Marcel Schrötter, Bernat Martínez y Ángel Rodríguez primeros vencedores del CEV '08

La carrera de Supersport arrancaba con una masiva caída a la salida de la curva Ángel Nieto

© Buckler. El Campeonato de España de Velocidad ha celebrado hoy su primera jornada de carreras de la temporada 2008, una cita que ha tenido por protagonistas a los pilotos valencianos, que han conseguido la victoria en tres de las cuatro pruebas disputadas, además de una segunda plaza.

Más de 130 pilotos procedentes de una decena de países como Japón, Reino Unido, Portugal, Francia, Rep. Checa, Alemania, Holanda, Italia o EE. UU. han participado en las distintas categorías de esta primera carrera del CEV Buckler 2008, uno de los más prestigiosos certámenes nacionales a nivel mundial, y que esta mañana ha logrado reunir a 8.000 aficionados en el Circuit.

© Buckler. El alemán Marcel Schrötter del MS Racing Team se ha impuesto al valenciano Adrián Martín en la última curva de la carrera de 125 GP, después de haber luchado entre ellos durante las 19 vueltas de la carrera. El mundialista frén Vázquez, que partía desde la primera posición de la parrilla, tomó el liderato de la carrera desde el primer giro.

A mitad de la carrera, Martín y Schrötter, que peleaban entre ellos por el segundo cajón del podio, pasaron a luchar por la victoria cuando la Aprilia de Efrén Vázquez comenzó a acusar unos problemas mecánicos que le fueron relegando posiciones en carrera hasta que finalmente le obligaron a abandonar. Tras ellos, Tutusaus, Cardús y Salom formaban otro grupo del que tras el abandono de Vázquez surgió el tercer integrante del podio. Salom, que aprovechó la salida de pista del piloto del equipo Aspar-Curvacero y su ritmo rápido para alejarse de Cardús, terminó en tercera posición.

Adrián Martín, del equipo BanCaja Mir, ha terminado por primera vez en el podio en el CEV. El piloto valenciano se ha mostrado "contento por mi primer podio. Ha sido una carrera difícil, he tenido que luchar mucho por alcanzar este puesto".

© Buckler. Salom, tercero en la carrera, no se mostraba muy conforme con el resultado: "Me ha penalizado mi mala salida. En la primera vuelta he perdido seis posiciones y eso me ha lastrado mucho. Aunque estaba rodando al mismo ritmo que los pilotos de cabeza, no terminaba de recortar la diferencia. Con paciencia he ido superando a varios rivales y cuando ya pensaba que no me daba tiempo a pasar del cuarto puesto, Efrén Vázquez ha tenido problemas con la moto y me ha puesto en bandeja el podio. La verdad es que lamento su mala suerte y le mando ánimos". (Blusens BQR Junior Team)

Sumando trece puntos, Ricky Cardús ha estado a punto de subir al podio de Cheste: "He salido muy bien y he comenzado a rodar a muy buen ritmo, pero poco a poco tanto la moto como yo hemos bajado el rendimiento. Después de estar con Tutusaus el viento pegaba muy fuerte y no quería arriesgar. Después me ha superado Salom, que venía muy rápido. Así que al final he preferido asegurar para comenzar bien el Campeonato y sumar el máximo de puntos". (Motorsport48)

El vizcaíno Efrén Vázquez se mostraba muy abatido a la conclusión de la carrera y lamentaba no haber podido conquistar su primer triunfo como profesional: "todo el mundo ha visto que éramos los principales candidatos a la victoria. Poco más se puede decir cuando pierdes una carrera por un fallo que nada tiene que ver ni con tu trabajo, ni con el de tus mecánicos, ni tan siquiera con las prestaciones de la moto. Esto solo lo puede explicar la mala suerte". (Blusens BQR)

Bernat Martínez consigue su primera victoria en Fórmula Extreme.

© Buckler. La cambiante climatología ha cambiado la lluvia de las primeras horas de la mañana por el viento primero y el sol después, justo antes del inicio de la prueba de Fórmula Extreme. El valenciano Xavi Forés realizaba una excelente salida para situarse en primera posición, por delante del autor de la pole Kenny Noyes y del veterano José Luis Cardoso. Los tres pilotos protagonizaron un vivo intercambio de posiciones durante las primeras vueltas. A partir del séptimo giro, Forés se ha instalado primero por delante de un grupo formado por Bernat Martínez (esta temporada con equipo propio), Cardoso, Noyes, el valenciano Sergio Fuertes y el compañero de equipo de Forés, Iván Silva.

Dispuesto a no dejar escapar la oportunidad, Bernat Martínez se colocaba al frente de la carrera en la novena vuelta, posición que no ha abandonado hasta cruzar la bandera de cuadros. El piloto de Alberic ha ido tomando distancia respecto a sus perseguidores que han dilucidado una bonita lucha por las dos restantes plazas del podio. A falta de dos vueltas, el valenciano Forés, que rodaba quinto, se iba al suelo al intentar adelantar a su compañero Iván Silva, mientras que en la última vuelta ha sido Sergio Fuertes, quinto en ese instante, quien también se iba al suelo. El sevillano José Luis Cardoso, que recortaba su diferencia con Martínez en las últimas cuatro vueltas hasta dejarla en un segundo, y Kenny Noyes han completado el cajón de una accidentada carrera.

© Buckler. Emocionado y exultante, Bernat Martínez se ha mostrado "muy satisfecho porque no creía que iba a conseguir esta victoria con una moto de serie, pero me he encontrado muy cómodo". El piloto de Alberic ha explicado que la moto "no refrigeraba bien y se calentaba mucho cuando iba a rebufo así que he tenido que adelantar y tirar, pero en las últimas vueltas la moto tenía una temperatura muy elevada y he decidido rebajar un poco para no quemar el motor".

Por su parte, el sevillano Cardoso comentaba: "Ha sido una carrera muy divertida en la que he tenido una pelea muy dura con los hombres fuertes del campeonato. Me ha faltado un pelín para alcanzar al líder, pero por lo menos lo he intentado hasta el final. La verdad es que tras los problemas que tuvimos el viernes, hubiera firmado con los ojos cerrados un segundo puesto como este. ¿Qué a quien se lo dedico? Pues a mi familia y a mí mismo". (Blusens BQR)

© Suzuki Motorrad. El tercer clasificado, Kenny Noyes ha apuntado que la caída sufrida en el Warm Up ha trastocado sus planes porque ha roto el motor de su máquina y ha tenido que salir con otra: "El tercer puesto nos sabe a victoria, ya que después de un viernes y un sábado muy buenos en los que hemos conseguido romper el record del circuito y rodar a muy buen ritmo por la mañana, una caída en el warm up nos ha obligado a cambiar el motor y he salido a carrera con el cambio y el embrague diferente, menos potencia y una moto totalmente diferente. Lo bueno que hemos podido conservar la puesta a punto de las suspensiones y los neumáticos. La carrera en si ha sido divertidísima, ha habido muchísimos adelantamientos, ya que en la recta me adelantaban y tenía que recuperar el terreno perdido frenando. Este tercer puesto nos deja en una buena posición de cara al campeonato. Salir de aquí con un podio es ideal. Quiero dar las gracias a todo el equipo, a mi preparador físico Rodolfo y a mi familia". (Suzuki Motorrad)

Quinto en la clasificación final, Iván Silva se mostraba bastante satisfecho con el resultado: "Estoy muy contento con este resultado. Esta mañana, en el warm up, sabía que si la carrera era en mojado podría hacerlo bien porque he hecho el mejor tiempo. He salido un poco mal pero luego he podido tirar. A falta de dos o tres vueltas, Forés me ha tocado y casi me voy al suelo pero he podido continuar. Entre eso y que los neumáticos estaban en las últimas, no he podido terminar la carrera como me hubiera gustado pero estoy muy feliz. Además, la próxima es en mi casa, en mi circuito talismán y estoy deseando correr allí." (Rafaga Press)

© Rafaga Press. Xavi Forés no esconde la rabia de haber sufrido la caída a tres vueltas del final: "Salimos a la parrilla con gomas de mojado ya que había estado lloviendo toda la mañana. Pero decidimos cambiarlos en el último momento porque la pista se había secado bastante y había un carril para poder tirar. El problema es que no pudimos cambiar el resto de reglajes y la suspensión iba muy blanda. Salí bien y me puse en los puestos de delante, me dediqué a tapar los huecos para que no me pasaran pero la moto patinaba mucho de atrás y me han pasado. Luego, a tres vueltas del final, cuando he frenado a final de recta las suspensiones han hecho tope, he tocado a Silva y me he ido al suelo. Estoy un poco rabioso porque podía hacerlo mejor pero bueno, tendré que esperar a Montmeló". (Rafaga Press)

Una accidentada salida protagonista en la categoría de Supersport.

© Buckler. Los horarios de la jornada se han visto trastocados tras la espectacular caída multiple vivida en la primera vuelta de Supersport, obligando a sacar la bandera roja. A la salida de la curva de Angel Nieto, el francés David Perret se iba al suelo y tanto él como su moto quedaban en medio de la pista. Varios pilotos han podido esquivarla ya que rodaban todos juntos, pero el piloto de Buñol Manuel Montó ha chocado contra la moto saliendo despedido. Su moto ha quedado destrozada sobre la pista, lo que ha obligado a las asistencias a parar la carrera, limpiar el asfalto y reubicar el horario de la jornada.

Como resultado de esta caída múltiple, Perret ha sufrido una fractura de codo, Montó una luxación de clavícula, mientras que el inglés Paul Veazey y el portugués Tiago Dias, que también se han visto implicados en el accidente, han podido salir en la reanudación de la carrera, que se ha celebrado tras la carrera de 125GP.

© Buckler. Durante los primeros giros, el piloto del Team Suzuki Motorrad, Arturo Tizón se colocaba en cabeza, imponiendo un fuerte ritmo de carrera que sólo han podido seguir Ángel Rodríguez del L'Oreal Men Expert, David Salom del Yamaha Factory, Dani Rivas del Blusens BQR y el británico Kev Coghlan del equipo Honda Joel Darcey.

Entre ellos han ido intercambiándose las posiciones y tomando relevo en la cabeza hasta que a partir del sexto giro de los 19 programados, Rodríguez se colocaba en primera posición intentando distanciarse del grupo. El ilicitano se ha beneficiado de la lucha que mantenían por detrás Salom y Coghlan, ya que Tizón ha sufrido problemas mecánicos y ha caído varias posiciones, lo mismo que Rivas. Al final, Rodríguez ha logrado una sufrida victoria, por delante de Salom y Coghlan.

‘Rodri', líder provisional del campeonato ha vivido una carrera "difícil porque me ha costado seguir el ritmo, pero paso a paso he conseguido sacar distancia y me he sentido cómodo".

Asimismo, para el británico Coghlan, piloto de 125 que se estrenaba con una 4 tiempos califica su tercer puesto como "fantástico".

Kawasaki Ninja Cup.

La lluvia de primeras horas de la mañana ha condicionado la carrera de la monomarca Kawasaki Ninja, en la que seis pilotos han rodado por los suelos, incluido el líder provisional de la carrera, Angel Molero. De tanta caída se ha beneficiado el valenciano Víctor Lozano para alzarse con la victoria por delante del canario Steven Trujillo y del madrileño Juan Calvo, en una carrera en la que apenas han terminado quince de los veintiséis pilotos de la parrilla.

Resultados:

125 GP:

1.- M. Schrötter ALE MS Racing 31.17.583
2.- A. Martín ESP Bancaja MIR CEV 31.17.652
3.- L. Salom ESP RZT Racing 31.26.157
4.- R. Cardús ESP Andalucía Derbi 31.32.485

Supersport:

1.- A. Rodríguez ESP L'Oreal Men Expert 31.37.290
2.- D. Salom ESP Yamaha Factory 31.41.023
3.- K. Coghlan GBR Honda Joe Dacey 31.41.099
4.- D. Rivas ESP Blusens BQR 31.45.457

Fórmula Extreme:

1.- B. Martínez ESP T. Bernat 31.33.055
2.- J. L. Cardoso ESP Blusens BQR 31.34.119
3.- K. Noyes USA Suzuki Motorrad 31.36.584
4.- E. Rocamora ESP Speed Racing 31.39.442

Kawasaki Ninja Cup:

1.- V. Lozano ESP Valmoto 36.49.849
2.- S. Trujillo ESP Salon Mercurio 36.51.373
3.- J. Calvo ESP Palmeto Madrid 36.56.273
4.- J. F. Risueño ESP Motor Jade 37.16.859

(Circuit Valencia)