Álex Debón se hace con la pole por una milésima de segundo

© Motorsport48. Álex Debón ha conseguido su segunda pole position de la temporada, segunda también de su carrera deportiva, superando en sólo una milésima de segundo al Talaverano Álvaro Bautista.

 

La segunda tanda de entrenamientos oficiales ha sido complicada para todos los pilotos del cuarto de litro ya que la lluvia caída en los minutos iniciales, dejaba la sesión de 45 minutos en sólo 25 minutos realmente útiles. En esa recta final sólo han bajado su tiempo cuatro de los diez primeros pilotos de la clasificación: Álex Debón, Marco Simoncelli, Thomas Luthi y Mika Kallio. Precisamente el finlandés ha sido quien ha relegado al piloto catalán Aleix Espargaró a la novena plaza.

 

Álex, uno de los pilotos reclamados por Aprilia para evolucionar el control de tracción para la RSA250, ha logrado su mejor vuelta en el último minuto de la clasificación, después de haber sido segundo ayer viernes.

 

© Motorsport48. El castellonense buscará su primer podio de la temporada y los puntos necesarios para mejorar su actual séptima plaza en la general: "Ha sido un entrenamiento complicado y en el que hemos podido probar pocas cosas, aunque al final hemos logrado una vuelta buena que nos ha dado la segunda ´pole position´ de la temporada. Estoy muy contento, porque hemos superado los problemas mecánicos de las dos últimas carreras en entrenamientos y hemos recuperado la confianza perdida. Volvemos a ser competitivos y hay que aprovecharlo para intentar lograr el primer podio de la temporada, que lo merecemos pero se nos ha ido escapando en las primeras carreras del año. Voy a correr con el sistema de tracción que Aprilia nos ha pedido evolucionar, aunque si llueve deberé dejarlo aparcado. Espero realizar una buena salida y que en pista se plasme mi confianza y el excelente trabajo de todo el equipo Lotus Aprilia". (Motorsport48)

 

© Team Aspar. Segundo a 0.018 segs. de Debón, Álvaro Bautista se llevaba un buen susto en el penúltimo giro de la tanda libre al perder el tren delantero de su moto cuando se disponía a negociar el giro a izquierdas, de la chicane Dunlop. Nada más allá del mero susto, el piloto manchego, reemprendía su buen ritmo en el oficial.

 

Intentando mejorar su pole provisional de ayer en las tres últimas vueltas, Álvaro encontraba bastantes pilotos esperando rueda, lo que le impedía conseguir su propósito. Gracias al tiempo de 1'38"479 logrado en el primer oficial, el piloto Mapfre Aspar firmaba el segundo puesto.

© Team Aspar. "Ha sido una pena que por una milésima de segundo, me hayan arrebatado la pole position en los últimos instantes, aunque igualmente estoy contento porque el ritmo vuelta a vuelta es bueno," asegura Álvaro."Me habría gustado salir primero, pero bueno, al final arrancamos desde la primera línea que es lo importante. A ver qué pasa mañana en carrera, tengo un buen setting y mis sensaciones son muy buenas. Mi equipo ha hecho un gran trabajo pero tenemos que esperar para ver en qué condiciones se celebra la carrera. Si llueve, saldré poco a poco, intentaré coger mi ritmo y a partir de entonces, buscaré mi límite sin pensar en nada; solo en divertirme." (Team Aspar)

 

Ya en la segunda línea de salida, Julián Simón no ha podido mejorar su tiempo de ayer. El piloto de Repsol ha sido el más rápido del entrenamiento libre de hoy por la mañana, pero tras dar cinco vueltas en la sesión cronometrada, los pilotos que como él ya habían salido a pista, han vuelto a sus box a esperar que dejase de llover y se secase el asfalto francés.

 

© Repsol Media Service. Cuando faltaban veinte minutos Simón ha regresado a pista, pero ya no ha podido mejorar su registro: "La meteorología nos ha jugado una mala pasada, ya que al inicio de los entrenamientos cronometrados se ha puesto a llover un poco y eso nos ha perjudicado. Hemos perdido un poco de tiempo y de ritmo, y ha sido un poco justo para intentar mejorar.

Evidentemente lo he intentado, hemos puesto un neumático más blando, pero no hemos podido mejorar, únicamente igualar lo que ya habíamos marcado. Estoy contento de cómo ha ido el día de hoy, ya que la moto me da mejores sensaciones que ayer. Esta mañana he rodado bastante rápido y cómodo, he hecho una buena sesión. Para mañana estoy muy motivado. Salgo desde la segunda línea y espero acabar lo más adelante posible. Nos falta un poco de velocidad punta con respecto a las Aprilia, pero sabemos lo que hay y somos conscientes de que, trabajando, podemos hacer una buena carrera." (Repsol Media Service)

 

© Team Toth. En tercera línea, Héctor Barberá y Héctor Faubel se reparten la décima y undécima posición. El piloto del Team Toth ha podido marcar un buen ritmo durante los entrenamientos, aunque al final no ha mejorado todo lo que quería su tiempo de ayer y sólo le ha valido para subir un puesto en la parrilla, del doce al once.

 

Pese a esto, Barberá tiene plena confianza en lograr un buen resultado mañana: "No puedo decir mucho. He salido en el oficial, se ha puesta a chispear y me he tenido que volver al box. Se ha secado la pista pero sólo nos quedaban quince o dieciséis minutos. He montado un neumático para mejorar mi tiempo en las cinco vueltas que más o menos podía dar. Por la mañana había probado el sistema nuevo de control de tracción que Aprilia nos ha hecho probar, y no ha ido mal, aunque tenía algunas dudas. Aún así lo he dejado, pero no ha funcionado bien, me cortaba la moto en aceleración al abrir gas en la salida de las curvas. Lo quitaremos para mañana, y ya está.

De todas formas, sólo me he quedado a unas ocho décimas de la cabeza, y en las condiciones que estaba, no está mal. No estoy preocupado. No me gusta salir desde la tercera fila, pero la moto va bien, yo me siento cómodo y el equipo también, así que iré a tope para intentar hacer una buena carrera mañana". (Team Toth)

 

© Team Aspar. A la derecha de Héctor, otro Héctor, Faubel, escalaba tres posiciones y rodaba casi un segundo más rápido que en la jornada de ayer.

 

Héctor, que saldrá desde la tercera fila es consciente de que puede consumar una salida fulgurante y colocarse entre los 10 primeros: "La lluvia nos ha cortado el ritmo de entrenamiento y no hemos podido rodar en condiciones. He mejorado respecto de ayer, pero hay otros pilotos que también han avanzado. El setting está listo en lo que a chasis se refiere, y eso es lo que verdaderamente importa. Puedo llevar la moto por donde quiero y sólo pienso en hacer una buena salida, para pelear como siempre, por el grupo de los 10 primeros. Con dos décimas, hubiera estado en tercera fila pero el sentimiento general es positivo. Viendo el ritmo de la gente podemos hacer una buena carrera." (Team Aspar)

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