Podio MX1. © Massimo Zanzani.

David Philippaerts. © Massimo Zanzani. Acompañando a Pourcel, David Philippaerts subió a la segunda plaza del podio, haciéndose con el liderato del Mundial de MX1 por primera vez en su carrera. El italiano se impuso en la primera manga y quedó segundo en la última carrera por delante de su compañero de equipo Josh Coppins, tercero en el podio final de Agueda.

La primera manga de MX1 arrancaba con Jonathan Barragán al frente del grupo aunque fue cediendo terreno, primero ante Billy Mackenzie y después ante Philippaerts. El italiano realizó una gran pasada al británico, que cayó hasta la cuarta posición, viéndose de nuevo adelantado por Barragán, que cruzaba la bandera a cuadros por detrás de Philippaerts y Pourcel. El francés intentó lanzar su ataque al italiano, aunque un error lo mantuvo en la segunda posición.

Carlos Campano. © RV Racing. Por lo que respecta a Carlos Campano, el nazareno no realizó una buena salida y le fue difícil conseguir alcanzar el altísimo ritmo al que rodaban los pilotos de cabeza. Carlos estuvo luchando en todo momento en posiciones de puntos, pero la fuerte competencia le dejó en vigésimo primera posición, a las puertas de su primer punto en el Mundial.

Primera Manga MX1, top cinco: 1. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 38:56.063; ; 2. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:04.287; 3. Jonathan Barragan (ESP, KTM), +0:12.368; 4. Billy Mackenzie (GBR, Honda), +0:16.139; 5. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), +0:17.169.

Sebastien Pourcel. © Massimo Zanzani. Steve Ramon fue el encargado de tomar las riendas de la segunda manga de MX1. Aunque Ramon intentó defender el liderato, nada pudo hacer ante un impetuoso Billy MacKenzie, que le adelantaba en la siguiente vuelta. Acompañado de Pourcel, Ramon y el francés no perdieron de vista al británico, Sebastien se deshacía del belga y aprovechando un error y caída de MacKenzie, pasaba a ocupar la primera posición de la manga, plaza que no abandonaría hasta el final de la prueba.

Viniendo desde atrás, Philippaerts adelantó a Steve Ramon para colocarse en segunda plaza, eso sí, sin opciones a alcanzar al líder. Ya en la última vuelta, Ramon cometía un error que dejaba vía libre a un atento Josh Coppins, que no dudó en aprovechar la ocasión para hacerse con la tercera plaza, primer podio de la temporada. Ramon ocupó la cuarta plaza por delante de MacKenzie y Barragán, que se iba al suelo cuando rodaba en tercera posición.

Carlos Campano. © RV Racing. La segunda manga fue completamente diferente para Campano, que cada carrera que pasa se muestra más cómodo y habituado a su nueva montura, la 450. Aunque en el primer paso por línea de meta se encontraba en la decimoctava plaza, la misma que en la manga anterior, en esta ocasión sí fue capaz de encontrar el ritmo y la velocidad necesarias para escalar posiciones. El sevillano se mostró fuerte y su pilotaje fue combativo hasta la última vuelta, lo que le permitió ir ganando puestos hasta finalizar decimotercero.

Campano acabó decimosexto tras el cómputo de las dos mangas, quedándose a un solo puesto de entrar entre los quince mejores de la carrera y superando a pilotos ofi ciales de la talla de Manuel Priem, Ken De Dycker –líder de la categoría hasta la fecha- o el varias veces campeón del Mundo Alessio Chiodi.

Segunda Manga MX1, top cinco: 1. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), 39:42.975; ; 2. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:08.473; 3. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), +0:11.360; 4. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:11.774; 5. Mike Brown (USA, Honda), +0:16.237.

Clasificación general, top cinco: 1. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), 47 puntos; 2. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 47 p.; 3. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), 36 p.; 4. Jonathan Barragan (ESP, KTM), 34 p.; 5. Steve Ramon (BEL, Suzuki), 33 p.

Podio MX2. © Massimo Zanzani. Tony Cairoli dominó en la categoría MX2, consiguiendo dos victorias que lo colocan al frente de la general del campeonato. Tyla Rattray y Tommy Searle completaron el podio intercambiándose la segunda y tercera plaza en la primera y segunda manga.

La primera carrera arrancaba con Tommy Searle al frente del grupo, seguido muy de cerca por Cairoli. El italiano se colocó a rueda del británico intentando atacar su posición en varios puntos del trazado. Aprovechando que Tommy se abría demasiado en una curva de la sexta vuelta, Tony se hacía con el liderato para no abandonar la primera plaza hasta cruzar la línea de meta.

Tony Cairoli. © Massimo Zanzani. Tommy Searle tardó bastante en volver a coger el ritmo, lo que supuso un hueco insalvable entre éste y el italiano. El británico se centró en mantener a raya al sudafricano Tyla Rattray, tercero al finalizar las 22 vueltas de la manga.

Primera Manga MX2, top cinco: 1. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), 40:22.503; ; 2. Tommy Searle (GBR, KTM), +0:06.909; 3. Tyla Rattray (RSA, KTM), +0:10.391; 4. Stephen Sword (GBR, Kawasaki), +0:43.783; 5. Davide Guarneri (ITA, Yamaha), +0:46.371

Tyla Rattray. © Massimo Zanzani. Una vez más Cairoli realizó una gran salida para disputar el liderato con un increíble Carl Nunn, piloto que finalmente acabó en séptima plaza. El italiano mantuvo su propio ritmo sin mucha preocupación por mirar atrás; dominando en todo momento, Tony no tuvo que temer por el resto de rivales, bastante distanciados. El primero en intentar dar caza a Cairoli fue Tommy Searle, que se vio sorprendido por Tyla Rattray. El sudafricano realizó una gran remontada que tuvo por recompensa la segunda posición de esta segunda manga. Relegado a la tercera plaza, Searle completaba las tres primeras posiciones por delante de Nicolas Aubin y Stephen Sword.

Segunda Manga MX2, top cinco: 1. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), 39:45.757; 2. Tyla Rattray (RSA, KTM), +0:12.867; 3. Tommy Searle (GBR, KTM), +0:17.992; 4. Nicolas Aubin (FRA, Yamaha), +0:33.529; 5. Stephen Sword (GBR, Kawasaki), +0:44.135

Clasificación general Mundial MX2, top cinco: Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), 50 puntos; 2. Tyla Rattray (RSA, KTM), 42 p.; 3. Tommy Searle (GBR, KTM), 42 p.; 4. Stephen Sword (GBR, Kawasaki), 34 p.; 5. Nicolas Aubin (FRA, Yamaha), 31 p.

La próxima cita del Mundial de MX será el 11 de mayo en Bulgaria, sede del GP de Sevlievo.