Arturo Tizón valora su primera actuación en el Mundial de Supersport

Adrián Bonastre hacía lo propio en la categoría de Superstock 600

Tizón firmó su primera carrera en el Mundial de Supersport con una vigésimo primera posición. © Yamaha Factory Spain. La novena cita del calendario del Mundial de Supersport ha marcado el debut del que fuera piloto del Mundial de Motociclismo de 250cc, Arturo Tizón. El nuevo piloto del equipo Yamaha Factory Spain se reencontraba así con una máquina de cuatro tiempos, mejorando sensaciones y posiciones a lo largo de las sesiones de entreno de viernes y sábado.

Tizón pasaba de los 2'10"2 del cronometrado del viernes a los 2'07"02 de la clasificatoria del sábado, ocupando la vigésimo primera posición en parrilla de salida. Ya en carrera, Arturo rodó a una media de 2'08", un ritmo que le valió para finalizar su primera participación en el Mundial de Supersport en décimo novena plaza, resultado bien recibido por el propio piloto: "Estoy contento por el resultado ya que hacía mucho tiempo que no rodaba con una moto de cuatro tiempos, espero poder mejorar en las próximas carreras y conseguir algunos puntos en el Campeonato."

David Salom vivió un complicado fin de semana en Brno. © Yamaha Factory Spain. Compañero de filas en el equipo, el mallorquín David Salom tuvo problemas en la puesta a punto de su Yamaha desde las primeras sesiones. A pesar del intenso trabajo realizado por los mecánicos del equipo, David marcaba un crono de 2'07"5, tiempo que lo situó en la vigésimo quinta posición de la parrilla de salida. Un ritmo lento obligó a plantear la prueba dominical de forma conservadora así que Salom, tomó la salida sin grandes riesgos firmando una vigésimo primera posición final.

Como él mismo comenta: "Este fin de semana ha sido para olvidar, no he podido rodar bien y la puesta a punto de la moto nos llevo mucho trabajo que al final no se vio recompensado."

Los mecánicos del equipo Yamaha Factory Spain se han empleado a fondo en esta cita de la Rep. Checa. © Yamaha Factory Spain. Adrián Bonastre debutaba también en el Mundial y lo hacía en la categoría de Superstock 600, defendiendo los colores del equipo Yamaha Factory Spain. Una rápida adaptación a su nueva montura de serie le permitió obtener una brava undécima plaza en la parrilla de salida. Sorprendido por el alto nivel de competitividad existente en la categoría, Adrián supo defender su posición y tras realizar una nueva salida, después de que una caída obligara a detener la carrera, Bonastre completaba su primera actuación en décimo segunda plaza.

"Esto es increíble, los pilotos van a por todas desde el primer momento y se menten en huecos que no existen para lograr avanzar puestos," comentaba Adrián. "El mundial es muy diferente del CEV, hay que espabilar rápido para poder competir con estos "monstruos".

(Yamaha Factory Spain)