Dani Pedrosa segundo y Carlos Checa tercero en la segunda sesión libre en Le Mans

Melandri tiene por objetivo calificarse en la primera o segunda línea de salida. © Gresini Racing. Dani Pedrosa ha empezado fuerte en Le Mans, un circuito que conoce muy bien y en el que este fin de semana, cumple un centenar de Grandes Premios disputados. Con 21 años y 233 días, Dani se convierte así en el piloto más joven de la historia en alcanzar esta cifra, un récord al que se añaden ya tres títulos mundiales a pesar de su corta edad.

 

Dani afrontará la calificación de mañana con la intención de repetir la pole del año pasado, en un trazado en el que ya ha ganado en tres ocasiones en las categorías inferiores. Primero durante la sesión matinal, por la tarde sólo se ha visto superado por la Honda de Marco Melandri en un tres, dos, uno monopolizado por las RC212V ya que Carlos Checa ha ocupado la tercera posición.

 

Dani Pedrosa ha mantenido el buen ritmo de la sesión matinal. © Repsol Media Service. "Hoy hemos empezado a trabajar con los reglajes para adaptar lo mejor posible la nueva 800 cc. a este circuito y las dos sesiones han ido bastante bien," resume Dani Pedrosa. "Por la mañana he podido marcar el mejor tiempo y he acabado segundo por la tarde, lo cual no está nada mal. Además he podido hacer algunas salidas largas de varias vueltas y con un buen ritmo. La lluvia ha acortado la sesión de la tarde, pero igualmente hemos tenido suerte de tener casi las dos horas en seco y eso nos ha ayudado a trabajar bien con la puesta a punto de la moto. He probado un nuevo escape que me ha ido bien, no es tan ruidoso y además también cambia un poco el carácter del motor, y queremos seguir evaluándolo mañana. Espero hacer una buena calificación y tener una salida limpia el domingo". (Repsol Honda Team)

 

Por lo que respecta al autor del mejor tiempo, el italiano Marco Melandri se ha mostrado muy satisfecho con buenas sensaciones en esta primera toma de contacto con el trazado francés: "Estoy muy satisfecho del resultado. El equipo ha preparado una buena puesta a punto base y mis sensaciones han sido muy buenas desde la sesión de la mañana. Hemos mejorado el tren delantero, gracias al trabajo que hemos hecho con las horquillas y el nuevo neumático delantero que Bridgestone nos ha facilitado. La manejabilidad de la moto es soberbia y esto es muy importante en un circuito con frenadas muy fuertes. Estoy muy contento con estos neumáticos. Mañana intentaré mejorar el rendimiento con neumáticos de calificación porque mi objetivo es calificarme en las dos primeras líneas de salida y luchar por el podio." (Gresini Racing)

 

Carlos Checa ha arrancado con muy buen pie este GP de Francia. © Team LCR. Carlos Checa tampoco ha quedado muy lejos del registro de Melandri. Tercero en la hoja de tiempos, el piloto del Team LCR está a 0.179 del italiano y con muy buenas vibraciones de cara a la sesión definitiva de mañana sábado: "La sesión libre de hoy ha ido muy bien y como en Jerez, soy competitivo y con los tiempos muy ajustados. En la frenada y en rectas cortas, la Honda ha cumplido con nuestras expectativas y la elección de neumáticos de hoy también ha sido muy buena. Todavía me queda una opción de neumático para probar mañana y afinar un poco la puesta a punto, tal vez intentemos encontrar un poco más de contacto en el tren delantero. En este circuito hay oportunidad de adelantamientos en las frenadas si estás bien pegado a la moto de delante. Al final de la sesión me he quedado mientras llovía un poco, simplemente para sentir las sensaciones de la pista bajo esas circunstancias." (Team LCR)

 

Tiempos de la segunda sesión libre:

 

 

1	Marco Melandri	Honda Gresini	1m 35.319s
2	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	1m 35.467s
3	Carlos Checa	Honda LCR	1m 35.498s
4	Colin Edwards	Fiat Yamaha Team	1m 35.626s
5	John Hopkins	Rizla Suzuki MotoGP	1m 35.746s
6	Casey Stoner	Ducati Marlboro Team	1m 35.759s
7	Valentino Rossi	Fiat Yamaha Team	1m 35.770s
8	Toni Elias	Honda Gresini	1m 35.818s
9	Nicky Hayden	Repsol Honda Team	1m 35.908s
10	Alex Barros	Pramac d'Antin	1m 36.044s
11	Loris Capirossi	Ducati Marlboro Team	1m 36.139s
12	Randy de Puniet	Kawasaki Racing Team	1m 36.352s
13	Chris Vermeulen	Rizla Suzuki MotoGP	1m 36.491s
14	Sylvain Guintoli	Dunlop Yamaha Tech	1m 36.705s
15	Kenny Roberts Jr	Team Roberts	1m 36.770s
16	Makoto Tamada	Dunlop Yamaha Tech	1m 36.795s
17	Shinya Nakano	Konica Minolta Honda	1m 36.855s
18	Alex Hofmann	Pramac d'Antin	1m 37.668s

Récord del circuito: Valentino Rossi 1m 35.087s (2006)

 

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