Dani Pedrosa se centra en nuevos ajustes del chasis durante el test de Misano

Dani Pedrosa acumuló un total de 95 vueltas durante el test de ayer en Misano. © Repsol Media Service. Pasando página al frustrante Gran Premio de San Marino, Dani Pedrosa saltaba ayer a la pista de Misano para seguir preparando su RC212V de cara a la próxima cita mundialista, el Gran Premio de Portugal. En total fueron 95 las vueltas completadas por el de Castellar del Vallés, con un mejor registro de 1'34"36, crono que lo colocaba en la tercera plaza de la hoja de tiempos no oficial por detrás de Casey Stoner y Nicky Hayden.

 

Dani invirtió gran parte de la sesión realizando más ajustes en el chasis con los datos obtenidos durante el fin de semana. Michelin proporcionó una variedad de opciones de neumáticos para probar, y con una de estas opciones Pedrosa marcaba su mejor tiempo del día. Tercero en la clasificación general del Campeonato del Mundo, Pedrosa buscará un buen resultado en Portugal dentro de quince días para recortar la distancia de 18 puntos con respecto a Valentino Rossi, segundo en la general.

 

La segunda posición del Mundial está en el punto de mira del piloto español. © Repsol Media Service. "Ha sido un día de pruebas muy útil y hemos podido conseguir alguna información sobre la moto y los neumáticos en este circuito, información que no pudimos tomar de la carrera de ayer," comenta Dani. "Puede parecer bastante difícil volver y probar tras un resultado de carrera tan decepcionante - solamente completé unos doscientos metros antes de que me tirasen-, pero una vez en la pista las condiciones han sido bastante buenas y hemos podido pasar algún tiempo probando neumáticos y también algunos ajustes. Estoy deseando que llegue la siguiente carrera; quiero hacer un buen trabajo allí y conseguir el tipo de resultados que el equipo se merece."

 

Segundo en la tabla de tiempos no oficiales, Nicky Hayden completaba nada más y nada menos que 134 vueltas sobre el Circuito de Misano, lo equivalente a casi la distancia de cinco carreras, y completó unas intensas tres horas y media rodando en pista a ritmo rápido.

 

El chico de Kentucky marcaba el segundo mejor registro de la sesión. © Repsol Media Service. "Estoy bastante contento con estas pruebas," asegura Nicky. "He realizado una vuelta en 1'34.26 con neumáticos de carrera, lo que es bastante decente y en realidad hace el accidente de ayer incluso más frustrante. Probablemente hemos estado más cerca del ritmo ayer e incluso he pensado que hoy, sin realizar ningún cambio, seríamos capaces de ir mucho más rápido.

 

Además, cuando me salí de la pista ayer dañé el neumático, así que no hemos podido aprender nada de esa carrera. No voy a engañar a nadie y decir que podemos igualar a Stoner, pero hoy he podido hacer vueltas cómodamente a buen ritmo. Las condiciones de la pista han mejorado mucho y eso también ha ayudado bastante. Hemos realizado un trabajo importante con Michelín y realmente se están esforzando, aunque no puedo decir que haya averiguado mucho, porque hacia el final he vuelto al neumático de referencia y he realizado mi mejor vuelta del fin de semana. El equipo ha hecho un trabajo excelente, así que quiero darle las gracias. Iremos a Portugal e intentaremos utilizar esta información."

 

Tiempos de vuelta no oficiales:

 

1. Casey Stoner Ducati Marlboro Team 1m 34.10s
2. Nicky Hayden Repsol Honda Team 1m 34.26s 134
3. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1m 34.36s 95 Q
4. Marco Melandri Honda Gresini 1m 34.37s
5. Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 1m 34.37s
6. Colin Edwards Fiat Yamaha Team 1m 34.40s
7. Randy de Puniet Kawasaki Racing Team 1m 34.54s
8. John Hopkins Rizla Suzuki MotoGP 1m 34.58s
9. Carlos Checa LCR Honda 1m 34.66s
10. Sylvain Guintoli Tech 3 Yamaha 1m 35.31s
11. Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 1m 35.37s
12. Toni Elias Honda Gresini 1m 35.44s
13. Anthony West Kawasaki Racing Team 1m 35.61s
14. Loris Capirossi Ducati Marlboro Team 1m 35.80s
15. Makoto Tamada Dunlop Tech3 Yamaha 1m 47.07s

(Repsol Media Service)

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