Pablo Nieto cierra la temporada con un séptimo puesto

En 250cc, Aleix Espargaró se queda a sólo dos puntos de ser el mejor piloto privado

Nieto cierra la temporada con un excelente séptimo puesto. © Blusens Aprilia Pablo Nieto ha hecho una de las carreras más completas del año tras finalizar séptimo en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana, lo que representa su segundo mejor resultado de la temporada (había sido sexto en Jerez y también séptimo en Japón). El piloto de Blusens Aprilia realizaba una buena salida y se colocaba segundo, llegando incluso a liderar la carrera, pero a falta de siete giros se veía superado por varios rivales que tenían mejor ritmo que él y quedaba relegado hasta la séptima plaza final.

Tras la carrera, Nieto mostraba su satisfacción por cómo había ido la carrera: “Creo que ha sido una de mis mejores carreras del año. Hemos estado delante desde el principio pero a falta de unas cinco vueltas mis rivales tenían un ritmo más alto que el mío, no podía seguirles y se me han escapado. Estaban rodando en 39 y yo hacía 40. Estoy contento porque es la última carrera y pienso que hemos acabado más o menos decente. Hemos estado luchando con ellos y se ha visto que puedo estar ahí delante y la verdad es que me queda un buen sabor de boca después de un año tan complicado. He salido muy bien y he decidido tirar muy fuerte, he estado peleando por las plazas del podio pero el ritmo de los que estaban ahí era mejor que el mío".

Décimo quinto en la general del Mundial, el madrileño añadía: "Creo que para acabar la temporada no está nada mal y quiero dar muchas gracias al equipo, que ha estado todo el año trabajando duro para que las cosas salieran lo mejor posible pese a los numerosos problemas que hemos tenido, y a los esponsors”.

Stefan Bradl sufrió una aparatosa caída y es duda para la última carrera del CEV. © Blusens Aprilia Su compañero Stefan Bradl sufría una caída en la segunda vuelta fracturándose el dedo pequeño de la mano derecha, pero confía en que esta lesión no le afecte en la penúltima prueba del CEV, que se disputa dentro quince días en este mismo circuito y en la que intentará defender su liderato.

El piloto alemán explicaba sus sensaciones: “He salido muy bien pero en la segunda curva de izquierdas he tenido problemas con el neumático delantero, que patinaba, y me he ido al césped. He perdido algunas posiciones y he intentado tirar fuerte para que no se me escapara el grupo de delante, pero en la segunda vuelta el neumático delantero me ha hecho otro extraño y me he caído. He tenido mala suerte porque me he roto el dedo meñique de la mano derecha pero espero que eso no me impida correr con normalidad en la próxima cita del CEV. Le estoy muy agradecido al equipo por todo lo que ha hecho por mí. Me sabe mal terminar así el Campeonato porque quería despedirme del equipo con un buen resultado. La valoración de la temporada es muy positiva porque he hecho grandes carreras, como en San Marino y Portugal, y he puntuado en siete de las nueve en que he participado”.

Espargaró quiso agradecer el apoyo a la afición valenciana. © Blusens Aprilia En el cuarto de litro, Aleix Espargaró se ha quedado a sólo dos puntos de ser el mejor piloto privado del Mundial tras terminar duodécimo en Cheste. Igualando el resultado de Pablo Nieto, el de Granollers despide la temporada en décimo quinta posición.

El piloto del Blusens Aprilia ha terminado el Campeonato con 47 puntos, por 49 del italiano Fabrizio Lai. A pesar de no finalizar primero el ránking de privados, Espargaró se mostraba contento por cómo ha ido la carrera: “Estoy contento porque creo que la carrera ha sido bastante buena y he tenido un buen ritmo. He ido bastante deprisa, yo solo hacía 37 bajo, y a media carrera me ha pasado Simoncelli y he sido capaz de tirar detrás de él y de ir tres o cuatro décimas más rápido. He hecho algunas vueltas en 36 alto, que es un ritmo súper rápido con esta moto".

En cuanto a la temporada, el piloto catalán ha preferido buscar el lado bueno a un año lleno de incidentes: "La valoración de la temporada es que ha sido un año complicado, con muchos problemas, pero lo más positivo es que me ha servido para madurar mucho como piloto y eso es lo que me llevo. Toda la experiencia y los malos momentos que hemos pasado me harán más fuerte para la próxima temporada. En cuanto a la clasificación como mejor privado del año, he hecho segundo a dos puntos de Lai, pero creo que hemos rodado todo el Campeonato más rápido que él y cuando hemos estado los dos en pista nunca me ha ganado. El complicado principio de temporada no hace falta ni comentarlo: tuve muchos problemas con la moto, caídas… y él fue cogiendo puntito a puntito y esto ha hecho que no pudiera llegar. Quiero dar las gracias al equipo por todo lo que ha trabajado y a Blusens por este Mundial”.

Herri Torrontegui regaló a Efrén Vázquez un casco réplica del que usaba cuando era corredor en activo. © Blusens Aprilia Su compañero Efrén Vázquez ha vivido un fin de semana difícil. A su problema de agarrotamiento en los brazos, que no le permitía pilotar con normalidad, se le sumaron problemas mecánicos en su Aprilia. Después de cuatro carreras sin acabar, Vázquez estaba satisfecho por haber cruzado la meta décimo octavo: “El fin de semana ha sido complicado. El sábado tuvimos bastantes problemas, pero en el warm up hemos hecho un gran entrenamiento, hemos sido décimo quintos. Sabía que me iba a costar mucho acabar la carrera porque cuando llevaba siete u ocho vueltas me costaba mucho frenar y coger el embrague. Me había planteado la carrera con el objetivo de terminarla y finalizar el Campeonato con una carrera acabada y no por el suelo".

El piloto de Rekalde ha valorado positivamente este final de temporada, aunque ha anunciado su regreso a 125cc: "Creo que ha sido un año muy positivo porque he aprendido los circuitos y llevar la dos y medio me ha enseñado muchísimo sobre sensaciones, cuando subo a la 125 pienso que apenas se mueve, lo que me hace ir más rápido porque la dos y medio se mueve muchísimo y cuesta llevarla por el sitio. He aprendido muchas cosas en poco tiempo. El año que viene seguiré en el equipo en 125, una categoría en la que por mi talla y peso de verdad me siento muy a gusto y pienso que podemos hacerlo muy bien. Si nos aplicamos y trabajamos como este año en 250 podemos dar mucha guerra y muchas alegrías a la afición”.

(Blusens Aprilia)