Viernes, 05/12/08. Actualizado a las 18:57h.
Aleix Espargaró ha exprimido al máximo las dos jornadas de test en Qatar
Tanto él como Arturo Tizón han sufrido sendas caídas sin consecuencia durante el simulacro de carrera
© Blusens Aprilia
Los pilotos de los equipos Blusens Aprilia, Aleix Espargaró, y Blusens Aprilia Germany, Arturo Tizón, han podido aprovechar al máximo las dos últimas jornadas de entreno IRTA en el circuito de Losail. La buena climatología ha permitido trabajar a fondo con el equipo y han avanzado mucho en la puesta a punto de chasis y motor de sus Aprilia.
En esta última jornada de hoy, ambos pilotos se han ido al suelo mientras hacían un simulacro de carrera pensando ya en el primer GP del año, que se disputa en poco más de una semana en este mismo circuito de Qatar.
Aleix no ha sufrido daño alguno en la caída aunque sí tiene bien claro - al igual que Arturo Tizón - que deben seguir trabajando muy duro para estar más adelante, pues sus tiempos no son aún los que deberían ser.
© Blusens Aprilia
"El primer día no fue mal porque empezamos a rodar y bastante bien," nos comenta Aleix. "Los tiempos no son los que todos deseamos y probablemente la explicación es que yo no acabo de ir muy cómodo con la moto. Lo más positivo de hoy ha sido que prácticamente desde el momento en que he salido, he mejorado mi mejor crono de ayer y hemos probado muchas cosas, y además creo que hemos conseguido una puesta a punto de chasis y motor bastante buena. Hoy incluso hemos hecho un simulacro de carrera que ha ido bastante bien, aunque al final me he caído. No acabo de encontrar el feeling con la moto pero hay que seguir trabajando e intentar mejorar lo máximo para la semana que viene."
Arturo, al que le ha derrapado la moto en una curva rápida y se le ha ido de delante cuando ha cortado gas, ha tenido que retirarse del entrenamiento y por la tarde no ha rodado. El piloto de la Vall d'Uixó sufría un fuerte golpe en la muñeca, que aconsejaba que descansara y le ha impedido seguir bajando sus tiempos y clasificarse en una mejor posición.
© Blusens Aprilia
Arturo Tizón: "Ayer fue un día de entrenamientos muy bueno porque estuvimos probando muchas cosas y poniendo la moto a punto, el equipo está trabajando muy bien y me siento muy a gusto encima de la moto, me encuentro muy animado pese a la caída de hoy. Ayer los tiempos fueron saliendo y acabamos bastante bien. Hoy hemos salido y hemos mejorado enseguida esos cronos. Íbamos a hacer un simulacro de carrera pero en la segunda vuelta me he ido al suelo. En una curva rápida la moto me ha derrapado cuando he abierto gas, al cortarlo se me ha ido de delante y no he podido evitar la caída. Ha sido una pena porque estábamos adelantando mucho. La muñeca me duele un poco y hemos preferido no forzar y descansar hasta la próxima semana, cuando ya empezará lo de verdad, el primer GP del año. Estoy muy contento con el equipo y con la moto, que cada día va mejor, y satisfecho por haber podido entrenar dos días casi completos".
(Blusens Aprilia)
Tiempos de la segunda jornada. 250cc:
| 1 | Héctor Barberá | Team Toth | 2'00.250 |
| 2 | Alex De Angelis | Master MVA Aspar | 2'00.315 |
| 3 | Jorge Lorenzo | Master MVA Aspar | 2'00.322 |
| 4 | Andrea Dovizioso | Spain's nº1 Aprilia | 2'00.985 |
| 5 | Roberto Locatelli | Metis Gilera | 2'01.004 |
| 6 | Andrea Dovizioso | Humangest Racing | 2'01.068 |
| 7 | Mika Kallio | Red Bull KTM | 2'01.251 |
| 8 | Hiroshi Aoyama | Red Bull KTM | 2'01.430 |
| 9 | Thomas Lüthi | Emme Caffe Latte | 2'01.787 |
| 10 | Shuhei Aoyama | Repsol Honda | 2'01.861 |
Récord vuelta rápida Qatar: 2004 · Alex De Angelis · 2'03"015
Mejor vuelta Qatar: 2006 · Héctor Barberá · 2'01"748
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