La tercera edición del Desafio Twin, -carrera de resistencia monomarca para motorizaciones Ducati convocado por Radical Ducati-, tuvo cita el pasado día 13 en el circuito de Alcarrás.Destacar que dicha prueba se consagra como la más importante monomarca de resistencia en el calendario. Prueba abierta a pilotos con licencia  nacional e internacional, con el único requisito además de el motor Ducati, que sean amateurs. Campeonato que ha sido objeto de referencia en revistas especializadas de motociclismo en Francia e Italia. En esta edición se inscribieron 33 equipos formados entre 2 a 3 pilotos, que quedaron reducidos a 30 el día de la carrera, por lo que el número alcanzado de inscritos rondó los 100 pilotos.La organización técnica corrió a cargo de la dirección de José María Illán,  como Director de carrera,  perteneciente al Colegio Nacional de Cargos Oficiales de la Federación de Motociclismo Española, auxiliado por diversos mimbros del mismo colegio y con el asesoramiento, de pilotos del equipo de resistencia cinco veces campeones de España, Autoferro, e ISK Racing.La prueba de resistencia iniciada a las 14:00 duró 4 horas, previamente se desarrollo, 30 minutos de entrenamientos libres no cronometrados  y posteriormente dos cronometrados de cuarenta minutos cada uno.La pole fue conquistada por el equipo formado por FONT-MONJE-CARRAU, seguidos de los equipos formados por HERNANDEZ-JIMENEZ (2º) y Díez Aznar. El primer equipo dejo su hueco en la salida al  no poder tomarla por avería.La caracteristica de está carrera de resistencia, es que, la prueba se desarrolla con equipos de diversas categorias, estableciéndose una clasificación general por el mayor número de vueltas dadas y posteriormente una clasificación del campeonato según las diversas categorias. Pudiendo comprobarse que no corre más el que mejor moto tiene sino el que da más puño de gas y se prepara para una competición tan exigente físicamente. El equipo vencedor fue el formado por DIEZ-AZNAR que completó 125 vueltas en los 240 minutos con una Ducarti 996S, seguido del equipo formado por MORENO-SOLA-IBARS que completaron 124 vueltas y en tercer lugar HERNANDEZ-JIMENEZ, beneficiado por la penalización de 3 minutos al equipo que logró quedar en tercer lugar VILANA-SEGURA que se vió relegado a la cuarta posición por dicha penalización. En dura pugna estuvo alternándose en las primeras posiciones el equipo formado por ENRIQUE -LAOSA-CASADEVALL, que al final tuvieron que conformarse con  la quinta plaza. CLASIFICACIONES: POSICION - DORSAL - TEAM - BEST LAP- VUELTAS 1 14 DIEZ-AZNAR - Velociraptor 1:44:699 125 2 16 MORENO-SOLA-IBARS-LLeidaCompetició 1:50:493 124 3 51 HERNANDEZ-JIMENEZ- Team Hersan ncr 1:50.235 123 4 23 VILANA-SEGURA- Bugatti Team 1:46:682 123 5 111 ENRIQUE-LAOSA-CASAD-Cat 2 1:47:235 122 6 66 SUAREZ-HDEZ-GONZAL- Motovalle & Al. 1:49:998 121 7 6 MARTINEZ-BELLOT- Cindrilos y Barulas 1:52:431 121 8 34 PEREZ-RUBIN-PIÑERA- Syl 34 1:50:657 120 9 99 SALUE-CARCELLE-HERR-Cat 141 1:53:965 119 10 72 REDONDO-ORTEGA-RED-Karacol Racing 1:52.560 119 11 11 HORCAJO-PRIETO- Drilltec 1:49:435 118 12 25 LOZANO-VALERA –Testrastteta Evo. 1:49:028 118 13 47 SANTIAGO-DALBON- Joe Racer Team 1:54:791 118 14 3 HDEZ-LORENZO-MESA- Bimotor Tenerife 1:56:235 116 15 226 CASTELLS-CASTELLS-Hnos Castell 1:49:101 116 16 7 MESTRES-TUREGANO- LaunchEndurance 1:56.112 115 17 27 DI NOBILE-S JUAN-RODR- Bocata Calam 1:54.671 112 18 87 CANO-GUTIE-ACEBES- RadTeamLLin 1:54.276 109 19 5 NONGUE-CERRE-CASAD-Cat 1 108 20 88 CHICHURRI-GARMON-G-Los Flamencos 4v 105 101 21 74 MUÑOZ-ARANDA- Gato Volador 1:55:657 101 22 79 ONTORIA-GCIA-TEJERO-Zipi & Zape 1:55.187 100 23 71 CABRERA-LOPEZ-CALDE- Pavi Motos 1:49.148 98 24 77 REQUENA-CALLEJA- Rasca & Pica 2:01.099 93 25 26 BARTOLI-RABES- MotoStock 1:55:995 84 26 22 ROSELL-MAYORAL-CUE-RadEndurance 1:53.431 72 NO ENTRAN EN CLASIFICACIÓN 65 SOLERNOU-GUTI-RE-SSR Team 96 MARCHITO-CASTELLAN-PasionGavilanes 55 CARDONA-CARDONA-Power Bikes NO TOMARON LA SALIDA 12 FONT-MONJE-CARRAU- Leo  El campeonato de 2007 fue dedicado a KIKE (Brucati) tragicamente fallecido contra un guarda rail este año. Descanse en paz y sigue con nosotros. En horabuena y a por el DESAFIO TWIN 2008, promete muchas diversión.