Dani Pedrosa: "Todavía tengo el cuello un poco rígido y noto algunas molestias en el pecho"

Dani Pedrosa espera estar totalmente recuperado para la primera sesión del viernes. © Repsol Media Service. Este fin de semana Dani Pedrosa regresa a la acción sobre un circuito con muy buenos recuerdos para el piloto español y es que en 2006, el entonces "rookie del año", conseguía la victoria del Gran Premio de China por delante de su compañero de equipo Nicky Hayden. Al igual que sucedió en Estambul hace dos semanas, los pilotos vuelven a enfrentarse a un trazado sobre el que no han rodado con las nuevas 800cc.

 

Dani está ansioso por olvidar el accidente de Estambul, donde fue víctima de una caída en la primera vuelta. A pesar de sufrir fuertes contusiones en el pecho y la zona cervical, el piloto español llega a Shanghai con mucha confianza por el pleno conseguido el año pasado, un gran fin de semana en el que conseguía la pole, la victoria y la vuelta rápida en carrera.

Dani Pedrosa triunfó en el GP de China de 2006. © Repsol Media Service. Tercero en la clasificación general del campeonato del mundo con 36 puntos en tres carreras (a pesar de no haber puntuado en Turquía), Pedrosa tiene por objetivo volver a estar entre los pilotos de cabeza: "Tengo ganas de correr en China porque cuanto antes quiero dejar atrás lo que pasó en Turquía. Todavía tengo el cuello un poco rígido y algunas molestias en el pecho, pero debería estar bien para los primeros entrenamientos del viernes. El resultado de Turquía fue una pena, pero estas cosas a veces pasan cuando coinciden tantas Motos en la entrada de una curva lenta; son las carreras."

 

"El circuito de Shanghai tiene un buen agarre, pero no es uno de mis favoritos en cuanto a trazado, no parece que haya un buen equilibrio entre las rectas largas y las curvas lentas. Con todo, tengo un gran recuerdo del año pasado porque allí conseguí mi primera victoria en MotoGP. El tiempo puede ser muy húmedo, así que debemos ver si se mantiene seco este año porque en el pasado ha llovido mucho. Será interesante ver cómo se comportan las 800 cc.- ¡creo que la recta se hará muy larga!- Como siempre, el jueves deberemos hacer un buen trabajo junto a Michelin para elegir los neumáticos porque al igual que en Turquía, allí no hemos entrenado con las 800".

 

Nicky Hayden espera volver a subir al podio de Shanghai. © Repsol Media Service. Nicky Hayden está decidido a posicionarse de nuevo entre los favoritos para la carrera del domingo. El norteamericano peleó por la séptima posición en Turquía y acabó a sólo 2.2 segundos del podio. A pesar de que Hayden no ha logrado cuajar el inicio de Mundial que deseaba, espera sacar provecho de las mejoras logradas en los entrenamientos posteriores al Gran Premio de Turquía. Su segundo puesto en China en 2006 fue para Nicky su octavo podio consecutivo y la secuencia de una consistencia iniciada en las últimas cuatro pruebas de la temporada 2005.

 

"El año pasado conseguí un buen resultado en China, necesitamos volver a estar ahí y hacerlo bien esta vez," asegura Nicky. "China es un lugar peculiar: el circuito y el país son un poco diferentes a lo que estoy acostumbrado en Kentucky. Mi zona favorita es probablemente la larga curva a derechas que enlaza con la recta de atrás. Aunque la coges a unos 300 km/h, la recta se hace eterna y antes te encuentras con la frenada más fuerte del circuito. Está claro que ahora mismo, las rectas tan largas no son nuestro punto fuerte, así que espero que mejoremos un poco en ese aspecto. Tengo ganas de volver a la rutina de las carreras y con un poco de suerte, llegar a China y dar un paso adelante para volver a estar arriba. Aunque el último resultado en Turquía no fue mucho mejor que en las dos carreras anteriores, fue divertido estar ahí y pelear por el podio con los que estaban delante. Sólo necesitamos seguir avanzando, conseguir una buena posición en parrilla y luchar delante".

 

El equipo Repsol Honda está preparado para adaptarse a las siempre cambiantes condiciones meteorológicas de esta carrera. Desde la entrada del circuito de Shangahi como sede de una prueba mundialista en 2005, el tiempo ha sido siempre impredecible y muy a menudo, la lluvia hace acto de presencia. La carrera de 2005 se celebró con una fuerte tormenta y el año pasado, el agua también fue abundante en entrenamientos, aunque la carrera se celebró en seco. Los entrenamientos empiezan, como siempre, el viernes, con dos sesiones libres, la calificación será el sábado al mediodía y la carrera de MotoGP - disputada a 22 vueltas - será el domingo a las 15:00 horas (hora de Shanghai, las 9 de la mañana en Europa).

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