Alex Barros analiza la sesión de entreno de ayer y la carrera del domingo

Alex Barros completaba ayer un total de 37 vueltas a Jerez. © Pramac D'Antin. Al igual que el resto de formaciones mundialistas, el equipo Pramac D'Antin termina hoy la segunda jornada de test en Jerez. Finalizado el Gran Premio de España con un balance no muy positivo para el box del equipo de Luis D'Antin, la formación italo-española se ha quedado en Jerez para comprobar algunas variaciones con vistas a la próxima carrera en Estamul.

Aunque las condiciones meteorológicas no han sido de lo más favorables, los dos pilotos del equipo se han dedicado a realizar pruebas para conseguir la mejor puesta a punto en pista mojada. Tanto para Alex Barros como para Alex Hofmann la jornada de ayer fue muy fructífera, ambos recogieron información valiosa para futuras ocasiones que se ruede en mojado.

Al finalizar la sesión de ayer, el brasileño Alex Barros comentó: "He de decir que esta ha sido la primera vez que he salido con la Ducati GP7 en mojado y estoy satisfecho del trabajo hecho. Al pricipio hemos encontrado alguna dificultad, pero gracias al trabajo del equipo al final se ha encontrado el camino correcto pra poder pilotar bien y ser competitivos en agua. Se ha trabajado en la puesta a punto general de la moto y probado diferentes tipos de neumáticos centrándonos sobre todo en el posterior.
Estoy contento porque en caso de carrera con lluvia, hemos adelantado bastante trabajo y así poder tener una buena base de partida."

Sobre la carrera del domingo, Barros añade: "La carrera no se desarrolló como esperaba, aunque luché hasta el último momento por conseguir el mejor resultado posible. La salida no fue muy buena, pero durante las primeras diez vueltas conseguí un ritmo constante que me permitió remontar cuatro posiciones, llegando a ser noveno. A partir de ese momento comencé a tener dificultades con el neumático delantero y para mí, todo se volvió bastante complicado ya que mi estilo de pilotaje carga mucho el peso en el eje delantero, si no pierdo la confianza. De todas formas, fue una carrera bonita por la lucha que mantuve en las últimas vueltas con Nakano y Vermeulem. En resumen, debo de decir que de no haber sido por esos problemas con el neumático delantero seguramente podría haber estado entre los seis primeros".

Alex Hofmann sólo pudo completar el primer giro del GP de España. © Pramac D'Antin. El alemán Alex Hofmann también se muestra muy satisfecho con esta primera experiencia sobre mojado: "Hoy esperábamos mejor tiempo, ya que después de la desafortunada jornada de ayer, teníamos bastantes cosas que probar y sin embargo sólo he podido rodar en agua. De todas formas estoy contento porque para mí, era la primera salida en mojado con la 800 y los neumáticos Bridgestone y he conseguido un buen "feeling". Hemos trabajado bastante en el mapa del motor con el objetivo de dulzificar la entrega de potencia y obtener el mejor equilibrio para pilotar en mojado. Además se ha probado un nuevo tipo de neumático que ha resultado muy satisfactorio, por lo que estoy satisfecho de esta jornada".

Respecto a la carrera del domingo, el alemán se veía obligado a entrar en el box después de completar sólo una vuelta al trazado andaluz: "No tengo palabras para definir la carrera. Estaba muy motivado y seguro de hacerlo bien dando el 100% y no pude dar más que una vuelta. Nada más salir comencé a tener problemas con la moto que no me dejaba acelerar así que tuve que entrar en boxes. Estoy bastante desilusionado, porque durante los entrenamientos mi ritmo de carrera había sido constante y en el warm-up rodé en 1´41"9. De haber podido continuar creo que mi puesto hubiera estado entre el décimo y el undécimo. Lo único que puedo decir es que ya estoy pensando en la carrera de Estambul".

(Team Pramac D'Antin)