Suzuki Castrol gana las 24 horas de la Bol d'Or y el Mundial de Resistencia

La victoria lograda por Suzuki Castrol en la Bol dOr les convierte en Campeones del Mundo de Resistencia. © Suzuki Racing. El equipo Suzuki Castrol se ha anotado este fin de semana, el triunfo de la Bol d´Or, una victoria que proclama al equipo de Vincent Philippe, Keiichi Kitagawa y Matthieu Lagrive Campeones del Mundo de Resistencia.

Sin duda alguna, esta ha sido una de las pruebas más duras del año, las tandas de clasificaciones en mojado y un asfalto seco y con mucho calor durante la carrera pusieron a prueba a todas las formaciones del Mundial.

Suzuki Castrol presentó dos motos en esta edición de la Bol d´Or, la número "0" tenía la misión de conseguir la victoria en carrera mientras el objetivo de la número "1" era lograr el campeonato. Lejos de toda previsión, la presión se ponía en contra del equipo Suzuki nº1 ya que la moto nº0 caía durante los primeros compases de la prueba. A pesar de todo, el equipo formado por Philippe, Kitagawa y Lagrive supo hacer frente al acoso de los equipos Yamaha Austria, National Motos Honda y Yamaha GMT94, sin ceder el liderato de la prueba hasta cruzar la bandera a cuadros.

El equipo National Motos sufría un fuerte accidente durante la mañana del domingo, cayendo a la quinta plaza. El equipo Yamaha GMT94 se retiró con una rotura de motor a pocas horas de finalizar la carrera y el equipo Kawasaki France sufrió una serie de pequeños contratiempos que lo relegaron a la tercera plaza. Sólo el equipo Yamaha Austria mantuvo el ritmo, finalizando en segunda posición e intentando mantener la presión al equipo Suzuki Castrol.

El equipo Junior Team LMS Suzuki ocupó la cuarta plaza mientras el equipo Yamaha Phase One ocupó una retrasada sexta plaza. A mitad de carrera, las condiciones se tornaron muy complicadas para todos los equipos, un clima impredecible y una pista muy resbaladiza hicieron que la elección de los neumáticos se convirtiera en una complicada tarea. La naturaleza del circuito también hizo de las suyas, poniendo a prueba el nivel de pilotaje de los pilotos frente a sus largas rectas y curvas en primera. Algunos de los equipos más destacados del Mundial de Resistencia como es el caso de Bolliger Kawasaki, Diablo Kawasaki, Fagersjo-el.se Suzuki y RMT21 Racing Honda no pudieron finalizar la Bol d´Or.

Keiichi Kitagawa fue el encargado de cruzar la línea de meta consiguiendo así la victoria para el equipo Suzuki Castrol, una victoria con un significado muy especial para el piloto japonés ya que marca su retirada del mundo del motociclismo de competición.

Matthieu Lagrive, piloto del equipo Suzuki Castrol: "Es un sentimiento fantástico, porque es mi segunda victoria en la Bol d´Or y mi segundo Mundial de Resistencia. No estoy cansado; no se puede estar cansado en un momento como este. Para nosotros, la carrera no ha sido difícil y por supuesto, me he divertido mucho. Correr siempre es divertido."

Gwen Giabbani, piloto del equipo Yamaha Austria: "Me siento muy contento y al mismo tiempo muy cansado. Hacia el final de la carrera sabíamos que la moto estaba muy bien, así que celebramos esta segunda plaza. Ha sido una carrera muy dura. No se qué es lo que paso en los entrenos y la clasificación pero la moto era muy pesada para pilotar y teníamos que tirar y tirar muy fuerte. A partir de las tres de la madrugada, las condiciones para pilotar eran muy peligrosas así que tanto física como mentalmente era muy exigente. Una carrera muy dura."

Warwick Nowland, Yamaha Phase One, terceros en el Mundial de Resistencia: "Ha sido muy difícil porque debido a la lluvia, no tuvimos tiempo de preparar la moto y tampoco habíamos probado la moto aquí. Así que ha sido una carrera muy difícil. Nos clasificamos en la posición 22 - no sabía donde colocarme en la parrilla de salida! - así que finalizar sextos no está mal. En mi último relevo salí a por el equipo National Motos Honda y les estaba alcanzando cuando ellos entraron a boxes. Ha sido una buena carrera pero me alegro de que haya acabado."
(FGSport)