Julien Da Costa logra la pole position en la Bol d´Or

Julien Da Costa ha logrado la pole position a bordo de la segunda moto del equipo Suzuki Castrol. © Suzuki Racing. La segunda moto del equipo Suzuki Castrol, que compite con el número "0", saldrá mañana desde la pole position de la Bol d´Or después de marcar los mejores registros durante las sesiones de ayer tarde y esta mañana.

Julien Da Costa ha sido el encargado de detener el crono en 200"841, un segundo más rápido que Olivier Four, piloto del equipo National Motos Honda. Durante la sesión matinal, Vincent Philippe conseguía el crono que le ha colocado en la tercera plaza de la parrilla de salida con un registro de 2'02"059. El equipo Kawasaki France ocupa la cuarta posición por delante del Yamaha GMT94.

Domenique Meliand, manager del equipo Suzuki Castrol comentó: "Este fin de semana no estoy muy contento. Las tres primeras motos llevan los mismos neumáticos así que no hay ningún tipo de ventaja; para ir más rápido, nuestros pilotos necesitan de más vueltas sobre la moto y poder ganar así más confianza. La moto "0" irá a por la victoria en carrera pero la moto "1" debe ir a por el título mundial."

Steve Plater, Kawasaki France: "Nunca he pilotado en un lugar tan resbaladizo. Esta mañana la gente caía por todos lados, así que intenté asegurar un tiempo seguro. De mi equipo soy el único que no se ha caído."

Patric Muff del equipo Kawasaki Bolliger ha colocado a su formación en la octava posición de la parrilla de salida, aunque no estará recuperado para tomar parte en la carrera después de sufrir dos caídas que pueden haberle causado una fractura de la clavícula. Marcel Kellenberger será el piloto que ocupe su lugar en la carrera de mañana.

El equipo Yamaha Austria, candidato al título mundial, sólo ha logrado hacerse con la undécima posición al no poder conseguir encontrar un buen agarre en condiciones de mojado.

Warwik Nowland, piloto del equipo Yamaha Phase One explica las condiciones que ha encontrado en pista: "Es como pilotar sobre cristal. Voy en tercera donde debería ir en primera, intentando coger algo de tracción. Lo normal sobre mojado es ir 10 o 12 segundos más lento que en seco, pero aquí todos vamos al menos 20 segundos por encima del ritmo. Esto puede deberse a que los coches de Fórmula 1 han pulido el circuito."

Los neumáticos van a ser un factor clave en la carrera de mañana, incluso si la condiciones mejoran.

Paolo Tessari, del equipo Yamaha X-One utiliza neumáticos Bridgestone: "Los Bridgestone van muy bien en mojado."

Martin Kuzma, Yamaha Maco Moto, Dunlop: "Para nosotros, los neumáticos no suponen un problema, los Dunlop van muy bien."

Agosto Rosival, piloto del equipo Suzuki Innodrom, Michelin: "Esta mañana sufrí una pequeña caída, pero fue porque los neumáticos estaban muy fríos; el resto del día han ido muy bien."

Steve Mizera, RMT21, Pirelli: "Esta mañana me caí, estoy bien pero la moto quedó tocada. En un momento tienes agarre y al rato lo pierdes, es muy peligroso."
La Bol d´Or comienza mañana a las 15:00 horas.
(FGSport)