Jorge Lorenzo se proclama bicampeón del mundo de 250cc en Sepang

El box de Jorge Lorenzo al completo ha celebrado por todo lo alto este segundo mundial. © Motorsport48. La tercera posición conseguida en el Gran Premio de Malasia ha sido suficiente para que Jorge Lorenzo pudiera alzar hoy los brazos como nuevo campeón del mundo de 250cc '07. El título, que para España supone el número 31 en la historia de nuestro motociclismo, convierte al mallorquín en bicampeón del mundo de 250cc. Jorge tenía suficiente con acabar undécimo para revalidar el número uno pero no se ha conformado con buscar esa posición y ha estado luchando por la victoria en todo momento, para acabar logrando el podio nº 38 de su carrera deportiva.

 

Tras realizar una buena salida, Jorge Lorenzo veía como Andrea Dovizioso se escapaba en solitario. Sin dejar que los nervios se apoderaran de él, Lorenzo ha logrado darle alcance a mitad de carrera. Poco después le ha superado y ha intentado abrir hueco, pero un susto al patinar la rueda trasera le ha hecho bajar el ritmo para dar paso al Lorenzo calculador, el mismo que anunció que cogería la calculadora en caso de complicaciones. A poco del final era quinto, ya que habían llegado con fuerza las dos KTM y un impetuoso Héctor Barberá. El golpe de teatro definitivo ha llegado cuando Mika Kallio ha tirado a Andrea Dovizioso, abriendo la puerta del podio para celebrar un título más que merecido.

 

Jorge subía al podio de Sepang en tercera posición, por detrás de Aoyama y Barberá. © Motorsport48.

 

Jorge Lorenzo se ha convertido así en bicampeón del mundo en una temporada magnífica, sumando nueve triunfos, nueve poles position y doce podios. En Valencia puede empatar con Anton Mang a victorias, aunque no podrá con el deseado récord absoulto del malogrado Daijiro Katoh (12). El que sí puede batir es el de número de puntos en un año, en poder del japonés con 323, si llega primero en cheste.

 

El mallorquín celebraba el título como si de una victoria en combate se tratara. © Motorsport48.


Situado en primera posición, Lorenzo adelantaba a Dovizioso a mitad de carrera. © Motorsport48. "Estoy en una nube y muy contento de haber conseguido el bicampeonato del mundo de 250cc," comentaba un feliz Jorge Lorenzo. "El equipo ha realizado un gran trabajo durante la temporada y se merece este título, al igual que mi familia, Aprilia y los aficionados españoles que me animan constantemente y me hacen cada día más fuerte. Ha sido mejor que el año pasado, ya que he sufrido un poco menos y he ganado el título antes de llegar a Valencia. Me hubiera gustado ganar la carrera, pero me he dado un susto enorme y he decidido no arriesgar más de la cuenta porque estaba claro que hoy no tocaba ganar. No he pilotado como en Australia y he cometido algunos errores, pero lo importante es que he revalidado el número uno y debemos estar muy orgullosos de cómo hemos hecho las cosas durante todo el año. Andrea Dovizioso ha sido un gran rival, muy duro en todo momento y me hubiera gustado poder felicitarle por su trabajo en el podio. Me gustaría cerrar la temporada ganando en Valencia y después comenzar a pensar en MotoGP, mi próximo objetivo y donde espero divertirme y crecer como piloto".

Resultado GP de Malasia de 250cc:

 

1. H. Aoyama (KTM), 43.09.316

2. H. Barberá (Aprilia), a 2.251

3. Jorge Lorenzo (Spain's Nº1 Aprilia), a 2.957

4. M. Kallio (KTM), a 2.965

5. T. Luthi (Aprilia), a 7.305

6. J. Simón (Honda), a 8.747

7. R. Locatelli (Gilera), a 16.105

8. M. Simoncelli (Gilera), a 26.101

9. Y. Takahashi (Honda), a 28.032

10. A. Espargaró (Aprilia), a 34.754

11. A. Dovizioso (Honda)

 

Jorge Lorenzo llegará al GP de la Comunitat Valenciana como bicampeón del mundo de 250cc. © Motorsport48.

 

Clasificación general Mundial 250cc:

1. Jorge Lorenzo (Spain's Nº1 Aprilia), 303 puntos

2. A. Dovizioso (Honda), 247

3. A. De Angelis (Aprilia), 215

4. A. Bautista (Aprilia), 181

5. H. Barberá (Aprilia), 166

6. H. Aoyama (KTM), 154

7. M. Kallio (KTM), 132

8. T. Luthi (Aprilia), 126

9. J. Simón (Honda), 113

10. M. Simoncelli (Gilera), 92

(Motorsport48)

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