¿Qué opinan los rookies y veteranos del Mundial de Motociclismo?

© Buckler. El Mundial de MotoGP es un constante ir y venir de los mejores pilotos del mundo sobre dos ruedas. En la actualidad el circo del Mundial cuenta con un total de 75 pilotos distribuidos entre las tres categorías en competición: 125cc, 250cc y MotoGP.

De todos los participantes en el Mundial de Motociclismo, las diferencias de edad entre categoría es muy abultada. Hemos podido comprobar que en este último año, las edades de los pilotos han disminuido, sensiblemente en las categorías de 125cc y 250cc, y considerablemente en la de MotoGP, donde la llegada de Lorenzo, Dovizioso y De Angelis y la salida de otros pilotos veteranos han contribuido a bajar la media de edades.

En 125cc la edad media es de unos 18 años, mientras que en 250cc es de casi 23 años y en MotoGP de cerca de 26. Esto es debido gracias a que en estos últimos tiempos el Mundial está recibiendo con los brazos abiertos la incorporación de nuevos pilotos, de una cantera joven y preparada que llega en su mayoría del CEV Buckler y que no da tregua a los veteranos del paddock.

En este reportaje podrás conocer la opinión de una pequeña representación de cada categoría, los más jóvenes del Mundial, los rookies recién llegados, frente a los veteranos, para contrastarlas y ver las grandes diferencias entre los pilotos soñadores que acaban de llegar y los curtidos pilotos que llevan a sus espaldas años tras años de grandes premios.

He aquí las impresiones de Jorge Lorenzo, Pablo Nieto y el joven Marc Márquez.

© Buckler. JORGE LORENZO # 48

Se ha convertido en el gran rookie del año con tan sólo dos carreras disputadas en el Mundial de MotoGP. Con la tarjeta de presentación que supone haber vencido los dos últimos Mundiales de 250cc, ser el más joven de la parrilla de MotoGP y haber logrado la pole y subir al podio en las dos carreras celebradas, este piloto mallorquín es uno de los pilotos más seguidos del Mundial.

Con su lenguaje directo y la forma de celebrar sus victorias, Lorenzo se ha ganado el respeto y la simpatía de la afición española, que ven en él a un futuro campeón del mundo en la cilindrada reina. En Jorge Lorenzo los números hablan por sí solos, 21 victorias, 40 podios y 28 poles en una aún corta pero meteórica trayectoria en el Mundial.

1. Circuito favorito “Assen”.

2. ¿Tienes alguna superstición? ¿Cuál? “Creo que no tengo ninguna destacable”.

3. ¿Cuál es la afición que más anima del Mundial? “La española. Jerez es increíble, pero Montmeló y Valencia no se quedan cortos”.

4. ¿Qué opinas de los veteranos del Mundial? “Son grandes campeones como Valentino Rossi o Loris Capirossi. Entre los dos suman 10 mundiales”.

5. Piloto o deportista más admirado. “Piloto: Max Biaggi. Deportista: últimamente me fijo mucho en Michael Jordan”.

6. ¿Qué es lo que más te gusta de esta profesión? ¿Y lo que menos? “Me encanta correr. Es una sensación única y que además se me da bien. Lo que menos, las lesiones. Uno lo pasa muy mal”.

7. ¿Recuerdas cuántas carreras has ganado a lo largo de tu vida deportiva? (Regional, nacional, mundial) “Ni idea. 21 en el Mundial, pero si las sumo todas seguro que descuento alguna. Pero más de cien seguro”.

8. ¿De qué carrera guardas el mejor recuerdo? ¿Y el peor? “La mejor carrera de mi vida fue la de Mugello de 2006. También guardo con orgullo cuando fui campeón en Valencia (2006) y Malasia (2007), además de mi debut en Jerez (2002) y mi primera victoria en Brasil (2003). El peor momento, sin contar algunas caídas, la descalificación de Japón. Por un adelantamiento arriesgado no me permitieron correr en Malasia, la siguiente carrera”.

9. ¿Qué se siente al vencer una carrera? “Una emoción que no se puede describir. Te vuelves loco de alegría, capaz de cualquier cosa por transmitir ese momento a la gente que te ha visto en directo. Es un momento único”.

10. Eres el más joven de la parrilla de tu categoría ¿esto es algo que presiona? “La edad no cuenta para nada en MotoGP. No pienso en que soy el más joven o el novato. Pero si hubiese presión, esa sería para los que llevan más tiempo que yo. En principio tengo más tiempo para maniobrar”.

11. De no haber sido piloto de motos ¿a qué te habrías dedicado? “No lo sé. Sí sé a qué me hubiese gustado o me gustaría dedicarme en el futuro: al cine. He comenzado clases de interpretación y estoy encantado con todo lo que me enseñan”.

12. ¿Dónde te ves en el futuro? “En el apartado profesional, luchando por el Mundial. En el personal, secreto de sumario (risas)”.

© Buckler. PABLO NIETO # 22

Llevar el peso del apellido Nieto bajo sus espaldas es algo que nunca ha importado a Pablo Nieto, una de las personas más carismáticas del paddock de 125. A sus 27 años Pablo ha visto pasar por la categoría a muchos de los pilotos que hoy en día marcan la pauta en MotoGP y 250.

Su gran afición y afán de superación le han mantenido en una cilindrada que tendrá que abandonar la próxima temporada por limitaciones del reglamento y es por ello que este año quiere despedirse de la categoría por todo lo alto.

El pequeño de la saga Nieto sabe lo que es subir al podium, pues lo ha hecho ya hasta siete veces en su larga trayectoria, y su intención durante 2008 es volver a repetirlo de la mano del equipo Onde 2000 KTM a cuyo frente se encuentra su hermano Gelete.

1. Circuito favorito “El Circuito de Jerez”.

2. ¿Tienes alguna superstición? ¿Cuál? “Sí, varias, ¡pero me las guardo!”

3. ¿Cuál es la afición que más anima del Mundial? “La de Jerez”.

4. ¿Qué opinas de los novatos del Mundial? “Todos fuimos novatos”.

5. Piloto o deportista más admirado. “Valentino”.

6. ¿Qué es lo que más te gusta de esta profesión? ¿Y lo que menos? “Todo en general: la adrenalina, el ambiente y, sobre todo, conducir una moto de carreras. Lo que menos, que dependes siempre de muchos factores externos”.

7. ¿Recuerdas cuántas carreras has ganado a lo largo de tu vida deportiva? (Regional, nacional, mundial) “No, aunque sí recuerdo una especial, la del Mundial de 2003”.

8. ¿De qué carrera guardas el mejor recuerdo? ¿Y el peor? “De la carrera que vencí en Estoril en 2003. La peor fue en Jerez ese mismo año”.

9. ¿Qué se siente al vencer una carrera? “Es una sensación muy difícil de explicar, te vienen a la mente recuerdos, imágenes duras, en la familia y los amigos y, de repente, es como una explosión”.

10. Eres el más veterano de la parrilla de tu categoría ¿esto es algo que presiona? “Si lo soy, pero tengo la misma fuerza o más que cualquier otro. Aún soy muy peque… (risas)”.

11. De no haber sido piloto de motos ¿a qué te habrías dedicado? “Ni lo sé, no me lo he planteado”.

12. ¿Dónde te ves en el futuro? “En el Mundial, pienso carrera a carrera”.

© Repsol Media Service. MARC MARQUEZ # 93

El joven piloto leridano ha llegado a la categoría pequeña del Mundial de Motociclismo de la mano del equipo oficial KTM Repsol. En su corta vida deportiva, Marc ha dado buena muestra de sus increíbles aptitudes para pilotar una moto al límite y ya sabe lo que es vencer una carrera con una moto de gran premio, pues en la temporada 2007 lo hizo en el Campeonato de España de Velocidad (CEV Buckler).

Su segundo Gran Premio debería haber sido el de Jerez 2008, pero una desafortunada lesión en los test IRTA celebrados en el trazado andaluz durante la pretemporada le impidió salir a pista.

1. Circuito favorito “El Circuito de Jerez”.

2. ¿Tienes alguna superstición? ¿Cuál? “No. ¡Intento no tener!”.

3. ¿Cuál es la afición que más anima del Mundial? “La de Jerez”.

4. ¿Qué opinas de los veteranos del Mundial? “Son pilotos muy rápidos, con una gran experiencia, en los que intento reflejarme para algún día ser como ellos”.

5. Piloto o deportista más admirado. “Dani Pedrosa”.

6. ¿Qué es lo que más te gusta de esta profesión? ¿Y lo que menos? “Correr en moto. Es algo que me apasiona desde muy pequeño. Lo que menos, las lesiones. A pesar de que llevo poco tiempo, ya sé lo que es. Entiendo que es parte de mi trabajo y lo asumo”.

7. ¿Cuántas carreras has ganado a lo largo de tu vida? “La verdad es que no me acuerdo. Empecé muy pequeño, haciendo carreras de enduro, y desde entonces he ganado muchas veces”.

8. ¿De qué carrera guardas el mejor recuerdo?¿Y el peor? “De la de Jerez del año pasado, cuando gané en el CEV Buckler. La peor, no te lo sabría decir”.

9. ¿Qué sientes al vencer una carrera? “Una alegría inmensa. Saber que eres el piloto que ha trabajado mejor durante el fin de semana con su equipo para al final ser el más rápido”.

10. Eres el más joven de la parrilla de tu categoría ¿esto es algo que presiona? “No. Tengo claro que he tenido la gran suerte de haber llegado ya al Mundial y en un equipo importante como el Repsol KTM. Soy un privilegiado”.

11. De no haber sido piloto de motos ¿a qué te habrías dedicado? “No lo sé. Supongo que seguiría estudiando en la universidad cuando me tocara”.

12. ¿Dónde te ves en el futuro? “Me gustaría ser piloto profesional y llegar a ser Campeón del Mundo”.

Para conocer las impresiones de Doni Tata Pradita (125cc), Roberto Locatelli (250cc) y Loris Capirossi (MotoGP), haz click sobre sus nombres.

(Buckler)