Bradley Smith defenderá mañana la pole provisional, Nico Terol nuestro mejor representante

Efrén Vázquez cierra el top diez dos posiciones por delante de Tito Rabat

Nico Terol. © Jack & Jones WRB Team. Dos británicos lideran la primera clasificación de la categoría del octavo de litro del GP de Qatar. Bradley Smith ha mantenido el buen ritmo demostrado durante la última jornada de entrenos en Qatar marcando un mejor registro de 2'05"286, seguido a poco más de tres décimas por su compatriota Danny Webb.

El piloto del Polaris World ha marcado con este crono, un nuevo récord del circuito a pesar de haber sufrido una caída sin consecuencias: "Estoy muy contento por haber marcado el primer tiempo y un poco menos por la caída, ha complicado un poco el trabajo que habíamos programado. Las condiciones de la pista son buenas, aunque cambian muy rápidamente. Correr de noche es muy extraño, cambian los colores y las referencias, pero te acostumbras rápido, a mí me ha divertido muchísimo." (Aprilia)

Simone Corsi. © Jack & Jones WRB Team. Por detrás de los dos pilotos británicos, la Derbi de Mike Di Meglio y la Aprilia de Simone Corsi cierran la primera línea de salida provisional. El piloto de Jack & Jones comenta: “Lo cierto es que hemos estado un poco tensos durante los entrenamientos realizados en este circuito porque buscábamos algunos reajustes que nos permitieran sacar el máximo partido de la Aprilia. Después de la sesión libre de esta tarde hemos realizado algunos cambios importantes en el los reglajes de suspensión de la moto que han dado el resultado esperado. He vuelto a encontrarme cómodo sobre la moto!!” (Jack & Jones)

Nico Terol. © Jack & Jones WRB Team. Precisamente su compañero de equipo, Nico Terol ha sido nuestro mejor representante en la categoria, cerrando la segunda línea de salida en octava posición: “Estoy satisfecho de los tiempos tanto de la primera como de la segunda sesión. Estar últimamente siempre entre los diez primeros me da mucha confianza para seguir trabajando con el equipo humano que me rodea. Desde luego es una alegría ser el primer piloto español porque la parrilla está llena de pilotos españoles muy competitivos.” (Jack & Jones)

Efrén Vázquez cierra el top diez mejorando sensiblemente su mejor tiempo, parando el cronómetro en 2’06”709. Este registro sitúa al pupilo de Torrontegui a poco más de un segundo de la pole provisional.

Pese al resultado optimista, el piloto del equipo Blusens BQR prefiere mantener la cautela: “Hemos venido aquí con un objetivo claro, que es tratar de puntuar. Hoy hemos firmado una actuación por encima de las expectativas pero aún es pronto para cantar victoria. Seguro que mañana los hombres fuertes del campeonato echan el resto y nosotros tenemos que estar preparados para aguantar el tirón." (Racing Tolua)

Décimo segundo en la clasificación de la primera sesión, Tito Rabat mejoraba en casi dos segundos su tiempo de la matinal. Rabat ha completado un total de 31 vueltas con un mejor tiempo de 2'06"869: "La verdad es que no ha ido del todo bien, pero lo positivo es que hemos dado un paso adelante, ya que hasta ahora los entrenamientos habían sido bastante desastrosos.

El equipo está haciendo todo lo posible para ayudarme, la moto es muy competitiva y estoy seguro de que está en condiciones para estar delante. Poco a poco vamos mejorando y vamos solucionando los problemas que teníamos. De todas maneras, aún queda mucho trabajo por hacer, y eso es lo que vamos a hacer." (Repsol Media Service)

Joan Olivé. © Motorsport 48. Pablo Nieto y Joan Olivé finalizaron la sesión en décimo novena y vigésima plaza mientras Pol Espargaró lo hacía dos posiciones por debajo; los dos pilotos del equipo Belson han sufrido problemas mecánicos que han arrastrado a la largo de toda la jornada.

"Ha sido una jornada dura, ya que en la primera sesión he tenido problemas con el motor y en la segunda el cambio no iba fino," comenta Joan. "No estoy nada contento, pero prefiero tener estos problemas en los primeros entrenamientos que en carrera o más adelante. El equipo seguro que trabaja duro para encontrar la solución y yo seguiré peleando para estar mañana entre los mejores". (Motorsport 48)

Pol Espargaró. © Motorsport 48. Por su parte, Pol Espargaró añade: "Cuando faltaban diez minutos para finalizar el entrenamiento he entrado en boxes para poner neumáticos nuevos y la moto no ha vuelto a arrancar. Estamos teniendo más problemas de los esperados, pero debemos ser optimistas y pensar que es la primera carrera del año. En la primera sesión hemos estado entre los diez primeros y esperaba mejorar, pero la mecánica nos ha traicionado y no podemos hacer nada. Espero que esto sólo un lapsus y mañana estemos donde esperamos". (Motorsport 48)