Rossi sufre fracturas en la base del meñique, en el hueso piramidal y en el estiloides cubital de su mano derecha

Valentino Rossi junto al Dr. Claudio Costa. El italiano no descarta su participación en la carrera de mañana. © Circuit Valencia. Valencia se está convirtiendo en un circuito maldito para el siete veces campeón del mundo Valentino Rossi. El italiano ha sido protagonista de una espectacular caída que pone en serio peligro su participación en la carrera de mañana domingo. Valentino se iba al suelo en la salida de la primera curva, con sólo 10 minutos transcurridos de la sesión.

Aunque Rossi se ha incorporado por su propio pie, dolorido ha acudido a la Clínica Mobile del Dr. Costa donde las radiografías han revelado que el italiano sufre fracturas en la base del meñique, en el hueso piramidal y en el estiloides cubital de su mano derecha. También tiene un hematoma sin importancia al final de la espalda. El italiano, que nunca se ha perdido una carrera en 11 años, quiere correr mañana, ya que sólo necesita un punto para sellar el subcampeonato. Mañana por la mañana se tomará la decisión final, después de que pase revisión médica ante el Dr. Costa y los médicos españoles. Si le dejan participar saldrá decimoséptimo en parrilla.

Il Dottore se iba al suelo apenas diez minutos del inicio de la sesión de calificación. © Fiat Yamaha Team. "Estoy bien, pero estaba mejor antes de caerme," bromea Rossi. "Iba bien y me salían cronos de 33.3 bastante fácilmente, pero en un punto exacto, acelerando, he perdido el neumático trasero. He intentando recuperar la verticalidad pero ya era demasiado tarde. Después de la caída, en seguida me he dado cuenta de que la mano estaba rota pero no me hacía a la idea del alcance de la lesión. Me he dado un fuerte golpe en la parte baja de mi espalda y me duele mucho ahora, pero por suerte ahí no hay más que eso. Mañana por la mañana veré cómo estoy y luego tomaré una decisión junto con el doctor Claudio Costa y con otros doctores españoles. Nunca en mi carrera he faltado el domingo de gran premio y no quiero que mañana sea la primera vez. El año pasado recuerdo que en Assen tenía más o menos el mismo dolor, pero entonces sí estaba lucyando por el título. Mañana lucharía por el subcampeonato; no es lo mismo pero no me gustaría faltar."

Su compañero Colin Edwards, mientras tanto, no ha tenido una buena sesión, sin ser capaz de progresar lo necesario respecto a las dificultades de adherencia que arrastra desde ayer se clasificicaba decimoquinto.

Edwards, que por la mañana acabó noveno, realizaba cambios en la puesta a punto para intentar mejorar su ritmo de cara a la tarde, pero con neumáticos de carrera no ha obtenido una mejora significativa. Cambiando el perfil del neumático delantero ha intentado mejorar su posición con neumáticos de clasificación, pero no ha sido posible así que partirá desde la decimoquinta plaza.

El tejano Colin Edwards no ha logrado pasar de la decimoquinta plaza. © Fiat Yamaha Team. "Hemos probado un nuevo perfil de neumático delantero con los neumáticos de clasificación por la tarde, similar a lo que usamos en Le Mans y Donington, cuando estaba delante, pero no me ha dado tiempo de acostumbrarme," reconoce Colin. "La trazada era diferente en algunos puntos y no he podido encontrar la clave en sólo pocas vueltas; no he sido capaz de sacarle partido, es una pena. Con neumáticos de carrera aún tenemos algunos problemas y estoy decepcionado por salir 15º en mi última carrera con el equipo de fábrica. Estoy determinado a que esto no acabe así, así que mañana será todo o nada. Esta noche repasaremos los datos e intentaremos dar con algo diferente que me ayude ahí fuera."

Davide Brivio, manager del equipo, no descarta la posibilidad de ver a Valentino en pista para la carrera de mañana aunque la situación es complicada: "Valentino empezó bien pero desgraciadamente se cayó y se acabó para él la sesión. Ahora debemos esperar y ver cómo está; lo están tratando y naturalmente que dejaremos que decida él junto con los doctores si quiere correr o no. No sabemos exactamente cuál es la razón exacta de la caída aún, pero nuestros ingenieros están analizando los datos para ayudarnos a entender qué ha pasado. Colin no tuvo un buen entrenamiento y aún debemos trabajar con los neumáticos de carrera. Desgraciadamente, no pudo sacar partido de sus neumáticos de clasificación y sale desde la quinta fila, así que haremos lo posible para intentar darle un mejor conjunto, de manera que mañana lo tenga más fácil. Es su última carrera con nosotros y sabemos que está dispuesto a acabar con un buen resultado."

(Fiat Yamaha Team)