Lunes, 01/12/08. Actualizado a las 23:04h.
¡Arranca el Mundial de SBK! Fonsi primero en los libres de la mañana y tercero en la cronometrada
Xaus sexto, Carlos Checa décimo tercero, Gregorio Lavilla décimo quinto y David Checa décimo séptimo
Fonsi Nieto. © Alstare.
La hora de la verdad ha llegado y la primera sesión cronometrada del Mundial de SBK '08 se ha celebrado hoy en el circuito de Losail con el viento por protagonista. Dominando los entrenamientos libres de la mañana, Fonsi Nieto ha tenido un brillante debut en el equipo Suzuki Alstare firmando una destacada tercera posición durante la sesión cronometrada.
El madrileño comentaba: "Ha sido un gran resultado para mí. No suelo hacer unos entrenamientos brillantes porque soy de los que prefiere concentrarse en la puesta a punto de la moto para la carrera, pero me he encontrado muy a gusto con mi nueva Suzuki. La moto ha funcionado muy bien pero todavía tenemos que mejorar algunos aspectos. Esta temporada puede ser definitiva para el lanzamiento de la categoría de SBK en España: seremos cinco pilotos españoles en la parrilla y además también han entrado patrocinadores de nuestro país."
Rubén Xaus. © GMB Racing.
Por su parte, Rubén Xaus ha sido sexto sobre la nueva Ducati del Team Sterilgarda Go Eleven. Rubén ha rodado siempre con neumáticos de carrera y se mostraba satisfecho del resultado de su debut con la nueva Ducati 1098 RS.
El piloto catalán ha admitido que el viento ha sido un serio problema para su Ducati, aunque se ha mostrado optimista con respecto a sus posibilidades y el rendimiento de su nueva moto, claramente más competitiva que la del pasado año: "Siendo tan alto el viento me ha afectado mucho. No obstante he sacado un tiempo bueno aunque si hubiera montado gomas blandas lo hubiera podido mejorar. He preferido no exprimir demasiado la moto y buscar una puesta a punto que me permitiera pilotar mejor en las condiciones de hoy y teniendo en cuenta que mañana parece que se puede repetir la misma situación."
Su compañero de equipo Max Biaggi acabó octavo en su debut con el equipo de Marco Borciani.
Otro de nuestros representantes en la categoría, Carlos Checa, finalizaba en décimo tercera posición en el que ha sido su primer entrenamiento oficial en el Campeonato del Mundo de SBK. En el que ha supuesto el estreno de las nuevas Honda CBR 1000 RR del Team HANNspree Ten Kate, el de Sant Fruitós ha querido buscar una buena base para empezar a poner a punto una moto completamente desconocida para él. Debido a su larga experiencia, Checa va a ser el piloto referencia del equipo para marcar el camino a seguir en el desarrollo de la nueva CBR 1000 RR.
"Esta mañana ha sido muy difícil intentar marcar buenos tiempos," asegura Carlos. "Aún tenemos que comprender el equilibrio de la moto y encontrar consistencia para mejorar nuestros tiempos de vuelta. Básicamente esta es nuestra última etapa de pruebas, considerando que nos hemos perdido importantes entrenos de pretemporada. La CBR1000 RR es completamente nueva así que tenemos que seguir con su desarrollo. Será difícil estar listo para la carrera del sábado, pero tengo mucha confianza en el potencial de la moto, ahora sólo tenemos que encontrar la mejor manera de hacer que funcione para nosotros."
David Checa. © Yamaha Racing.
Por lo que respecta a nuestros otros dos representantes en la categoría, Gregorio Lavilla se ha reencontrado con el Mundial de SBK que dejó en el 2004 y David Checa ha debutado en el mundial de SBK después de haber estado en el campeonato del Mundo de Supersport. Lavilla firmaba una décimo quinta plaza mientras David finalizaba en décimo séptima posición.
Troy Corser. © Yamaha Racing.
Volviendo a la zona alta de la tabla, Troy Corser ha sido el más rápido en la primera sesión cronometrada. El piloto de Yamaha ha demostrado estar en un buen estado de forma y parece haber aprovechado como nadie su estancia en este circuito con motivo de unos entrenamientos que se llevaron a cabo dos semanas antes de iniciarse el campeonato. Su compañero de equipo Nitro Haga se ha dedicado a poner a punto su Yamaha para la carrera del sábado.
Troy Bayliss. © Ducati Corse.
Su tocayo y compatriota, Troy Bayliss ha demostrado estar recuperado de la fractura de clavícula que sufrió en la pretemporada. El australiano se quedó a sólo dos décimas del crono de Corser y reconoció estar en perfecto estado para tratar de conseguir la victoria en alguna de las dos carreras previstas. Su compañero Michel Fabrizio debutó con la Ducati 1098 F08.
Tiempos primera sesión:
1) T. Corser (Yamaha) 1'58.627
2) T. Bayliss (Ducati) 1'58.853
3) F. Nieto (Suzuki) 2'00.307
4) N. Haga (Yamaha) 2'00.476
5) Y. Kagayama (Suzuki) 2'00.599
6) R. Xaus (Ducati) 2'00.695
7) L. Lanzi (Ducati) 2'00.724
8) Max Biaggi (Ducati) 2'00.744
9) S. Gimbert (Yamaha) 2'00.857
10) M. Neukirchner (Suzuki) 2'00.904
13) C. Checa (Honda) 2'01.409
15) G. Lavilla (Honda) 2'01.729
17) D. Checa (Yamaha) 2'01.984
Joan Lascorz. © Team Glaner Motocard.com.
En la categoría de Supersport Fabien Foret, piloto francés que fuera campeón del mundo de la categoría en 2002, ha logrado el mejor tiempo en el que ha sido su debut con el Team Yamaha World Supersport. Estrenando su participación en el Mundial, el piloto británico Jonathan Rea ha ocupado la segunda plaza por delante de Matthieu Lagrive y el español Joan Lascorz.
Lascorz ha demostrado estar en muy buen estado de forma y a pesar de que no vino a entrenar a este circuito como sí lo hicieron la mayoría de los pilotos del "top ten". El piloto del Team Glaner Motocard.com ha conseguido una esperanzadora cuarta posición final: "Estuve rodando con Rea unas cuantas vueltas. Su moto aceleraba un poco más, pero estoy satisfecho de esta primera sesión de la temporada".
El mallorquín David Salom ha finalizado en una positiva séptima posición, Santi Barragán ha sido trigésimo y Josep Pedró trigésimo sexto.
Tiempos primera sesión:
1) F. Foret (Yamaha) 2'03.495
2) J. Rea (Honda) 2'03.841
3) M. Lagrive (Honda) 2'04.017
4) J. Lascorz (Honda) 2'04.343
5) G. Nannelli (Honda) 2'04.446
6) C. Jones (Honda) 2'04.755
7) D. Salom (Yamaha) 2'04.858
8) B. Veneman (Suzuki) 2'04.880
9) A. Pitt (Honda) 2'04.996
10) I. Clementi (Triumph)
30) S. Barragán (Honda) 2'07.681
36) J. Pedro (Yamaha) 2'12.619
(FGSport)
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3 comentarios hasta el momento.
Suerte David!!!
21.02.2008 - 20:38 | Comentario escrito por Lope - #1
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Caña al Japo Troy!!!
www.baylissfanclub.com
21.02.2008 - 20:49 | Comentario escrito por Dr Relliscada - #2
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MUCHISIMA SUERTE !!!!
21.02.2008 - 20:54 | Comentario escrito por NOELIA - #3
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