Aleix Espargaró: "Al negociar la curva Nieto la dirección se me ha cerrado y me he ido al suelo"

Aleix Espargaró espera rodar mañana sin problemas. © Blusens Aprilia. "No estoy muy contento pero no por el tiempo, que está claro que no ha sido bueno, sino por cómo voy encima de la moto," comenta el piloto de Granollers. Aleix completó un total de 65 vueltas con un mejor crono de 1'45"997. Espargaró arrancaba muy bien por la mañana, rebajando constantemente sus tiempos, hasta que una caída sin consecuencias en la curva Nieto le obligaban a estar un buen rato parado, haciéndole perder un poco de confianza.

 

Su ritmo se ha visto resentido aunque poco a poco, Aleix ha sido capaz de seguir mejorando sus cronos. Como el propio piloto reconocía tras la sesión de hoy, la décimo octava posición está muy lejos de lo que él aspira: "No termino de encontrarme a gusto, no me salen las cosas fácil como me tendrían que salir y esto no me permite ir lo rápido que podría, ni trazar con comodidad, pero estamos trabajando duro en ello para resolver los problemas que tenemos. Hoy hemos sacado algunas conclusiones y cada día voy conociendo mejor la moto, cuáles son sus reacciones, pero de chasis aún no está como a mí me gustaría. A ver si mañana podemos rodar sin problemas y seguir avanzando para llegar a Qatar lo más a punto posible. La caída se ha producido porque las gomas estaban algo frías y al negociar la curva Nieto la dirección se me ha cerrado y me ido al suelo. Por suerte no me he hecho nada y he podido seguir poniendo a punto de la moto".

 

Arturo Tizón se siente cada vez más cómodo sobre la nueva Aprilia. © Blusens Aprilia. Arturo Tizón, piloto del equipo Blusens Aprilia Germany, ha completado 60 vueltas al trazado andaluz y se ha dedicado todo el día a preparar la puesta a punto de su moto, y aunque no ha conseguido unos tiempos muy destacables, en su mejor giro ha detenido el crono en 1'46"781.

 

Arturo se mostraba satisfecho porque ha ido mejorando los registros a lo largo de la jornada y además cada día se siente mejor a bordo de su Aprilia. Tizón es consciente de que queda mucho trabajo por hacer y confía en seguir avanzando en su moto para llegar en las mejores condiciones posibles a Qatar: "Estoy bastante contento porque aunque tenemos que mejorar mucho los tiempos, cada vez voy más a gusto y más cómodo con la Aprilia. Esto es muy importante para coger confianza y poder rodar rápido. Hemos estado todo el día trabajando en la puesta a punto de la moto, probando muchas cosas, y hemos resuelto bastantes problemas. Ha sido una jornada muy completa. Como te decía, el único pero es que los tiempos no están saliendo pero esta es la segunda vez que me subo a esta moto y necesito un periodo de adaptación. Tenemos que trabajar duro para estar más adelante pero lo cierto es que este año esta categoría va a ser muy difícil porque hay muy buenos pilotos y muchas Motos oficiales. A ver si mañana podemos seguir bajando los tiempos y estar más cerca de los mejores."

(Blusens Aprilia)

 

Tiempos oficiales de la primera sesión · 250cc:

 

1	Héctor Barberá	SPA	Aprilia	1'43"451
2	Jorge Lorenzo	SPA	Aprilia	1'43"525
3	Andrea Dovizioso	ITA	Honda	1'43"848
4	Alex De Angelis	RSM	Aprilia	1'44"001
5	Thomas Lüthi	SWI	Aprilia	1'44"038
6	Julián Simón	SPA	Honda	1'44"282
7	Shuhei Aoyama	JAP	Honda	1'44"321
8	Álvaro Bautista	SPA	Aprilia	1'44"379
9	Marco Simoncelli	ITA	Gilera	1'44"544
10	Hiroshi Aoyama	JAP	KTM	1'44"692

Récord vuelta rápida Jerez: Daijiro Kato · 2001 - 1'44.444
Mejor vuelta Jerez: Dani Pedrosa · 2005 - 1'42.868

 

 

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