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Resumen y galería de imágenes de la primera sesión de entrenos en Valencia

Carlos Checa fue el mejor de nuestros pilotos en tercera posición

© Alstare. © Alstare. El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acogía ayer la primera jornada de entrenos de la tercera prueba del Mundial de SBK, un día que se desarrolló bajo un cielo nublado y 19º de temperatura ambiente (30º en el asfalto).

 

Poniendo a punto las máquinas de cara a la Super Pole de hoy sábado, el alemán del Team Alstare Suzuki Max Neukirchner fue el autor del mejor registro, y con un tiempo de 1'34" superó la vuelta rápida que Bayliss lograra el pasado año.

 

© Honda Pro Images. © Honda Pro Images. Yukio Kagayama, representando también los colores de Alstare, finalizó segundo por delante de Carlos Checa, nuestro mejor representante en la jornada de ayer: "Hemos buscado una buena base de puesta a punto y la verdad es que no se puede mejorar mucho más. El tiempo ha sido bueno pero lo más importante es que tengo un buen ritmo. Podemos hacer una buena carrera". Por detrás del piloto de Sant Fruitós, el australiano Troy Bayliss colocaba la Ducati 1098 F08 en el top cinco de la tabla apesar de no haber rodado nunca con la nueva montura de Borgo Panigale. Hay que añadir que además, Bayliss ha estado cinco semanas sin entrenar debido a un profundo corte que se hizo en Australia.

 

Las nuevas Ducati se han adaptado muy bien al circuito de Valencia y al margen de Bayliss y Fabrizio, quinto por detrás del australiano, Lanzi y el piloto de la República Checa Jakub Smrz, se han colocado entre los diez primeros.

 

Por su parte el francés Regis Laconi ha mejorado con respecto a las primeras carreras del año y su equipo ha conseguido evolucionar la nueva ZX-10R.
Las Yamaha de Corser y Haga se han colocado a continuación a pesar de no haber entrenado en esta pista hace unas semanas, como sí hicieron los equipos Honda y Suzuki

© Alstare. © Alstare. Por lo que respecta al resto de nuestros en la categoría, Fonsi Nieto sólo pudo acabar en décimo sexta posición a pesar de ser el más rápido en dos de los cuatro parciales del circuito: "Tengo problemas en el segundo sector donde hay dos curvas de derechas porque la moto patina mucho y no tracciona. Estamos trabajando con el equipo para encontrar los motivos y estoy seguro de que mañana estaremos delante".

 

Rubén Xaus tuvo algunos problemas de puesta a punto con una de sus motos y sufría una caída sin consecuencias: "Creo que ha sido debido a una goma defectuosa, declaró Xaus, y espero mañana poder mejorar para entrar en la superpole".

 

Su compañero de equipo Max Biaggi tomó parte en la sesión a pesar de estar convaleciente de la fractura del radio del brazo izquierdo que padece a consecuencia de una caída en la carrera de Australia.

 

Por detrás de Xaus, Gregorio Lavilla, David Checa y Carmelo Morales se repartieron la décimo octava, décimo novena y vigésima plaza respectivamente. Sergio Fuertes y Lozano finalizaron en vigésimo quinta y vigésimo octava posición.

 

© FGSport. © FGSport. © GMB Racing. © GMB Racing. © GMB Racing. © GMB Racing.
© Ducati Corse. © Ducati Corse. © Circuit Valencia. © Circuit Valencia. © Ducati Corse. © Ducati Corse.
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3 comentarios hasta el momento.

Dos carreras muy interesantes con Checa de protagonista, dos apuntes, que envidia de presentador ( Noyes ), perdón si lo e escrito mal, que respeto y admiración tiene por todos y cada uno de los pilotos, imparcial y un profesional como no hay en MOTOGP y que poca vista el Sr Ochoa, se cae un piloto, la realización pone que es Fonsi, resulta que es otro piloto español y dice " que susto nos a dado la realización", como si la caída de un piloto que no sea Fonsi fuera menos preocupante.
Aupa Dani

07.04.2008 - 20:51 | Comentario escrito por Manel - #1

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OK Manel, Noyes es único, yo lo leía ya en los tiempos de Formula, ameno, respetuoso e imparcial, el otro muy flojito.

07.04.2008 - 22:51 | Comentario escrito por Joan Surtees - #2

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Lo que me molestó mucho de la retransmisión, fué el corte por las buenas que le hicieron al Dennis Noyes antes de la carrera cuando explicaba sus inicios en las carreras, y para colmo, cuando dijo que la primera carrera que vió que fué en Montjuic en el 68, cuando ganó Cañellas en 125, siendo el primer español en conseguir un GP (después de los abandonos por avería de cigueñal de las Yamahas de Ivy y Read, todo hay que decirlo), van y ponen una foto del malogrado y llorado por todos los de la época, Ramón Torras. Lamentable esta falta de control o ignorancia.

07.04.2008 - 23:31 | Comentario escrito por Joan Surtees - #3

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05/04/2008 14:34
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