Primera victoria internacional de la BMW HP2 Megamoto en el Moto Tour Belga

Fred Lejeune ha conseguido la primera victoria internacional para la HP2. © BMW Motorrad. La nueva BMW HP2 Megamoto cuenta ya con su primera victoria internacional, conseguida por el piloto local Fred Lejeune en la primera edición del Moto Tour Belga. A los mandos de una HP2 con motor bóxer de 110 CV, Lejeune compitió contra un nutrido número de pilotos internacionales entre los que también destacó su compatriota, Didier de Radiguès, piloto que se adjudicó una etapa especial y finalizó en el décimo puesto de la clasificación general con la segunda HP2 Megamoto.

Continuando con el éxito cosechado por la competición francesa Moto Tour Dark Dog, la primera edición del Moto Tour Belga (BMT) se celebró del 16 al 19 de mayo en la zona del famoso circuito de Spa-Francorchamps. Reconocida por la FIM, la competición atrajo a 85 pilotos de Bélgica, Francia e Italia para pasar un fin de semana de carreras de asfalto, pruebas de navegación y etapas especiales. Después de tres días y casi 1.000 kilómetros recorridos, Lejeune ganó la competición con su HP2 Megamoto por menos de un segundo de ventaja sobre el segundo clasificado, el francés Wilfried Tallone, que pilotaba una Suzuki GSX-R. Jehan D'Orgeix, con una Honda CBR, terminó tan solo 21 segundos más tarde.

Con el apoyo de BMW Motorrad Bélgica- Luxemburgo, el equipo Lejeune Motorsport fue uno de los primeros en inscribirse en el BMT, competición que forma parte de una serie de carreras internacionales entre las que hay citas programadas en Francia e Italia para este mismo año. Cuando Berti Hauser, director de BMW Motorrad Motorsport, decidió prestar tres nuevas BMW HP2 al trío belga, el equipo pasó a convertirse en uno de los principales competidores y, por supuesto, en uno de los favoritos.

Los pilotos elegidos fueron los hermanos Eric y Fred Lejeune, ambos distribuidores de BMW Motorrad y antiguos pilotos de la BMW Boxer Cup, y Didier de Radiguès, antiguo piloto de MotoGP. Sin embargo, el equipo se quedó con solo dos corredores ya que Eric Lejeune tuvo un accidente antes de la competición y se vio obligado a desempeñar la función de director de equipo para su hermano y Didier de Radiguès.

Didier de Radiguès finalizó décimo en la general. © BMW Motorrad. Entre los mejores pilotos de la categoría de "expertos" (el BMT también incluye las categorías "Promoción" y "Clásicas") se encontraban el vencedor y el segundo clasificado del Moto Tour Dark Dog del año pasado: Denis Bouan (Buell) y Jehan d'Orgeix (Honda). Los pilotos belgas de Supermoto Thierry Godefroid (Kawasaki) y Fred Fiorentino (KTM) también figuraban entre los favoritos para ganar esta edición del BMT.

De hecho fue Fiorentino el que terminó líder el primer día. Bajo una intensa lluvia, Fred Lejeune acabó en tercer lugar. Su HP2 Megamoto respondía muy bien en carreteras de asfalto estrechas y resbaladizas y en la pista de karts de Francorchamps, donde el hecho de terminar justo por detrás del especialista Fiorentino dio a Fred mucha confianza de cara a los dos días siguientes.

Las condiciones climatológicas de la carrera fueron completamente diferentes al día siguiente, sin lluvia y con sol. Fiorentino, que era líder hasta entonces, cometió un error al llegar a un control antes de tiempo y entonces Lejeune, que no cometió ni un solo error en todo el día, pasó a liderar el BMT.

El último día de competición se presentaba como una difícil prueba para los pilotos de BMW, pero éstos se lucieron con sus HP2 Megamoto y Lejeune y de Radiguès ganaron dos de las tres etapas especiales. El piloto de Supermotard Thierry Godefroid sufrió problemas técnicos con su Kawasaki y fue adelantado por los destacados pilotos del Moto Tour Francés Wilfried Tallone y Jehan D'Orgeix, que empezaron a presionar seriamente a Lejeune.

Lejeune rodando en Spa-Francorchamps. © BMW Motorrad. El circuito de Spa-Francorchamps acogió la última etapa. Sobre un trazado completamente renovado, los pilotos tuvieron que completar dos vueltas. Lejeune se entregó a fondo y consiguió mantener el puesto de cabeza por 0,86 segundos, ganando así el primer Moto Tour Belga y consiguiendo la primera victoria internacional en competición para la nueva HP2 Megamoto. Wilfried Tallone (Suzuki GSX-R) y Jehan D'Orgeix (Honda CBR) se clasificaron en la segunda y tercera plaza respectivamente, mientras que Didier de Radiguès terminó en una respetable décima posición. El francés Florent Parret llegó en undécima posición con su BMW HP2 y el piloto apoyado por BMW Bruselas, Vincent Paquet, terminó en la plaza 33 con su G 650 Xchallenge, posición retrasada a causa de un fallo en la prueba de navegación que le costó unos 20 puestos en la clasificación final.

Fred Lejeune comentó: "Es increíble empezar un rally como éste y ganarlo con una moto nueva. Estoy especialmente contento porque el equipo se había visto perjudicado por el accidente de mi hermano Eric, pero eso me ha llevado a darlo todo e ir a por la victoria. Este resultado demuestra que nuestro equipo y la nueva HP2 están funcionando bien y mi objetivo ahora es participar en el campeonato internacional e intentar ganarlo. Mientras tanto, las BMW HP2 Megamoto van de camino a los EE.UU. para participar en la famosa carrera de Pikes Peak, que estaremos siguiendo de cerca."

Resultados del Moto Tour Belga (categoría ‘Expertos')

2. Wilfried Tallone (FRA), Suzuki GSX-R - 23:34.54
3. Jehan D'Orgeix (FRA), Honda CBR - 23:55.67
4. François Flick (FRA), Triumph Daytona - 24:12.13

(BMW Motorrad)