James Toseland lidera la primera jornada de entrenos en Brand Hatch

James Toseland quiere regalar el doblete a los fans de casa. © FGSport. El líder de la categoría y el actual campeón del mundo de SBK han mantenido hoy un interesante mano a mano durante la primera sesión de entrenamientos cronometrados celebrados hoy en Brands Hatch, escenario de la décima cita del Mundial de SBK. Con un ritmo de vuelta muy similar a los tiempos registrados la temporada pasada, James Toseland y Troy Bayliss han sido los más rápidos de la tanda aunque al final, la balanza se ha decantado a favor del británico con un mejor registro de 1'26"400, mientras Baylis se quedaba a sólo 0.225 segundos.

Otro Troy, en este caso Corser, ha sido el encargado de marcar el tercer mejor registro de una sesión en la que sólo cuatro pilotos han logrado rodar por debajo de 1'27" con gomas de carrera. El piloto de Yamaha se quedaba a 0.121 segs. de su compatriota, seguido muy de cerca de uno de nuestros representantes en el mundial, Rubén Xaus. El piloto catalán está a sólo 0.415 segs. del tiempo de Toseland y pese a una pequeña caída sin consecuencias al final de la sesión, Xaus sigue demostrando ser el mejor piloto Ducati privado.

Corser y Biaggi acompañaron a Toseland en el podio de la primera manga. © Suzuki Racing. "He montado una llanta más larga que hacía que la moto fuera más pesada en los cambios de dirección," explica Rubén. "He entrado con mucha decisión y la dirección se me ha cerrado. Una pena! Pero estas cosas pasan cuando das gas para marcar un buen tiempo. Estoy bien, esto es lo importante, sólo una rozadura en mi rodilla, pero estaré bien con algo de hielo. Como siempre estoy satisfecho, hemos estado entre los mejores desde la primera sesión, lo que significa que estamos en el camino correcto para el domingo tener buenos resultados. Ahora hemos de seguir así, aún tenemos unas cuantas cosas que probar, pero de todas formas, puedo decir que estamos listos."

Otra Ducati, la de Lorenzo Lanzi, ha ocupado la quinta plaza aunque la diferencia con el tiempo de Toseland se acerca ya a casi un segundo. El italiano está a 0.8 del británico aunque buen conocedor del circuito, Lanzi podría mejorar este resultado y entrar dentro de la franja del 1'26". Vencedor en este circuito en varias ocasiones, Noriyuki Haga ha finalizado un tanto alejado de las posiciones de cabeza, rodando en 1'27"351, tiempo muy parecido al firmado por Fonsi Nieto. El madrileño ha sido hoy el mejor piloto Kawasaki. Por detrás del español, el reciente vencedor de las 8 Horas de Suzuka se clasificaba en octava plaza, seis posiciones por delante de su compañero de equipo, el italiano Max Biaggi.

Fonsi Nieto está satisfecho con el resultado de esta primera sesión. © FonsiNieto.com. “Estoy satisfecho porque esta pista no se adapta a mi moto y sinceramente no me esperaba estar entre los diez primeros," confiesa Fonsi. "Hemos dado el máximo y además no he gastado muchos neumáticos, lo cual me beneficiará en la jornada de mañana. De momento las cosas van bien, soy el mejor piloto de Ka- wasaki y mañana puedo mejorar. Me siento optimista y es- pero que tanto el sábado como el domingo tengamos el sol que nos ha acompañado en esta primera jornada.”

Considerado como uno de los circuitos más complicados del calendario, el romano ha tenido que dedicar la jornada de hoy a aprender y conocer de cerca una pista en la que nunca había rodado. Por detrás de Biaggi y con una Yamaha, Steve Martin ha firmado su regreso al Mundial con una décimo quinta posición, una plaza por delante de su compañero de equipo Sinichi Nakatomi.

Primeros diez clasificados SBK - Brands Hatch:

1 52 Toseland J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'26.400
2 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 999 F07 1'26.625
3 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 1'26.746
4 111 Xaus R. (ESP) Ducati 999 F06 1'26.815
5 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 999 F07 1'27.268
6 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'27.351
7 10 Nieto F. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'27.507
8 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 K7 1'27.544
9 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'27.763
10 84 Fabrizio M. (ITA) Honda CBR1000RR 1'27.823

En la categoría de Supersport, el actual campeón del mundo Sebastién Charpentier ha estado a punto de rebajar su propio récord de vuelta rápida, con un tiempo de 1'28"381 el francés se ha quedado a sólo 0.005 segs. Completando la jornada para el equipo HANNspree Honda Ten Kate, el líder del Mundial no ha perdido de vista a su compañero de equipo colocándose en segunda posición a 0.412 segundos del mejor tiempo de la sesión.

Nuestros pilotos no han tenido una actuación destacada, siendo el mejor Pere Riba (Kawasaki), que se conoce muy bien este circuito pues ha disputado en él varias pruebas del nacional británico.

David Checa (Yamaha) sigue sintiendo molestias en el dedo de la mano que le intervinieron quirúrgicamente hace cuatro semanas. Para el resto de nuestros pilotos, la de hoy ha sido su primera toma de contacto con el circuito británico.

Tiempos primera sesión Supersport:

1) S. Charpentier (Honda) 1'28.381

2) K. Sofuoglu (Honda) 1'28.793

3) B. Parkes (Yamaha) 1'28.970

4) K. Fujiwara (Honda) 1' 29.019

5) C. Jones (Honda) 1'29.174

6) R. Harms (Honda) 1'29.228

7) F. Foret (Kawasaki) 1'29.369

8) B. Veneman (Suzuki) 1'29.523

9) J.Brookes (Honda) 1'29.547

10) M. Roccoli (Yamaha) 1'29.651

12) P. Riba (Kawasaki) 1'29.787

20) J. Lascorz (Honda) 1'30.223

21) D. Checa (Yamaha) 1'30.238

22) J. Fores (Honda) 1'30.245

26) D. Salom (Yamaha) 1'30.646

32) A. Tizón (Yamaha) 1'31.832

Xavier Simeón ha conseguido el mejor tiempo en la categoría de STK 1000. El piloto belga de diecisiete años que creció deportivamente en España, se adjudicó la última carrera de la categoría disputada en Brno hace dos semanas y su ascendente trayectoria le colocan como uno de los jóvenes con futuro en SBK.