Daily Motos - El primer diario digital del motociclismo
Miércoles, 03/12/08. Actualizado a las 00:40h.
¿Es ésto una broma? ¡La moto es una Aprilia Sportcity con otros colores y pegatinas! ¡Es idéntica en todo!
No entiendo como en Derbi han permitido ésto.
Vale que tomen la base mecánica de una buena moto como la Sportcity y diseñen una carrocería distinta. Pero simplemente pintarla de otro color y afearla con unas pegatinas horribles... ésto es para olvidar.
Además, es más bonita la "original", sin duda.
Por cierto, tengo una Sportcity 250 hace 10 meses y estoy encantado con ella. El diseño es muy bonito y los acabados bastante buenos. Tiene ruedas de 15", lo que la hace muy estable. Especialmente en curvas lentas.
El motor es fantástico. Suave a bajas, medias y altas revoluciones. No suena nada. Empuja a lo bestia y consume como un mechero. En torno a los tres litros cada cien kilómetros. La velocidad máxima es de unos 120-130 km/h.
Tiene poca protección al viento, y a partir de 80-90 el aire molesta mucho. El otro inconveniente es que el hueco bajo el asiento es pequeño. Aunque suficiente para una mochila pequeña.
Todos estos inconvenientes se olvidan cuando te das cuenta lo mucho que da y lo poco que pide. Revisiones cada 10.000 km., aunque cada 5.000 km hay que controlar niveles y pastillas de freno... lo haces tú mismo.
De momento, y tras más de 3.700 km., la moto no me ha dado ningún problema.
¡Una compra fantástica!
Ah, todos mis comentarios sobre la Derbi no significan nada más que simples comentarios. Quien se la compre, especialmente la 250, está haciendo una adquisición sensacional... porque es la misma moto que la Sportcity ¡viva la creatividad, señores!
No entiendo como en Derbi han permitido ésto.
Vale que tomen la base mecánica de una buena moto como la Sportcity y diseñen una carrocería distinta. Pero simplemente pintarla de otro color y afearla con unas pegatinas horribles... ésto es para olvidar.
Además, es más bonita la "original", sin duda.
Por cierto, tengo una Sportcity 250 hace 10 meses y estoy encantado con ella. El diseño es muy bonito y los acabados bastante buenos. Tiene ruedas de 15", lo que la hace muy estable. Especialmente en curvas lentas.
El motor es fantástico. Suave a bajas, medias y altas revoluciones. No suena nada. Empuja a lo bestia y consume como un mechero. En torno a los tres litros cada cien kilómetros. La velocidad máxima es de unos 120-130 km/h.
Tiene poca protección al viento, y a partir de 80-90 el aire molesta mucho. El otro inconveniente es que el hueco bajo el asiento es pequeño. Aunque suficiente para una mochila pequeña.
Todos estos inconvenientes se olvidan cuando te das cuenta lo mucho que da y lo poco que pide. Revisiones cada 10.000 km., aunque cada 5.000 km hay que controlar niveles y pastillas de freno... lo haces tú mismo.
De momento, y tras más de 3.700 km., la moto no me ha dado ningún problema.
¡Una compra fantástica!
Ah, todos mis comentarios sobre la Derbi no significan nada más que simples comentarios. Quien se la compre, especialmente la 250, está haciendo una adquisición sensacional... porque es la misma moto que la Sportcity ¡viva la creatividad, señores!
13.03.2008 - 22:07 | Comentario escrito por José Vicente
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