Faubel sabe que tendrá que vigilar de cerca a los pilotos italianos. © Bancaja Aspar. La batalla por el mundial de 125cc traslada su frente a un escenario nuevo en todos los sentidos, porque el calendario del Campeonato del Mundo de Motociclismo recupera uno de sus circuitos históricos catorce años después. El Misano World Circuit acoge el nuevo GP de San Marino y de la Ribera de Rimini, un circuito que prácticamente ninguno de los pilotos de la categoría conoce y en el que nadie ha rodado aún, lo que va a añadir un aliciente más a la ya de por sí emocionante lucha por el título del octavo de litro.

En lo más alto de la tabla, la lucha mantiene su máximo interés entre dos de los pilotos de la escudería Bancaja Aspar, Héctor Faubel y Gabor Talmacsi. El húngaro llegaba líder a Brno con dos puntos de ventaja sobre su compañero, mientras que el español terminó encabezando la general tras la carrera checa, ahora con diez puntos sobre Talmacsi.

Héctor defiende en Misano una ventaja de diez puntos. © Bancaja Aspar. Héctor Faubel analiza así la próxima cita en Misano: "La carrera de Brno ha sido muy importante para mí. Ya dije al final de la carrera que viendo lo que había pasado merecía ganarla, y así fue. Ahora vamos a Misano, un circuito desconocido para todos. Eso hace que nadie parta con ventaja, aunque seguro que algún italiano le habrá echado un ojo. Por ejemplo, es la casa de Pasini y seguro que irá a por todas. La mentalidad tiene que ser la misma de todos los GGPP: trabajar duro desde el viernes y sólo pensar en la carrera. Está claro que el campeonato es importante, pero sólo tengo diez puntos de ventaja y eso se esfuma en cualquier momento. Queda todavía muchísimo por delante y tendremos que tener la cabeza muy fría para seguir con opciones hasta la última carrera".

Gabor Talmacsi se quedaba con las ganas de subir al podio de Brno. © Bancaja Aspar. Con ganas de recuperar la primera plaza de la general, Gabor Talmacsi comenta: "Creo que la carrera del pasado fin de semana fue muy bonita. La pena es que no pude subir al podio, y eso que tenía muchísimas ganas de hacerlo porque en Brno era como estar en casa. Pero también me quedo con que cualquiera de los cuatro que llegamos al final podríamos haber ganado o subido al cajón. Misano es el único circuito nuevo del año, así que tendremos que aprovechar muy bien los entrenamientos desde el primer día. Parece que no va a ser tan importante la potencia. Mi moto fue fantástica durante todo el fin de semana, aunque el domingo me dio la sensación de que el motor no rendía igual. Tenemos que seguir de todas formas en la misma línea. Ahora no soy líder, pero aquí se está demostrando que las cosas van cambiando carrera a carrera".

Sergio Gadea llega a Misano satisfecho tras la actuación en Brno. © Bancaja Aspar. Otro de los pilotos que también tendrá mucho que decir en éste final de campeonato es Sergio Gadea. En Brno renovó contrato con la escudería valenciana para las dos próximas campañas y protagonizó una buena carrera hasta que una desgraciada caída le dejaba fuera de la pelea por la victoria. Aun así, Gadea demostró que sigue siendo uno de los hombres fuertes de la cilindrada y que está para pelear por los puestos de honor cada fin de semana.

"Pese a haberme caído en las dos últimas carreras en Sachsenring y Brno estoy contento con cómo estoy enfocando los domingos," afirma Sergio. "Tenemos que mejorar en entrenamientos, porque si la moto no está al cien por cien para la carrera me veo obligado a forzar más de la cuenta. No tengo nada que perder, y por eso voy a seguir sacando todo lo que tengo en cada prueba. Como casi todos no conozco Misano. Eso tiene el problema de que nos obliga a afinar mucho desde el viernes, aunque por el otro lado iguala más si cabe las cosas porque ninguno parte con ventaja respecto a los demás".

(Bancaja Aspar)