Dani Pedrosa y Nicky Hayden cierran el test de Jerez con buenas sensaciones

Capirossi y Vermeulen también rodaron ayer en compañía de los probadores Olivier Jacque y William Costes

© Repsol Media Service. Estirando una jornada más el trabajo en Jerez, los equipos Repsol Honda, Rizla Suzuki, Kawasaki y Yamaha Tech 3 apuraron la segunda jornada de entrenos antes de hacer las maletas y preparar el tercer Gran Premio de la temporada.

El lunes los equipos Ducati, Fiat Yamaha, Honda LCR, San Carlo Honda Gresini y JiR Team Scot ponían fin al test, dejando la pista libre para los seis pilotos que a lo largo de ayer martes rodaron en la pista gaditana.

Aunque el sol acompañó durante todo el día, un fuerte viento arrastraba polvo y suciedad al asfalto, motivo por el cual Dani Pedrosa decidió poner punto y final a la sesión de entrenos a las tres y media de la tarde. Durante la sesión de entreno, el de Castellar probó unos neumáticos delanteros Michelin de perfil más ancho al habitual, gomas que no había podido probar con anterioridad a causa de la lesión sufrida en Sepang.

© Repsol Media Service. Con un mejor tiempo de 1'40"099 y un total de 41 vueltas completadas, Dani analizaba así esta segunda jornada de entrenos: "Hoy hemos trabajado en los neumáticos junto a los técnicos de Michelin, y ha sido un día muy útil. Nos hemos centrado principalmente en el neumático delantero y he probado varios, porque hasta ahora solamente había utilizado el compuesto estándar.

Hemos encontrado algunas soluciones interesantes. También hemos probado algunos neumáticos traseros que Michelin trajo hasta aquí. No he utilizado neumáticos de calificación. Estos dos días han sido muy importantes para familiarizarnos más con la moto, y nos han ayudado a trabajar un poco más en el conjunto. Esta tarde he parado pronto porque las condiciones de la pista no eran muy buenas, el viento empujaba mucho polvo y suciedad sobre la pista." (Repsol Media Service)

© Repsol Media Service. Nicky Hayden apuró al máximo la sesión de entrenos y por la tarde decidió utilizar gomas blandas de calificación para lograr así marcar un registro de 1'38"940. El norteamericano completó un total de 86 vueltas:"Todo ha ido como la seda. Hemos trabajado mucho con Michelin, hemos probado la resistencia de algunos neumáticos, y he podido encadenar unos cuantas vueltas en 1'39 con neumáticos de carrera, así que estamos bastante satisfechos.

También hemos realizado ajustes en la moto y en mi propio estilo de pilotaje; hemos trabajado en varias cosas y en conjunto ha sido un día realmente positivo. El chasis funciona bien, y ahora debemos trabajar en el motor, porque se acercan unos trazados que tienen unas rectas muy largas." (Repsol Media Service)

Acompañando en pista a los dos pilotos del Repsol Honda, Chris Vermeulen rodó en 1'40"184 completando un total de 44 giros; con 24 vueltas, Capirossi se despide de Jerez con un tiempo de 1'40"776, y los pilotos probadores de Kawasaki, Olivier Jacque y de Yamaha Tech 3, William Costes, cerraron la tabla de tiempos con 47 vueltas el primero y 72 el segundo. Jacque marcó un mejor registro de 1'41"852 mientras Costes rodó en 1'42"581.