Además de la gama de Quads, Goes regresa de las vacaciones incorporando un buen número de novedades sobre dos ruedas.
Viernes, 05/12/08. Actualizado a las 18:50h.
Antena 3 NEOX emitirá un resumen del Campeonato de España Supercross Cepsa Moto 2008
El murciano Manu Rivas en Proseries y el catalán Joan Cros en Sportseries son los nuevos campeones de la vigésimo segunda edición del Nacional de Supercross Cepsa Moto 2008.
© CESX.
Mañana sábado 6 de septiembre Antena 3 NEOX emitirá a partir de las 15:00 horas, un espectacular resumen con los mejores momentos de la temporada del Campeonato de España Supercross Cepsa Moto 2008.
La temporada bajaba el telón con la quinta y última prueba disputada en Fuente Álamo, dejando muy buenas sensaciones entre los pilotos y el numeroso público que acudió a presenciar las pruebas. Manu Rivas (Kawasaki) conseguía el título en la categoría Proseries mientras Joan Cros (Kawasaki) hacía lo propio en Sportseries.
Manu Rivas. © CESX.
Más de 35.000 personas han podido disfrutar de la espectacular temporada que arrancó el 14 de junio en la localidad almeriense de Roquetas de Mar, para continuar su periplo por Marbella (Málaga), San Fernando (Cádiz) y Cuevas del Almanzora (Almería), finalizando por todo lo alto el pasado 16 de agosto en Fuente Álamo, la catedral del Supercross.
Media Motor, empresa promotora con el apoyo de Cepsa Moto, y la colaboración de los Ayuntamientos de cada localidad así como el trabajo inestimable del Moto Club Guadarrama con la maquinaria Caterpillar, ha hecho posible que la temporada haya sido todo un éxito en su estreno a los mandos del campeonato, cabe recordar que el año pasado nadie puso los medios necesarios para la celebración de un nacional de Supercross.
Joan Cros. © CESX.
En la primera carrera disputada en Roquetas, la categoría Sportseries finalizó con Joan Cros (Kawasaki) como primer clasificado en la general, seguido de Francisco Ortiz (Yamaha) y Juan Pérez de la Torre (Honda). En la categoría Proseries Manu Rivas (Kawasaki) consiguió la victoria final, seguido de Javier García Vico (Honda) y el francés Maxime Lesage fue 3º.
La segunda prueba, disputada en la ciudad malagueña de Marbella, tuvo como protagonistas en Sportseries a Joan Cros (Kawasaki) que consiguió repetir victoria, seguido de Juan Pérez de la Torre (Yamaha) y Antonio José Ortuño (KTM) en tercera posición. Francisco Ortiz (Yamaha) sufrió una caída que sólo le permitió acabar cuarto. En Proseries Manu Rivas (Kawasaki) venció la carrera, con García Vico (Honda) 2º y el joven Maxime Lesage (Kawasaki) culminó con un tercer puesto esta vibrante carrera.
El escenario de la tercera prueba del calendario fue San Fernando (Cádiz), localidad donde Francisco Ortiz (Honda) se adjudicaba la victoria en Sportseries seguido de Juan Pérez de la Torre (Yamaha) y un sorpresivo Pol Panes (Yamaha) acabando tercero en el cajón. Joan Cros sufría una caída y tras remontar acabó cuarto. En Proseries Manu Rivas (Kawasaki) vencía por tercera vez consecutiva, seguido de Xavi Hernández (Kawasaki) y el francés Fabian Izoird (Suzuki). García Vico cruzaba la meta sexto tras chocar con otro piloto.
Podio Proseries. © CESX.
La caravana del Supercross se trasladaba a Cuevas del Almanzora (Almería) para la disputa de la cuarta cita del calendario. En Sportseries Joan Cros (Kawasaki) consiguió la victoria, seguido de Antonio José Ortuño (KTM) y Juan Pérez de la Torre (Yamaha). Francisco Ortiz sufrió una aparatosa caída al comienzo de la carrera que le obligaba a retirarse. En Proseries Xavi Hernández (Kawasaki) conseguía la victoria seguido de Maxime Lesage (Kawasaki) y Manu Rivas (Kawasaki), piloto que cruzaba la meta tercero, habiendo sufrido problemas con el cambio.
La gran prueba final tenía un escenario inigualable. El circuito permanente de Fuente Álamo, más conocido como La Catedral del Supercross, acogiendo la quinta y última prueba del campeonato. En la categoría Sportseries Juan Pérez de la Torre (Yamaha) culminaba con una victoria la temporada, Antonio José Ortuño (KTM) entraba segundo y Francisco Ortiz (Honda) tercero. Joan Cros dosificó esfuerzos y entró en cuarta posición, suficiente para hacerse con la victoria final en el campeonato al sumar 111 puntos en total.
Juan Pérez de la Torre se alzó con el subcampeonato con 109 puntos y Ortiz acabó tercero con 89 puntos. En Proseries Xavi Hernández (Kawasaki) conseguía de nuevo la victoria, con Javier García Vico (Honda) en segunda posición y Manu Rivas (Kawasaki), quien entraba tercero y conseguía así proclamarse flamante campeón de España de Supercross Cepsa Moto 2008. El joven francés Maxime Lesage sufrió un choque al comienzo que le relegó a posiciones retrasadas y le hizo perder su posición de privilegio en la clasificación general, al llegar quinto. Rivas vencía el campeonato con 115 puntos, subcampeón de España era Xavi Hernández y el incombustible Javier García Vico finalizaba con 99 puntos tercero en este apasionante campeonato.
Merced a esta edición se han sentado unas bases sólidas para consolidar este campeonato como uno de los más importantes de Europa. La organización comenzó con novedades con vistas a mejorar la calidad de la competición. Las careras estuvieron envueltas por un despliegue de medios técnicos abrumador: 100.000W de luz, 20.000W de sonido, bellas bailarinas, cañones de luz y de humo, mecanismos pirotécnicos, obsequios personalizados al público, la exhibición a los mandos de la maquinaria Caterpillar de los chicos del Moto Club Guadarrama, trepidante narración de cada manga a cargo de los mejores speakers y el mejor Freestyle fueron un envoltorio inigualable para que el público disfrutara de cinco veladas de motor inolvidables.
Podio Sportseries. © CESX.
Evidentemente la calidad de los pilotos participantes ha sido un factor a cuidar enormemente por parte de la organización. Por primera vez se crearon dos categorías: Sportseries, con los mejores valores de la cantera nacional menores de 23 años, y Proseries, con pilotos de peso en el panorama internacional del Supercross.
Esta división se realizó con el fin de dar oportunidad a los nuevos pilotos a introducirse sin presión en el mundo del Supercross y no frenar la progresión de los futuros campeones que, aún siendo jóvenes, ya despuntaban incluso en Europa. Asimismo, el listón cualitativo de la categoría reina Proseries quedaba francamente alto: campeones de España, campeones de Europa, subcampeones del mundo, corredores foráneos vencedores de sus respectivos nacionales, en definitiva un elenco digno del que pretende ser a medio plazo el mejor campeonato de Supercross de Europa.
Para la puesta de largo recurrieron a la experiencia en la organización de eventos deportivos de Unipublic (organizadora de la Vuelta Ciclista a España), contratando la emisión de spots en Antena 3 en horario prime time, así como en el canal de Televisión Digital Terrestre Antena 3 NEOX, cadena que ha retransmitido las mejores imágenes de la totalidad de las pruebas.
El nacional de SX ha contado además con la colaboración de las emisoras Onda Cero, Europa FM y de las revistas especializadas motociclismo y Moto Verde.
La emisión de las pruebas en Antena 3 NEOX, cadena líder en la parrilla digital marca un antes y un después en la evolución de esta modalidad en nuestro país.
Está claro que la irrupción en la televisión es el detonante clave para que grandes patrocinadores den el paso definitivo para apoyar este deporte y así conseguir en un futuro próximo la profesionalización de las estructuras básicas de equipos y pilotos, ya que actualmente tan sólo unos pocos privilegiados disponen de algún espónsor que pueda sufragar los cuantiosos gastos que supone dedicarse al Supercross.
Para ello Media Motor tiene en mente aumentar sustancialmente el número de pruebas, mantener la excepcional calidad de pilotos de esta temporada y con ello atraer nuevos patrocinadores que quieran identificar su imagen con este producto tan fresco, espectacular y atractivo.
Para conseguir el mejor Campeonato Nacional de Supercross de Europa, la Organización se ha puesto a trabajar desde la conclusión de la última prueba para no caer en errores del pasado, pulir esos pequeños detalles que llevan a la excelencia e introducir ideas nuevas para que la temporada que viene colme de satisfacción a público, medios y pilotos.
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