Pere Navarro propone la reforma del Código Penal para convertir en delito algunas infracciones

Pere Navarro propuso la reforma de los artículos referidos a delitos contra la seguridad del tráfico. El Director General de Tráfico, Pere Navarro, compareció ayer ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso a petición de los grupos parlamentarios de PSOE y CIU, para tratar de la reforma del Código Penal en materia de delitos contra la seguridad del tráfico.

Durante su comparecencia, el director general de Tráfico, reclamó penas de cárcel para los conductores que circulen a más de 180 km/h o que superen la tasa de un gramo de alcohol por libro de sangre, al igual que circular sin carné o con el mismo suspendido.

Pere Navarro pretende atajar la "violencia vial" con esta reforma penal. La primera medida que propone es tipificar como delito el superar en 60 km/h las velocidades máximas permitidas. De esta manera, podrán ir a la cárcel todos los que circulen a más de 180 km/h en autovía y de los 110 en ciudades o travesías.

Actualmente el Código Penal sólo cita el "exceso desproporcionado" de la velocidad cuando habla de "temeridad manifiesta" al volante, una conducta que se equipara con la conducción bajo los efectos del alcohol. Con esta redacción del artículo 381, los fiscales devuelven a las jefaturas todas las denuncias impuestas a conductores que iban 220, 240 y 250 km/h y piden que "demostremos que se ha puesto en peligro la integridad física de las personas", explicó Navarro.

Para solventar esta laguna legal, en la DGT consideran que ese "exceso desproporcionado" puede fijarse en 60 kilómetros, velocidad suficiente para ser considerada "como un elemento concreto que pone en peligro la vida de las personas".

El Código Penal contempla para los excesos de velocidad una condena de seis meses a dos años de cárcel, junto a la retirada del permiso de conducir de uno a seis años.

Respecto a la circulación bajo los efectos del alcohol, Pere Navarro recordó que el citado artículo Código Penal habla también de "altas tasas" que, como ocurre con el concepto de "excesos desproporcionados" de velocidad, "nadie sabe que son", ni los ciudadanos, ni los jueces o los agentes de tráfico.

Para clarificar el asunto, la DGT propone que 1 gramo por litro de sangre sea el límite para determinar que el infractor se enfrente a un procedimiento administrativo o a un proceso en los tribunales. Esta cantidad es el doble de la tasa máxima permitida a los conductores en general para ponerse al volante (0,5 gramos), lo que en cierta manera beneficiaría a los profesionales y noveles que son multados a partir de un máximo de 0,3 gramos de alcohol por litro de sangre.

Pere Navarro dijo que en Tráfico hay expertos que abogan porque el Código Penal apunte que la tasa de alcohol sea superior a un cien por cien del limite permitido.

El Código Penal castiga en su artículo 379 la conducción de los efectos del alcohol con penas de prisión de seis a doce meses, y en su caso, trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. Además, al "delincuente" le sería retirado el carné por un plazo de entre uno y cuatro años.

El tercero de los casos que Navarro quiere que suponga el encarcelamiento del conductor es la circulación sin carné. Esta medida vendría a completar la entrada en vigor del permiso por puntos. "Hay que darle una consideración penal a circular sin carné, algo que es esencial, según nos advierten desde los países donde este permiso ya está en marcha", dijo.

El responsable de Tráfico explicó que es necesaria un medida coercitiva en el Código Penal, dirigida a los conductores continúen circulando pese a que su permiso haya sido suspendido o cancelado por la pérdida de los puntos. Aquí pidió que fuese también agravante en cualquier delito contra la seguridad vial conducir sin haber obtenido el consiguiente carné.

Las propuestas de Pere Navarro fueron bien recibidas desde todos los grupos políticos. El portavoz de CiU, Jordi Jané, saludó las medidas que convierten en "delincuentes" a unos infractores que "tendrán antecedentes penales". Por su parte, desde el PSOE, Victorino Mayoral, solicitó que fuesen tipificadas penalmente otras conductas temerarias al volante, principalmente maniobras antirreglamentarias. Por otra parte, Pere Navarro anunció que desde la DGT ya es posible cruzar los datos del fichero de vehículos y de pólizas de seguros. Esto permitiría denunciar de oficio a todos aquellos vehículos que carecen de la póliza mínima para circular, que no hayan sido dados de baja -temporal o definitivamente.
(Agencias)