Viernes, 05/12/08. Actualizado a las 17:47h.
Caída sin consecuencias de Dani Pedrosa, mejor registro de esta primera jornada
"He tenido suerte de salir ileso, pero por desgracia la moto sí quedó muy dañada"
El crono marcado por Dani Pedrosa ha sido el más rápido de esta primera jornada. © Repsol Media Service.
Dani Pedrosa ha demostrado un buen ritmo en esta primera jornada de entrenamientos libres del viernes. Durante la sesión de la mañana, Dani terminaba 0,4s por delante de Casey Stoner, con un crono de 1m 43.099s, un tiempo que no ha podido superar nadie durante la sesión de la tarde. A pesar de sufrir una caída en la segunda sesión libre, Pedrosa se ha mantenido en lo más alto de la tabla hasta los últimos segundos, acabando con el tercer mejor tiempo.
"Esta mañana ha ido bastante bien y he conseguido ser rápido y constante durante varias vueltas," comenta Dani. "Ha supuesto un buen comienzo para el fin de semana, los reglajes son correctos y aunque aún tenemos que trabajar en la elección de neumáticos, parece que estamos en buena forma."
Por la tarde el de Castellar ha quedado a 0.078 segs. de Valentino Rossi. © Repsol Media Service.
"Esta tarde me sentía muy seguro, pero entré muy pasado en la curva tres, me fui a la parte sucia de la pista y me caí. Ha sido un error y de hecho, ha sido una caída muy normal. He tenido la suerte de salir ileso pero por desgracia, la moto sí ha quedado muy dañada, así que los mecánicos tienen bastante trabajo por hacer. Después no he podido ir tan rápido porque los reglajes de la segunda moto no eran perfectos, así que cuando todo esté solucionado creo que mañana irá muy bien."
Su compañero de equipo y Campeón del Mundo, Nicky Hayden ha terminado el día encontrando una buena solución para los reglajes, después de perder algo de tiempo en la sesión matinal. Hayden -que ostenta el record de vuelta de este circuito desde la carrera del año pasado- ha sido uno de los doce pilotos que han mejorado su tiempo durante la sesión de la tarde, mientras la temperatura de la pista subía 16 grados entre las dos sesiones. Aunque el norteamericano ha finalizado decimocuarto, confía en que podrá reducir distancias en las sesiones de entrenamiento y calificación de mañana.
Hayden ha ocupado la decimosegunda posición durante la segunda sesión libre. © Repsol Media Service.
"Creo que estoy un poco más cerca de lo que parece sobre el papel," asegura Hayden. "Al final de la tarde, aunque mi posición no ha sido buena, hemos encontrado una buena solución y hemos podido lograr un poco de consistencia. Esta mañana hemos tenido una sesión muy difícil y perdimos mucho tiempo porque hubo algunos problemas con una moto y tardamos un poco en averiguar por qué no funcionaba. Eso nos hizo perder terreno, pero por la tarde hemos hecho algunos cambios, incluso en la transmisión, que han sido de gran ayuda. Hay algunas zonas de la pista en las que estoy perdiendo mucho tiempo y otras en las que mi ritmo es bueno. Aunque he acabado a menos de un segundo por la tarde, en realidad es mucho y mañana espero que podamos mejorar. Los neumáticos parecen funcionar bien y eso es bueno, porque desempeñarán un papel importante en el resultado de este fin de semana."
Makoto Tanaka, manager del equipo, analiza esta primera jornada: "Esta mañana Dani ha sido claramente más rápido y eso ha sido un buen comienzo para nosotros. Esta tarde las temperaturas han subido en unos 12 grados y la de la pista unos 16, lo que significa que elegir los neumáticos Michelin adecuados para estas condiciones será muy importante para lograr un rendimiento constante en la carrera del domingo. Por desgracia, Dani ha sufrido una caída por la tarde que ha hecho que tardara un poco en volver a conseguir la velocidad adecuada, pero no se ha lesionado y parece que está en buena forma. Nicky ha tenido problemas para encontrar los reglajes correctos y debemos trabajar para solucionar eso. Creo que mañana podrá mejorar su posición."
Tiempos combinados primera jornada:
| 1 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 1m 43.099s |
| 2 | Valentino Rossi | Fiat Yamaha Team | 1m 43.313s |
| 3 | John Hopkins | Rizla Suzuki MotoGP | 1m 43.389s |
| 4 | Casey Stoner | Ducati Marlboro Team | 1m 43.543s |
| 5 | Toni Elias | Honda Gresini | 1m 43.551s |
| 6 | Loris Capirossi | Ducati Marlboro Team | 1m 43.631s |
| 7 | Chris Vermeulen | Rizla Suzuki MotoGP | 1m 43.713s |
| 8 | Colin Edwards | Fiat Yamaha Team | 1m 43.768s |
| 9 | Marco Melandri | Honda Gresini | 1m 43.811s |
| 10 | Alex Barros | Pramac d’Antin | 1m 43.857s |
| 11 | Carlos Checa | Honda LCR | 1m 43.866s |
| 12 | Shinya Nakano | Konica Minolta Honda | 1m 44.003s |
| 13 | Randy De Puniet | Kawasaki Racing Team | 1m 44.141s |
| 14 | Nicky Hayden | Repsol Honda Team | 1m 44.267s |
| 15 | Olivier Jacque | Kawasaki Racing Team | 1m 44.466s |
| 16 | Alex Hofmann | Pramac d'Antin | 1m 44.528s |
| 17 | Sylvain Guintoli | Dunlop Yamaha Tech | 1m 44.665s |
| 18 | Makoto Tamada | Dunlop Yamaha Tech | 1m 44.743s |
Récord vuelta: N. Hayden (Honda) 2006, 1'43.048
Mejor vuelta: V. Rossi (Yamaha) 2006, 1'41.855
Noticia anterior
Lorenzo domina en la primera sesión cronometrada: “Me parece increíble haber rodado en 1.45"
Noticia siguiente
Valentino Rossi segundo en la combinada de las dos sesiones libres
0 comentarios hasta el momento.
Publicidad
Ránking de noticias
Probamos la Kawasaki Versys: una trail asfáltica con corazón deportivo
Probamos la Ducati Monster 696: el renacimiento del mito por excelencia
Probamos la BMW K 1200 S: deportividad elevada a la máxima expresión
Probamos la Yamaha FZ6 S2: la más experta de su categoría
Imágenes de la nueva Yamaha YZF-R1 2009 en acción
Menéame
Fresqui
Del.icio.us
Digg
Technorati
Yahoo




