la primera especial del rallye ha tenido como primer clasificado a Marc Coma, vencedor de la prueba egipcia en 2006, quien ha tomado la salida en primera posición, lo que le ha llevado a tener que abrir pista durante toda la especial.
A pesar de ello, Marc ha rodado a un ritmo superior al de sus rivales, lo que le ha permitido vencer la esta primera especial con 6 minutos y 20 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, que no ha sido otro que su compañero de equipo Jordi Viladoms, que partiendo noveno, ha realizado una perfecta primera especial pese a haber tenido algunos problemas eléctricos en su moto.
El calor y el sol han dado la bienvenida a los participantes en esta edición del Raid de los Faraones. Tras abandonar las pirámides de Giza, la primera etapa comenzaba con un enlace de 56 kilómetros por una carretera asfaltada con mucho tráfico, hasta llegar a la salida de la especial, de 316 Kms y que la organización ha estimado completar en aproximadamente 3 horas y 20 minutos.
Coma era el primer piloto en tomar la salida con las pirámides de Giza de fondo. © Repsol Media.
En esta especial, los participantes han completado cinco controles de paso, uno de ellos con repostaje de combustible. Los pilotos se han encontrado con un desierto muy llano, con pistas rápidas en las que la precaución debía ser extrema, ya que de vez en cuando se escondían zanjas, piedras y otros elementos peligrosos en el trazado. La especial cruzaba en cuatro ocasiones con la carretera que conecta El Cairo con Siwa, y a medida que los participantes se acercaban a Baharija han aparecido las primeras dunas en el horizonte, aunque hoy no han tenido gran protagonismo. La última parte del recorrido, llegando al oasis de Baharija, ha sido una sección más lenta y técnica con bastante piedra suelta.
Marc Coma ha rodado en solitario durante toda la etapa y tan sólo ha tenido algunos problemas de navegación en un punto intermedio de la especial que rápidamente ha rectificado: "Esta especial ha ido muy bien como primera toma de contacto con el desierto, con los fuera pista, las pequeñas dunas y las primeras dificultades de navegación. Lo importante es que vayamos cogiendo el ritmo, y estamos en la buena línea.
Esto apenas ha comenzado. La dificultad más importante hoy era el hecho de salir delante, abriendo pista durante toda la etapa, sin cometer ningún error para que no me pudiesen atrapar los pilotos de detrás. Las cosas han ido saliendo bien, y aunque en la última parte se complicaba un poco más en cuanto a la navegación, ya que habían muchos cambios de dirección y muchas huellas en el desierto, no hemos cometido grandes errores y esto es lo que cuenta."
Jordi Viladoms ha finalizado segundo por detrás de su compañero de equipo. © Repsol Media Service.
Su compañero Jordi Viladoms ha tenido una etapa algo más movida, ya que un problema mecánico ha parado el motor de su KTM 690, aunque después de unos minutos y una reparación rápida ha podido volver a arrancarla y continuar: "He tenido un pequeño problema, ya que se ha parado la moto por culpa de un conector eléctrico que se ha roto por culpa de los saltos y las vibraciones, aunque por suerte me he dado cuenta rápido y lo he podido arreglar enseguida.
Estoy contento de esta primera etapa, que sirve un poco para tomar contacto con el terreno. Hemos comenzado a encontrarnos con cambios de rasante y saltos; siendo el primer día todavía no dan ninguna confianza y debes ir con cuidado. Pero estoy contento de cómo ha ido todo y estoy animado."
La etapa de mañana, de Baharija a Sitra, tiene un total de 374 Km, todos ellos cronometrados. Los participantes saldrán del bivouac de Baharija y finalizarán la especial directamente en la entrada del bivouac de Sitra.
(Repsol Media Service)
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