Nico Terol confirma el buen ritmo de la sesión matinal y firma la pole provisional

Nico Terol. © Jack&Jones WRB. Los pilotos del equipo Jack&Jones WRB se han repartido las dos primeras posiciones de la parrilla de salida provisional del GP de España de 125cc. Defendiendo la posición más avanzada de la tabla de tiempos de la sesión matinal, Nico Terol ha ratificado su buen ritmo firmando la pole provisional.

Nico, que ha detenido el crono con un mejor registro de 1'48"078, se muestra muy positivo y confiado: "He tenido una temporada ascendente y he llegado a Jerez convencido de mis posibilidades. Mi equipo ha funcionado con la perfección de los grandes profesionales que son y eso me hace sentir seguro. Me entienden, me miman y hacen caso a cualquier cosa que pido. Todo eso me permite concentrarme en mi pilotaje. Creo que el buen momento que estoy atravesando se va a mantener en el próximo futuro. Trabajaré para ello." (Jack&Jones WRB)

Simone Corsi. © Jack&Jones WRB. Su compañero de equipo, Simone Corsi, ha finalizado a 0.259 del tiempo del español: "No estaba contento de mi pretemporada ni de la puesta a punto de la moto por lo que hemos realizado unos cambios decisivos que me han permitido afrontar la sesión con valor. Estoy agradecido del trabajo realizado por mis mecánicos en los días previos a este Gran Premio. Este segundo es muy bueno y ha sido doblemente divertido disputar la primera plaza a Nico, espero devolverle el favor mañana." (Jack&Jones WRB)

Por detrás del italiano, Bradley Smith y Stefan Bradl completan la primera línea de salida provisional mientras Pol Espargaró abre la segunda línea en quinta posición.

El piloto del equipo Belson Derbi ha ido de menos a más y se ha sorprendido a sí mismo con el rendimiento que le ha sacado a su Derbi. El pequeño de los Espargaró espera mantenerse mañana entre los más rápidos y su intención es la de salir en una de las dos primeras filas.

Pol Espargaró. © Motorsport48. Pol Espargaró se ha quedado a menos de medio segundo de la pole provisional: "Ha sido un jornada casi perfecta porque no me espera el resultado que hemos obtenido. Por la mañana no he conseguido los tiempos, pero en cambio, después he rodado mucho más tranquilo. A ver si mañana consigo mantener este resultado para salir a pista en la carrera en las dos primeras líneas. Estoy empezando a encontrar la confianza con la Derbi, que pide un pilotaje diferente a la Aprilia, y espero que a partir de ahora los resultados vayan a más. Quiero dar las gracias al equipo, que lo está dando todo para ayudarme y yo voy a hacer lo posible para compensarles con esfuerzo y resultados". (Motorsport48)

Peor suerte ha corrido su compañero de equipo Joan Olivé, quien ha sufrido una caída sin consecuencia que ha condicionado su resultado en esta primera sesión. El tarraconense y el equipo han mejorado poco a poco, sobre todo después de arreglar una de las piezas dañadas en el accidente.

Joan Olivé. © Motorsport48. Joan se muestra optimista de cara a la sesión de mañana: "He tenido muchos problemas durante toda la jornada por culpa una caída en la sesión matinal, en la que he salido volando pero, por fortuna, no me he hecho daño. Luego he buscado mejorar, pero no he tenido el tiempo suficiente para estar con lo de arriba y voy a tener que esforzarme mañana para ganar una buena cantidad de posiciones. Espero que mañana mejoremos para lograr el objetivo que nos hemos marcado, pues la idea es repetir los resultados de Qatar y esto se consigue saliendo entre los mejores y con un ritmo alto de carrera". (Motorsport48)

Sergio Gadea. © Team Bancaja Aspar. Sergio Gadea ha cerrado el top diez a 0.768 segs. del tiempo de Terol. El valenciano se ha mostrado prudente durante este primer día de trabajo, evitando cualquier tipo de riesgo que pudiera desembocar en caída: "No me he cansado demasiado, eso quiere decir que la clavícula se está portando bastante bien. Aunque no siento plena seguridad en mí mismo con el hombro en estas condiciones y tengo un poquito de respeto a caerme. Al principio hemos tenido algunos problemas de puesta a punto pero lo hemos ido solucionando durante el entrenamiento y ahora todo está muy bien para mañana. El llegar aquí como líder es una motivación, pero la victoria de Qatar queda muy lejos, ahora estamos en Jerez y tenemos que darlo todo mañana". (Team BanCaja Aspar)

Pablo Nieto. © Onde 2000 KTM. Décimo tercero, Pablo Nieto ha rodado bastante cómodo sobre la KTM aunque está a 0.871 segs. del tiempo de la pole provisional y cinco posiciones por debajo de su compañero de equipo: "Hemos estado probando bastantes cosas muy diferentes a como tenia la moto en Qatar y he conseguido sentirme más a gusto. Estamos trabajando en una buena línea pero todavía nos queda mucho por mejorar. Estoy contento de las sensaciones que he tenido y espero mañana mejorar bastante." (Onde 2000 KTM)

Detrás de Olivé, Tito Rabat y Efrén Vázquez se han repartido la décimo octava y décimo novena plaza respectivamente. El de Rekalde ha sufrido problemas de carburación en su Aprilia.

Efrén Vázquez. © Blusens BQR. Tras los entrenamientos, Vázquez, siempre optimista, era partidario de ver la botella medio llena y reconocía que "aunque la moto corría como si fuera de una cilindrada menor, por lo menos hemos hecho un buen trabajo en el tema de las suspensiones. Espero que el esfuerzo que está haciendo el equipo se traduzca mañana en un mayor rendimiento de la moto. Sé que van a echar el resto para que así sea". (Blusens Aprilia)

Pere Tutusaus ha finalizado en vigésima cuarta plaza y se muestra satisfecho por la constancia del ritmo logrado hoy, aunque está lejos de las posiciones en las que le gustaría estar.

Pere Tutusaus. © Team Bancaja Aspar. Pere, sabe que su margen de mejora es infinitamente más amplio al ofrecido hasta ahora, y mañana apelará a la motivación de correr en casa para dar lo mejor de sí mismo: "Este primer día, he sentido unas sensaciones un poco extrañas, porque el trabajo de puesta a punto hecho previamente tanto en Qatar como aquí en Jerez, no nos está sirviendo como esperábamos. Noto que se me cierra bastante la dirección en las curvas rápidas así que vamos a seguir buscando el reglaje de amortiguaciones correcto para el domingo. He estado mucho tiempo entre los 20 primeros y eso me sirve de gran motivación para ver que estoy consiguiendo un ritmo constante, bueno de cara a las carreras." (Team Bancaja Aspar)

Los pilotos invitados Axel Pons, Iván Maestro, Dani Saez y Alberto Moncayo han ocupado la posición 30, 31, 34 y 35 respectivamente.