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14 comentarios hasta el momento.

Después de hacer varios cursos con distintas Empresas, lo que mas valoro es la seguridad y el que no este masificado.
No mezclar distintos niveles es importante para la seguridad, y la buena atención de los monitores da confianza a la gente. Se valora mucho.

Un saludo.

05.10.2007 - 11:07 | Comentario escrito por Emiliano - #1

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No estaria de mas que se pensara un poquito en nosotros los de Baleares, almenos asesorando en como llegar desde el puerto al circuito, ofreciendo estancias e intentar que para nosotros los cursillos no signifiquen tener que ahorrar un paston.

05.10.2007 - 11:48 | Comentario escrito por Sebastian - #2

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En mi opinion habria que diferenciar el curso en un apartado de inciacion orientado a gente que sube por primera vez a una montura de verdad y otra parte a perfeccionar el pilotaje para poder ir mas rapido a la par que mas seguro.

En apartado de iniciacion tocar los temas mas basicos y elementales, como la posicion en la moto a la hora de entra en las curvas, como manejar los frenos para que sean mas efectivos y cual utilizar segun la situacion ,cosas que no se deben hacer nunca (ej: frenar bruscamente con el delantero en mojado o sobre gravilla,etc...)
Como afrontar situaciones imprevista,etc...

Saludos

05.10.2007 - 12:41 | Comentario escrito por Raul Z - #3

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Coincido con Sebastian, Sería necesario que pensaseis un poco en los habitantes de Baleares, ¡que hasta tenemos un circuito!, así que tenemos desde afición hasta lugar donde realizar el curso. Saludos a todos

06.10.2007 - 08:28 | Comentario escrito por Paco - #4

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Los cursos, tal como he leido en algun mensaje, deberían programarse por categorías, y sobre todo enfatizar en el uso urbano de la moto (sccoter incluidos), el respeto a las normas, y el avance hacia un uso deportivo en las zonas apropiadas y un uso turístico y cotidiano en el resto.

06.10.2007 - 12:38 | Comentario escrito por Alvaro - #5

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Yo estaria encantado con hacer un curso de conducción, pero solo lo concerniente a la seguridad en la carretera que es donde mas preocupado estoy, en circuito se puede aprender mucho de el comportamiento de tu moto ante situaciones de riesgo siendo las consecuencias mucho menores e incluso nulas. suerte con el cursillo.

07.10.2007 - 11:11 | Comentario escrito por javier - #6

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Por mí personalmente (tengo una R6 preparada y que sólo uso en circuito), preferiría un curso de perfeccionamiento en circuito, pero dado que la mayoría de lectores de esta página son usuarios que usan la moto para ir a trabajar, salidas de fin de semana y demás, creo que el buen enfoque estaría en potenciar la maniobrabilidad y seguridad encima de la moto (climatología, situaciones imprevisatas y arriesgadas...), todo ello en circuito cerrado. Un saludo a todos

07.10.2007 - 17:53 | Comentario escrito por Victor Silvestre - #7

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HOLA A TODOS. SOY UNCHICO AL QUE LE GUSTA LAS CARRERAS Y ME GUSTARIA APRENDER A MANEJAR BIEN LA MOTO EN CIRCUITO. SOBRE TODO A CONTROLAR LA MOTO CUANDO HACE GESTOS RAROS. LO DE LOS CURSOS ESTA MUY BIEN, PERO HABER CUANDO HACEN UNO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA O SI DAN AYUDAS PARA PODER IR A LA PENINSULA. ES BUENO HACERLO EN EL CIRCUITO Y NO EN LA CALLE. BUENO ESPERO VERLOS PRONTO EN COMPETICION. JEJEJEJE. UN GRAN SALUDOS A TODOS LOS MOTEROS.

07.10.2007 - 23:34 | Comentario escrito por FRANK - #8

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Creo que si se aprende en un circuito, que es el sitio más seguro, lo aprendido se puede usar en la calle. Creo que para eso están los cursos de conducción. Yo he estado en un par de ellos, y volvería sin pensarlo.

08.10.2007 - 19:32 | Comentario escrito por Jose - #9

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01. Creo que es fundamental enseñar correctamente a los que se inician en este mundo de la moto. IMPORTANTE: Aprender a frenar.
02. Ayudar a mejorar a aquellos que ya tienen experiencia. En las primeras tandas enseñar las trazadas, la postura sobre la moto, etc. con el monitor delante y más tarde todo lo contrario, el monitor detrás para corregir todo aquello que es incorrecto. (¿video?)
03. Jornadas mixtas de tandas libres y curso por niveles.
04. Asesoria sobre suspensiones. con ejemplos sobre una moto.

Saludos y mucha suerte a todos.

08.10.2007 - 20:10 | Comentario escrito por rpmvtr - #10

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Yo prefiero circuito, pero lo realmente importante no es el tipo de curso, sino la manera en la que se hace.
Últimamente, la fuerte demanda de la gente para entrar en circuito, ha convertido estas actividades en masificaciones de gente mal organizada por unos "organizadores" que donde caben 10 meten 20 y no les importa para nada lo que puedas aprender en el curso, la finalidad es otra... $$$

09.10.2007 - 08:41 | Comentario escrito por David - #11

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Yo creo que seria muy bueno hacer cursos de motocross porque yo creo que eso es lo mas divertido. bueno eso es para divertirte pero como te tienes que tomar las cosas és mejor aprender bien las cosaspara luego usarlas.Un saludo.

13.10.2007 - 18:01 | Comentario escrito por Adrián - #12

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He estado en dos cursos y lo principal es que el monitor te enseñe y no que simplemente cumpla. Por ejemplo en Alcarras no aprendó absolutamente nada, mientras en Cheste los monitores educaban y atendían a los alumnos.

16.10.2007 - 14:16 | Comentario escrito por luis - #13

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Muy interesantes todos los comentarios, pero de precios qué...?
Suelen rondar entre 240 y 280 Euros. Nada baratos, incluida licencia federativa. Y a eso ponle que no tengas que cambiar gomas para poder rodar rápido y seguro...Asique a tener en cuenta los precios

08.11.2007 - 20:45 | Comentario escrito por Celso - #14

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04/10/2007 18:56Ver galeria de fotos
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