Sábado, 05/07/08. Actualizado a las 16:10h.
Una bujía relega a Alvaro Molina a la tercera posición en el Europeo de Cartagena
El piloto del Andalucia-GFC-MAS llegó a acumular doce segundos de ventaja
© A. López / Team MAS.
Bajo un sol de justicia se celebró en el Circuito de Cartagena la primera carrera del certamen Europeo de motociclismo en la que el piloto andaluz, Álvaro Molina, ha conseguía una agridulce tercera posición en los 250c.c. tras rodar primero todas las vueltas menos las dos últimas debido a la rotura de una bujía que a punto estuvo de costarle hasta el podio.
Con unos excelentes entrenamientos en los que se alzó con el mejor tiempo, Molina y el Andalucía - GFC - MAS han demostrado que un año más se han superado ya que fue el único piloto, no solo de 250, sino de todas las categorías, capaz de batir el record del año pasado que él mismo ostentaba mientras que en el resto de cilindradas se ha rodado más de un segundo más lento que en 2007 por las malas condiciones de la pista.
© Team MAS.
El domingo hacía menos viento y además la temperatura del asfalto subió, lo que le daba a Molina más opciones de victoria. Tras apagarse el semáforo, Molina fue el más rápido, pero Petrini se adelantó y encabezaba el grupo en la primera curva.
Álvaro arriesgó y consiguió el liderato en una apurada de frenada antes de pasar por meta y nadie pudo seguir su ritmo, escapándose paulatinamente de sus adversarios.
Su máximo rival en esta carrera, el alemán Wirsing, se cayó antes de completar la primera vuelta. Este piloto cuenta con una moto del mundial que le hará ser uno de los favoritos ya que es la mejor montura de la parrilla con diferencia.
La suerte, o al menos una parte de ella, fue esquiva para Álvaro Molina: una bujía defectuosa se rompió antes del ecuador de la carrera cuando acumulaba una ventaja de 12 segundos haciéndole rodar más y más lento.
Su ventaja se iba reduciendo vuelta tras vuelta hasta que, faltando dos para acabar, la porcelana de la bujía se terminó de hacer añicos dentro del cilindro destrozando el pistón y la culata.
© A. López / Team MAS.
A falta de un giro le pasó Luccetti y justo antes de meta le pasó Menghi aunque logró una plaza de podium por solo unos metros ya que el motor se paró en el momento en el que pasó bajo la bandera ajedrezada.
Tras el podio, Molina declaraba: "Por un lado estoy contento porque hemos conseguido 16 puntos cuando lo normal es que cuando se rompe una bujía no puedas rodar más que algunos metros antes de pararse el motor. Es la segunda rotura que de bujía que hemos tenido en el fin de semana y ambas eran nuevas. Por otro lado, estoy enfadado porque era una ocasión perfecta para acumular puntos de ventaja y porque llevamos muchos años luchando para alcanzar este nivel y que una bujía te deje tirado es muy duro y te hace sentir impotente....pero, como diría Angel Nieto, "las carreras son así" y no había nada que pudiésemos hacer para evitarlo. Los puntos son valiosísimos y ahora estoy deseando volver a rodar para preparar nuestra próxima carrera que será en Croacia donde lucharemos por al liderato de la clasificación general".
(Team MAS)
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